第二十八章 致命失误
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(这章的结尾本来打算留到下一章的，后来想想好想吊大家胃口太残忍，所以一鼓作气写出来了。)
风宇的状态有少许恢复，让菲澜一时抓不住机会，局面一时陷入僵持。大家都是准王牌，机体性能差距也不大，要想分出个胜负还真是不容易。
菲澜倒是不急，他的初衷就是消耗战，用什么方法倒是无所谓。原先之所以保守一点，还是因为风宇的斩舰标实在太有威慑力，让他将大部分心神都用在了防备上。这会儿眼看这位新亚洲的斩舰俱乐部机师也拿不出什么杀手锏，他便有了底气，将更多的精力放在了进攻上。
而风宇确实也没法从对手的表现中看出端倪，这会儿正在努力回忆过往的战例，看看是否有借鉴的地方。不得不说，他的军旅生涯和作战次数实在太少了点。除了一个诺顿，菲澜也只是他遇见的第二位准王牌机师，能够参考的战例实在有限。
想起诺顿少校，就让他想起了W1，想起了曾经的战友们，竟有了一瞬间的失神。
菲澜可是拥有“百战不殆”称号的老兵，经验与风宇不可同年而语，瞬间就发现了MW原型机的失常，立刻把握机会，再次发动引擎变频功能，合金军刀直刺驾驶舱。
还好W1的事情已经过去了一段时间，风宇已经渐渐从阴霾中走了出来，瞬间便摆脱了失神状态。但他仍然是晚了一步，不得不动用一次性充能器，发动了仅剩的一次保命机会。
不过正如前头所说，塞翁失马焉知非福，这次失误让他终于有了主意。
没错，他的失误就是菲澜的机会！
那如果失误是假的呢？那就是陷阱。
记得第一次击败诺顿少校，风宇正是卖了个破绽，诱使对方出手，然后抓住MS-98试做型的制动力不足的致命伤，将对方机体刺了个对穿。
眼前的二代MS原型机倒是没有致命缺陷，但风宇也没指望抓住一次机会就打爆对方，他的目标是先破解了引擎变频，让自己立于不败之地，再进一步考虑如何击败对方。
于是，从这一刻起，风宇开始有意识地伪装自己，让自己表现得更加疲惫一些。体现出来的表象就是MW原型机一时间变得有些跌跌撞撞，失误频频。
别看是失误，风宇事实上都有所保留，以确保自己能够在对方发动引擎变频的时候及时做出反应。
终于，在风宇的诱惑之下，菲澜忍不住又一次出手，合金军刀对着驾驶舱就是一个变频加速。他是不清楚MW原型机还能用几次脉冲激励，但却坚信这一下如果对方不动用保命手段肯定是避不过去的。
可风宇偏偏就是做到了，水蓝色的机动战士看似很狼狈的一个踉跄，让身体左倾避开驾驶舱要害的同时，也将握着合金军刀的右臂拉了回来，顺势将对方的武器拨开。
菲澜中校见状不由得哀叹，通过这一击他已经认定MW原型机再也没有脉冲激励可用，同时也以为自己错失了一次击杀风宇的大好机会。
于是当风宇又一次出现失误时，他毫不犹豫地全力出手，非但是启动引擎变频，甚至还动用了脉冲激励的加速，双管齐下，没有一丝的保留，意图通过这一击结束这场战斗。
虽然已经三十有五，心志非常成熟，但他还是免不了要想入非非，“击杀准王牌机师是10个击坠数，那么斩舰俱乐部机师呢？是按王牌机师来算吗？貌似军部没有一个明确的说法。那可怎么办？10个和50个是非常巨大的差距。若是军部肯按王牌机师标准来给我评判这次击坠，那我距离300个击坠数就真的只有一步之遥了，完全可以在退役之前进入王牌行列。虽然也没有什么机会再加上专属定制机型上前线，但是退役之后的待遇可是完全不同的！不行，我得走走关系，一定要按照王牌机师的击坠数来计算！”
菲澜之所以会如此纠结，完全是因为风宇实在是个异类，是现役机师中唯一一名在没有进入王牌机师行列便完成斩舰殊荣的。因此如果他真要是被菲澜击坠了，如何计算还真是个见仁见智的问题，够UAC军部开个听证会或做一次委员会表决的。
