第835章 SU·(??ω??)?”号
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SU·(??ω??)?”号游艇。
苏业豪当初在融资帕加尼超跑公司后,让设计师增加一些联名定制元素,这倒不是在利用帕加尼的名气增值,反而是在借助游艇,给帕加尼品牌打广告。
毫不夸张地说,这一艘游艇的价值,就等于三四个帕加尼品牌的价值。
它的内部装修既现代又奢华,处处都体现着精致,内部配备观影厅、桑拿房、健身房、书房等等,等于就是一栋海上可移动别墅。
甲板上还停着一架定制版的西科斯基S-76直升机,深灰色的外观,线条流畅,采购价格高达一千七百万美元,并不包含在游艇造价里面。
游艇侧面可打开,里面配备着一艘快艇,上面搭载的物资包括压缩饼干、海水澹化设备、遮阳布、卫星电话、充气皮筏等等,必要时候也能充当救生艇,还能拼接桅杆当成帆船使用。
设计师充分考虑到了有钱人惜命的性格,这一点让苏业豪深感满意。
当然了。
以苏业豪惜命的性格,就连坐私人飞机都贴着陆地走,从不为了节省燃油和时间,穿越北极上空。
他既不喜欢驶向深海,也没准备日常拿直升机代步,主要用于应急。
游艇底部甚至配备停车场,能够容纳四辆汽车,游艇双侧都能打开,为了固定这些汽车,地上配备有绑扎带,哪怕海面颠簸也不用担心。
这艘超级游艇的空间足够宽敞,有着充足的发挥空间,凭借新颖的外形还有设计理念,让它斩获几项设计大奖。
好歹是一百多米的超级游艇,体验感比苏老爹那艘游艇舒服太多太多。
前些天从意大利驶往马尔代夫那一段路,每天眺望碧海蓝天,让苏业豪觉得哪怕花费那么多钱也很值得……
亲儿子正是闹腾的年纪,在甲板上跑来跑去。
小家伙即将满两周岁,还没开始记事,小小年纪毫无烦恼,完全没意识到自打出生以来,自己已经拥有了什么,正滴咕着要去商场买玩具。
对于脚下这艘价值惊人的大玩具,小家伙视而不见,典型的身在福中不知福,简直让人泪目。
启德数码港一直延伸进维多利亚港,来维港看夜景,绝大多数地方都能看见他的船。
估计就连山顶上的富人们,最近看见SU·(??ω??)?”号,心里一样会酸酸的。
一艘SU·(??ω??)?”号,等于几十栋山上的别墅,富豪之间同样差距悬殊,一家中型上市公司就这么被苏业豪丢在维港上,远比高楼大厦还要引人注目,彻底镇压所有港城富豪。
正是因为过于高调。
公关团队才会在交付游艇之前,想方设法转移人们的注意力,现在风头逐渐过去,已经没有大碍。
主要是苏业豪的钱,来得清清白白,既没坑谁也没害谁,大部分利润是从美国市场上赚来的,比较容易让人接受一点。
负面声音虽然也多,却远没有到被群起而攻之的地步。
某些人分明不干不净,整天还喜欢瞎蹦跶,那群人才最容易挨揍,跟苏业豪的情况有着本质上的差别。
苏业豪从一开始就没立牌坊,多情、奢侈什么的,早已不是新闻。
很多港城居民虽然羡慕,却也没有大惊小怪。
因为硅谷许多互联网大亨都有超级游艇,年少轻狂一下,也能让人接受,毕竟贵与不贵只是相对而言,苏业豪有那实力。
甚至有媒体在网上感慨,说这是亚洲第一艘真正意义上的超级游艇,华人当中终于又出一个世界顶级的商业奇才,这个说法被许多人赞同。
内地传统媒体上静悄悄的,很有默契地避免胡乱点评,互联网上倒是比较热闹。
有人说不给苏业豪送钱,用其他互联网产品,转眼就被人拿着巨额亏损数据怼了回去,让对方去查查旧新闻,看看是从哪赚到的钱。
更多网民则忙着吃瓜,想让商家生产些苏业豪版本的财神像,没事时候拜一拜,沾点财运。
就像之前所说的那样。
人们可能会羡慕妒忌身边的亲朋好友,到了苏业豪这种高度,普通人要有多头铁,才会想不开自寻烦恼,拿自己跟他做比较?
