第四十七章 打破
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高桥凉介预感到第一个弯道入口,池谷肯定会有所动作,所以他已经准备在入弯的过程中尽量挡死最佳切入点,造成后面的GTR在入弯的时候产生障碍。
对于身后穷追不舍的GTR,高桥凉介最大的自信在于,他的FC更适合跑秋名这样子的山道,因为车身轻阻力就小,而且轻量化还可以带来操控上的提升,所以他的FC某种程度拥有着属于它的优势。
池谷感受着GTR平稳的跑在山路上,FC虽然比起GTR轻便快捷许多,但GTR毕竟是4WD!所谓的4WD指的是四轮驱动,很适合跑上坡路段,因为具备高扭力高输出的特性。
但是下坡路段,对池谷来说,没有丝毫的影响。一般来说,驾驶GTR的最佳跑法,就是用最快的精准走线方法去超越对方,而不是漂移去浪费时间。当然这种事情也不是绝对的......
中里毅的初衷是对的,但是他的技术没有到家,而且跑法存在很大的缺陷,一味的追求速度和突破,造成车子在后半段路程出现了各种各样的问题。
所以池谷对于GTR的改动,完全是朝着稳定性去的,他不想前期发力后期泄气,这样的车手只能说是被情绪化所覆盖,意识并没有出色的驾驭自己的车。
眼看着第一个弯道就在眼前,高桥凉介的视觉所及,加上这几天为了熟悉山路而不断的跑秋名。目光一凛,立刻找到了最佳切入点,在调整车子的入弯方向以后,迅速在入弯的过程中利用刹车甩尾控制速度并让后轮抓地力失效,顿时车子极快的扭动,看起来就像是在山路上做出某种姿态,车胎滑行在路面上,车身如同悬于路面。
双手迅速轮转方向盘,高桥凉介的动作呵成一气,以反转控制车身的幅度,夜色下白色的FC就像是滑翔机,在弯道的入弯时,贴近山壁栏杆,划出漂亮的一道弧线。
但是在高桥凉介手刹过弯的同时,池谷已经做出了惊人之举!
“呜~~~”引擎的轰鸣声离得很近!
在入弯完成动作的同时,高桥凉介下意识的看向一侧的后视镜,脸上流露出惊讶的神色。
池谷在入弯的时候,没有选择在许多人看来抓地力才是王道的生硬跑法,因为这种跑法的特色就是省去车手的心力,只要完全依仗车子自身的四轮驱动,就能够挤出出弯口。
但是谁说四轮驱动的GTR不能够展现出细腻的一面?
“就是这里!”池谷目光一聚,手脚几乎同一时间开始运作,比起车子的马力,他更加相信自己的手速和脚速。
在入弯的一瞬间,传统的刹车漂移和手刹漂移亦或是种种,都不能带动四轮驱动的GTR划出漂亮的轨迹,所以这个时候就完全看车手个人的技术和表现了!
池谷的气魄在这一刻燃烧,整个人都投入到接下来的操作当中,他要用技术来改变传统的观感和冲击!
突破,超越!还有最能够征服赛道的漂移!
四轮车,也就是4WD,在车身系统的调整下,一但后轮打滑,电脑就会把后轮的50%扭矩分到前轮去。这样一来,如果尝试着用GTR来漂移的话,那么在入弯时车子就会被拉回正轨。所以这也是四轮车不能够在弯道像是FR一样漂移的误区!
但是池谷如今做到的,却是超出常规的4WD侧位漂移!只要将车子的重心甩到外面,再利用AWD系统将车子拉回正轨......
有些事情说起来容易,执行起来却难比登天。而且要做到的漂移,不仅仅是好看,而且要比抓地力的入弯跑法更加的有效和省去时间。
入弯的一瞬,池谷纯粹靠意识来捕捉切入位置,不去照顾后视镜,脚下轻点刹车,手中方向盘迅速朝着一个方向靠拢,另一只脚踩下油门踏板,完全轰开了GTR的马力。
和FR以及FD最大的不同在于,4WD的GTR油门越大弯过的越急,所以点刹车的时机以及密切的配合很重要,在轰油门的时候过弯的时候,车子重心位移,在弯道的入弯处滑出了几乎不可能完成的轨迹。
白色的GTR,看起来很蠢重,但是在弯道所展现的细腻甩尾,让路口处负责汇报实况的RedSuns成员一度目瞪口呆,忘记自己该对对讲机的另一头说什么了!