只是菲澜现在考虑这个问题确实太早了，风宇在做出诱敌之计的同时，已经将对方可能发动脉冲激励的情况也考虑进去了，不存在措手不及的可能。
相反的，在风宇看来，红黑色机动战士如果使用了脉冲激励，那反而是他的机会。二代MS原型机确实成熟稳定，没有明显缺陷可利用，但脉冲激励却能够人为造就出一个缺陷。
还是制动不足！
脉冲激励让引擎过载，输出超出正常上限值30%。这样一来，二代MS的驱动与制动原本的匹配便不复存在。在脉冲激励过载下，MS的制动能力是严重不足的。若是在平常状态下，这都不是问题，因为大部分机师都是讲脉冲激励产生的过载用来逃命，只求快，压根儿不需要制动。
而此时此刻，菲澜面对的却是风宇安排的一次有预谋的“失误”，这里头的问题就来了。
只见MS原型机的右臂已经快得拉出了残影，那种速度已经超出了肉眼捕捉的能力。说实话，如果不是有准备，风宇完全没可能躲得过这一击。但是他就是有准备了，而且也没打算毫发无损地接下菲澜拼尽全力的杀招。
MW原型机和前次一样，稍微侧过身子，右臂拨开对方合金军刀。但对方真的很快，风宇根本没法将合金军刀的刀锋完全推出去。
于是菲澜就看见自己的武器斜斜地插入水蓝色机动战士的腹腔，从腰际伸出。见到这一幕，他突然有种不祥的感觉，全身汗毛都竖了起来。以他丰富的战斗经验及对MW原型机的了解，这一击并没有刺入对方驾驶舱，而是挨着驾驶舱与外层装甲蒙皮之间的夹层穿过去，虽然会伤及对方机体的一些性能，但却不是致命的。
真正致命的却是风宇的还击！
菲澜注意到，MW原型机的合金军刀不知何时也指向了自己的驾驶舱。按理说这会儿他应该减速制动，并回拉机体，奈何MS原型机就是拉不住，在脉冲激励的过载下顽固地继续前冲，直直撞向了风宇的刀尖。
“完了……”菲澜自言自语，然后突然觉得时间变得停滞了一般，整个世界如同慢动作播放的影片，一帧一帧地在他眼前播放。
他看着自己驾驶舱前端主控屏上出现一道黑色裂痕，而此时主控屏上的画面依然在正常显示，这是显示的滞后效应，通常在零点几秒钟以内。这也变向说明了菲澜的大脑已经超越了正常人的思维速度，才能分辨出这种零点几秒钟的滞后。
“这是……觉醒！”他心里有所明悟。
合金军刀的锋尖下一个瞬间便穿透了主控屏，一点一点地向他伸过来。在这极短的时间内，菲澜竟是想出了十几种处置方式，并且选定了一种加以实施。
但是晚了，他发现自己空有办法，却没有执行的时间。他的手上动作在自己看来，简直就是掉进了琥珀当中的昆虫，勉力挣扎着，却几乎动弹不得，眼睁睁地看着自己被凝固其中。
是的，他的身体根本跟不上大脑的速度，空有再好的处置方式也没有执行的能力。
菲澜只能眼睁睁地看着合金金刀穿透了自己的胸口。他清晰地感受着神经元一丝一丝将胸口各组织器官被撕裂穿透的痛楚反馈回来，皮痛，肉痛，肋骨痛，肺痛，心痛，后背痛……
一层一层，一步一步，简直就是酷刑。
于是，菲澜告诉自己，“我死了……”
然后他闭上双眼，走向自我救赎的解脱。
(这章的结尾本来打算留到下一章的，后来想想好想吊大家胃口太残忍，所以一鼓作气写出来了。)
风宇的状态有少许恢复，让菲澜一时抓不住机会，局面一时陷入僵持。大家都是准王牌，机体性能差距也不大，要想分出个胜负还真是不容易。
菲澜倒是不急，他的初衷就是消耗战，用什么方法倒是无所谓。原先之所以保守一点，还是因为风宇的斩舰标实在太有威慑力，让他将大部分心神都用在了防备上。这会儿眼看这位新亚洲的斩舰俱乐部机师也拿不出什么杀手锏，他便有了底气，将更多的精力放在了进攻上。