还有网民跑来维港打卡,近距离拍摄SU·(??ω??)?”号游艇,直接冲到银海微博的热搜榜上。
只剩下仰望的份,许多人哪怕买不起,过过眼瘾也挺好。
距离游艇交付过去一个多月,对人们的冲击已经被渐渐消化,风头浪尖算是过去了。
……
此刻。
苏业豪带着农轻影母子俩,下船去考察数码港的建设。
已经是2002年的年底,项目开发到现在,终于有了点成果,跟一批房地产商人们合资成立的绿钻地产公司,依旧只忙启德数码港这一个超级地产项目。
写字楼和商场这些刚完工,立马就被拿去抵押贷款,套取资金开发其他项目,包括酒店、会展中心等等。
靠近尖沙咀这一侧的海边,还规划有二十八栋别墅,基本都被绿钻地产的股东们瓜分,南宫甜老妈、姜师爷、郑勇文等人,各自认购一栋,没准备对外出售。
至于其他住宅项目,暂时并没有动工的打算,正好港城楼市不景气,楼市泡沫崩塌前的楼盘,有些到现在还没消化掉,所以上面也没急着催促。
道路和公园基本上修建完成,整条跑道只开发大约三分之一。
不远处的旧停机坪附近,圆形的子弹大楼已经修建到二百四五十米,估计要到明年年底才封顶,正式投入使用恐怕到等到2004年年底、2005年年初。
子弹大厦独立于启德数码港,主要是由苏业豪承担造价开支。
而数码港这边,当初成立绿钻地产公司,投入一笔资金,用到现在都没再追加投入。
房地产行业的妙处就在于此,有了启动资金以后,能够拿不动产抵押贷款,实现三到四倍的杠杆,基本没让苏业豪操心过。
等到下个月商场开业,孵化园、写字楼之类也能开始招租工作,赚到的回头钱估计能够支撑后续住宅的开发工作。
当初无人问津的废旧机场,俨然已经成为九龙当地,最被人看好的宝地之一,所有建筑都是新的,还能看见维港风景,相当宜居。
到目前为止。
这笔投资肯定赚了,房价比拿地时候的预估,至少涨了四成以上……
SU·(??ω??)?”号游艇。
苏业豪当初在融资帕加尼超跑公司后,让设计师增加一些联名定制元素,这倒不是在利用帕加尼的名气增值,反而是在借助游艇,给帕加尼品牌打广告。
毫不夸张地说,这一艘游艇的价值,就等于三四个帕加尼品牌的价值。
它的内部装修既现代又奢华,处处都体现着精致,内部配备观影厅、桑拿房、健身房、书房等等,等于就是一栋海上可移动别墅。
甲板上还停着一架定制版的西科斯基S-76直升机,深灰色的外观,线条流畅,采购价格高达一千七百万美元,并不包含在游艇造价里面。
游艇侧面可打开,里面配备着一艘快艇,上面搭载的物资包括压缩饼干、海水澹化设备、遮阳布、卫星电话、充气皮筏等等,必要时候也能充当救生艇,还能拼接桅杆当成帆船使用。
设计师充分考虑到了有钱人惜命的性格,这一点让苏业豪深感满意。
当然了。
以苏业豪惜命的性格,就连坐私人飞机都贴着陆地走,从不为了节省燃油和时间,穿越北极上空。
他既不喜欢驶向深海,也没准备日常拿直升机代步,主要用于应急。
游艇底部甚至配备停车场,能够容纳四辆汽车,游艇双侧都能打开,为了固定这些汽车,地上配备有绑扎带,哪怕海面颠簸也不用担心。
这艘超级游艇的空间足够宽敞,有着充足的发挥空间,凭借新颖的外形还有设计理念,让它斩获几项设计大奖。
好歹是一百多米的超级游艇,体验感比苏老爹那艘游艇舒服太多太多。
前些天从意大利驶往马尔代夫那一段路,每天眺望碧海蓝天,让苏业豪觉得哪怕花费那么多钱也很值得……
亲儿子正是闹腾的年纪,在甲板上跑来跑去。
小家伙即将满两周岁,还没开始记事,小小年纪毫无烦恼,完全没意识到自打出生以来,自己已经拥有了什么,正滴咕着要去商场买玩具。
对于脚下这艘价值惊人的大玩具,小家伙视而不见,典型的身在福中不知福,简直让人泪目。