难道和别人说,一辆4WD的GTR,居然在弯道部分漂移了?
池谷迅速打转方向盘,脚下来回倒脚,车外的风景是飞快旋转的,让人心驰神往。
出弯速度很快,GTR就像是喷射机一样,轮胎摩擦路面的滑动发出“嘶嘶”声,马力几乎超出FC的GTR在出弯的时候虽然刹车配合,但是速度仍旧快的吓人!
吼!
GTR奔出弯道,引擎的轰鸣声宛如震慑FC的节奏,在高桥凉介的视线中,一辆车轮飞快的白色光影,越贴越近。
“怎么样了?”高桥启介在秋名山的起点位置焦急的等待着比赛所发生的一切,脾性本身就很暴躁的他,迫不及待的接过对讲机,对安排在第一个路口负责实况的成员,询问道。
这名成员从惊讶中回过神来,听到对讲机传来的声音,立刻汇报道:“刚才的第一个弯道,凉介的FC漂移的很漂亮,保持着领先位置,但是......”
“嗯?”高桥启介表情一变,难道真的有意外的状况发生了?
所有着急等待结果的RedSuns成员凑近了高桥启介的对讲机,只听那头语气急促的说道:“GTR在弯道的部分用上了漂移,与山壁贴的很近,而且出弯的速度要比FC更快,现在已经追上了FC,两辆车处于直线抢跑的状态。”
“漂移?”高桥启介怀疑自己是否听错了。
听到这里,一直关注这场比赛的中里毅,在听到GTR居然能够漂移,几步来到高桥启介身边,脾气似乎更为火爆的他,对着对讲机大声问道:“这不可能!你说GTR舍弃了传统跑法?”
“......没错,是漂移......很漂亮的漂移!”对讲机里面发出确信的声音。
(更新送上,看爽的客观请投票。)
高桥凉介预感到第一个弯道入口,池谷肯定会有所动作,所以他已经准备在入弯的过程中尽量挡死最佳切入点,造成后面的GTR在入弯的时候产生障碍。
对于身后穷追不舍的GTR,高桥凉介最大的自信在于,他的FC更适合跑秋名这样子的山道,因为车身轻阻力就小,而且轻量化还可以带来操控上的提升,所以他的FC某种程度拥有着属于它的优势。
池谷感受着GTR平稳的跑在山路上,FC虽然比起GTR轻便快捷许多,但GTR毕竟是4WD!所谓的4WD指的是四轮驱动,很适合跑上坡路段,因为具备高扭力高输出的特性。
但是下坡路段,对池谷来说,没有丝毫的影响。一般来说,驾驶GTR的最佳跑法,就是用最快的精准走线方法去超越对方,而不是漂移去浪费时间。当然这种事情也不是绝对的......
中里毅的初衷是对的,但是他的技术没有到家,而且跑法存在很大的缺陷,一味的追求速度和突破,造成车子在后半段路程出现了各种各样的问题。
所以池谷对于GTR的改动,完全是朝着稳定性去的,他不想前期发力后期泄气,这样的车手只能说是被情绪化所覆盖,意识并没有出色的驾驭自己的车。
眼看着第一个弯道就在眼前,高桥凉介的视觉所及,加上这几天为了熟悉山路而不断的跑秋名。目光一凛,立刻找到了最佳切入点,在调整车子的入弯方向以后,迅速在入弯的过程中利用刹车甩尾控制速度并让后轮抓地力失效,顿时车子极快的扭动,看起来就像是在山路上做出某种姿态,车胎滑行在路面上,车身如同悬于路面。
双手迅速轮转方向盘,高桥凉介的动作呵成一气,以反转控制车身的幅度,夜色下白色的FC就像是滑翔机,在弯道的入弯时,贴近山壁栏杆,划出漂亮的一道弧线。
但是在高桥凉介手刹过弯的同时,池谷已经做出了惊人之举!
“呜~~~”引擎的轰鸣声离得很近!
在入弯完成动作的同时,高桥凉介下意识的看向一侧的后视镜,脸上流露出惊讶的神色。
池谷在入弯的时候,没有选择在许多人看来抓地力才是王道的生硬跑法,因为这种跑法的特色就是省去车手的心力,只要完全依仗车子自身的四轮驱动,就能够挤出出弯口。
但是谁说四轮驱动的GTR不能够展现出细腻的一面?
“就是这里!”池谷目光一聚,手脚几乎同一时间开始运作,比起车子的马力,他更加相信自己的手速和脚速。
在入弯的一瞬间,传统的刹车漂移和手刹漂移亦或是种种,都不能带动四轮驱动的GTR划出漂亮的轨迹,所以这个时候就完全看车手个人的技术和表现了!
池谷的气魄在这一刻燃烧,整个人都投入到接下来的操作当中,他要用技术来改变传统的观感和冲击!
突破,超越!还有最能够征服赛道的漂移!
四轮车,也就是4WD,在车身系统的调整下,一但后轮打滑,电脑就会把后轮的50%扭矩分到前轮去。这样一来,如果尝试着用GTR来漂移的话,那么在入弯时车子就会被拉回正轨。所以这也是四轮车不能够在弯道像是FR一样漂移的误区!
但是池谷如今做到的,却是超出常规的4WD侧位漂移!只要将车子的重心甩到外面,再利用AWD系统将车子拉回正轨......
有些事情说起来容易,执行起来却难比登天。而且要做到的漂移,不仅仅是好看,而且要比抓地力的入弯跑法更加的有效和省去时间。
入弯的一瞬,池谷纯粹靠意识来捕捉切入位置,不去照顾后视镜,脚下轻点刹车,手中方向盘迅速朝着一个方向靠拢,另一只脚踩下油门踏板,完全轰开了GTR的马力。
和FR以及FD最大的不同在于,4WD的GTR油门越大弯过的越急,所以点刹车的时机以及密切的配合很重要,在轰油门的时候过弯的时候,车子重心位移,在弯道的入弯处滑出了几乎不可能完成的轨迹。
白色的GTR,看起来很蠢重,但是在弯道所展现的细腻甩尾,让路口处负责汇报实况的RedSuns成员一度目瞪口呆,忘记自己该对对讲机的另一头说什么了!
难道和别人说,一辆4WD的GTR,居然在弯道部分漂移了?
池谷迅速打转方向盘,脚下来回倒脚,车外的风景是飞快旋转的,让人心驰神往。
出弯速度很快,GTR就像是喷射机一样,轮胎摩擦路面的滑动发出“嘶嘶”声,马力几乎超出FC的GTR在出弯的时候虽然刹车配合,但是速度仍旧快的吓人!
吼!
GTR奔出弯道,引擎的轰鸣声宛如震慑FC的节奏,在高桥凉介的视线中,一辆车轮飞快的白色光影,越贴越近。
“怎么样了?”高桥启介在秋名山的起点位置焦急的等待着比赛所发生的一切,脾性本身就很暴躁的他,迫不及待的接过对讲机,对安排在第一个路口负责实况的成员,询问道。
这名成员从惊讶中回过神来,听到对讲机传来的声音,立刻汇报道:“刚才的第一个弯道,凉介的FC漂移的很漂亮,保持着领先位置,但是......”
“嗯?”高桥启介表情一变,难道真的有意外的状况发生了?
所有着急等待结果的RedSuns成员凑近了高桥启介的对讲机,只听那头语气急促的说道:“GTR在弯道的部分用上了漂移,与山壁贴的很近,而且出弯的速度要比FC更快,现在已经追上了FC,两辆车处于直线抢跑的状态。”
“漂移?”高桥启介怀疑自己是否听错了。
听到这里,一直关注这场比赛的中里毅,在听到GTR居然能够漂移,几步来到高桥启介身边,脾气似乎更为火爆的他,对着对讲机大声问道:“这不可能!你说GTR舍弃了传统跑法?”
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