启德数码港一直延伸进维多利亚港,来维港看夜景,绝大多数地方都能看见他的船。
估计就连山顶上的富人们,最近看见SU·(??ω??)?”号,心里一样会酸酸的。
一艘SU·(??ω??)?”号,等于几十栋山上的别墅,富豪之间同样差距悬殊,一家中型上市公司就这么被苏业豪丢在维港上,远比高楼大厦还要引人注目,彻底镇压所有港城富豪。
正是因为过于高调。
公关团队才会在交付游艇之前,想方设法转移人们的注意力,现在风头逐渐过去,已经没有大碍。
主要是苏业豪的钱,来得清清白白,既没坑谁也没害谁,大部分利润是从美国市场上赚来的,比较容易让人接受一点。
负面声音虽然也多,却远没有到被群起而攻之的地步。
某些人分明不干不净,整天还喜欢瞎蹦跶,那群人才最容易挨揍,跟苏业豪的情况有着本质上的差别。
苏业豪从一开始就没立牌坊,多情、奢侈什么的,早已不是新闻。
很多港城居民虽然羡慕,却也没有大惊小怪。
因为硅谷许多互联网大亨都有超级游艇,年少轻狂一下,也能让人接受,毕竟贵与不贵只是相对而言,苏业豪有那实力。
甚至有媒体在网上感慨,说这是亚洲第一艘真正意义上的超级游艇,华人当中终于又出一个世界顶级的商业奇才,这个说法被许多人赞同。
内地传统媒体上静悄悄的,很有默契地避免胡乱点评,互联网上倒是比较热闹。
有人说不给苏业豪送钱,用其他互联网产品,转眼就被人拿着巨额亏损数据怼了回去,让对方去查查旧新闻,看看是从哪赚到的钱。
更多网民则忙着吃瓜,想让商家生产些苏业豪版本的财神像,没事时候拜一拜,沾点财运。
就像之前所说的那样。
人们可能会羡慕妒忌身边的亲朋好友,到了苏业豪这种高度,普通人要有多头铁,才会想不开自寻烦恼,拿自己跟他做比较?
还有网民跑来维港打卡,近距离拍摄SU·(??ω??)?”号游艇,直接冲到银海微博的热搜榜上。
只剩下仰望的份,许多人哪怕买不起,过过眼瘾也挺好。
距离游艇交付过去一个多月,对人们的冲击已经被渐渐消化,风头浪尖算是过去了。
……
此刻。
苏业豪带着农轻影母子俩,下船去考察数码港的建设。
已经是2002年的年底,项目开发到现在,终于有了点成果,跟一批房地产商人们合资成立的绿钻地产公司,依旧只忙启德数码港这一个超级地产项目。
写字楼和商场这些刚完工,立马就被拿去抵押贷款,套取资金开发其他项目,包括酒店、会展中心等等。
靠近尖沙咀这一侧的海边,还规划有二十八栋别墅,基本都被绿钻地产的股东们瓜分,南宫甜老妈、姜师爷、郑勇文等人,各自认购一栋,没准备对外出售。
至于其他住宅项目,暂时并没有动工的打算,正好港城楼市不景气,楼市泡沫崩塌前的楼盘,有些到现在还没消化掉,所以上面也没急着催促。
道路和公园基本上修建完成,整条跑道只开发大约三分之一。
不远处的旧停机坪附近,圆形的子弹大楼已经修建到二百四五十米,估计要到明年年底才封顶,正式投入使用恐怕到等到2004年年底、2005年年初。
子弹大厦独立于启德数码港,主要是由苏业豪承担造价开支。
而数码港这边,当初成立绿钻地产公司,投入一笔资金,用到现在都没再追加投入。
房地产行业的妙处就在于此,有了启动资金以后,能够拿不动产抵押贷款,实现三到四倍的杠杆,基本没让苏业豪操心过。
等到下个月商场开业,孵化园、写字楼之类也能开始招租工作,赚到的回头钱估计能够支撑后续住宅的开发工作。
当初无人问津的废旧机场,俨然已经成为九龙当地,最被人看好的宝地之一,所有建筑都是新的,还能看见维港风景,相当宜居。
到目前为止。
这笔投资肯定赚了,房价比拿地时候的预估,至少涨了四成以上……