而风宇确实也没法从对手的表现中看出端倪，这会儿正在努力回忆过往的战例，看看是否有借鉴的地方。不得不说，他的军旅生涯和作战次数实在太少了点。除了一个诺顿，菲澜也只是他遇见的第二位准王牌机师，能够参考的战例实在有限。
想起诺顿少校，就让他想起了W1，想起了曾经的战友们，竟有了一瞬间的失神。
菲澜可是拥有“百战不殆”称号的老兵，经验与风宇不可同年而语，瞬间就发现了MW原型机的失常，立刻把握机会，再次发动引擎变频功能，合金军刀直刺驾驶舱。
还好W1的事情已经过去了一段时间，风宇已经渐渐从阴霾中走了出来，瞬间便摆脱了失神状态。但他仍然是晚了一步，不得不动用一次性充能器，发动了仅剩的一次保命机会。
不过正如前头所说，塞翁失马焉知非福，这次失误让他终于有了主意。
没错，他的失误就是菲澜的机会！
那如果失误是假的呢？那就是陷阱。
记得第一次击败诺顿少校，风宇正是卖了个破绽，诱使对方出手，然后抓住MS-98试做型的制动力不足的致命伤，将对方机体刺了个对穿。
眼前的二代MS原型机倒是没有致命缺陷，但风宇也没指望抓住一次机会就打爆对方，他的目标是先破解了引擎变频，让自己立于不败之地，再进一步考虑如何击败对方。
于是，从这一刻起，风宇开始有意识地伪装自己，让自己表现得更加疲惫一些。体现出来的表象就是MW原型机一时间变得有些跌跌撞撞，失误频频。
别看是失误，风宇事实上都有所保留，以确保自己能够在对方发动引擎变频的时候及时做出反应。
终于，在风宇的诱惑之下，菲澜忍不住又一次出手，合金军刀对着驾驶舱就是一个变频加速。他是不清楚MW原型机还能用几次脉冲激励，但却坚信这一下如果对方不动用保命手段肯定是避不过去的。
可风宇偏偏就是做到了，水蓝色的机动战士看似很狼狈的一个踉跄，让身体左倾避开驾驶舱要害的同时，也将握着合金军刀的右臂拉了回来，顺势将对方的武器拨开。
菲澜中校见状不由得哀叹，通过这一击他已经认定MW原型机再也没有脉冲激励可用，同时也以为自己错失了一次击杀风宇的大好机会。
于是当风宇又一次出现失误时，他毫不犹豫地全力出手，非但是启动引擎变频，甚至还动用了脉冲激励的加速，双管齐下，没有一丝的保留，意图通过这一击结束这场战斗。
虽然已经三十有五，心志非常成熟，但他还是免不了要想入非非，“击杀准王牌机师是10个击坠数，那么斩舰俱乐部机师呢？是按王牌机师来算吗？貌似军部没有一个明确的说法。那可怎么办？10个和50个是非常巨大的差距。若是军部肯按王牌机师标准来给我评判这次击坠，那我距离300个击坠数就真的只有一步之遥了，完全可以在退役之前进入王牌行列。虽然也没有什么机会再加上专属定制机型上前线，但是退役之后的待遇可是完全不同的！不行，我得走走关系，一定要按照王牌机师的击坠数来计算！”
菲澜之所以会如此纠结，完全是因为风宇实在是个异类，是现役机师中唯一一名在没有进入王牌机师行列便完成斩舰殊荣的。因此如果他真要是被菲澜击坠了，如何计算还真是个见仁见智的问题，够UAC军部开个听证会或做一次委员会表决的。
只是菲澜现在考虑这个问题确实太早了，风宇在做出诱敌之计的同时，已经将对方可能发动脉冲激励的情况也考虑进去了，不存在措手不及的可能。
相反的，在风宇看来，红黑色机动战士如果使用了脉冲激励，那反而是他的机会。二代MS原型机确实成熟稳定，没有明显缺陷可利用，但脉冲激励却能够人为造就出一个缺陷。
还是制动不足！
脉冲激励让引擎过载，输出超出正常上限值30%。这样一来，二代MS的驱动与制动原本的匹配便不复存在。在脉冲激励过载下，MS的制动能力是严重不足的。若是在平常状态下，这都不是问题，因为大部分机师都是讲脉冲激励产生的过载用来逃命，只求快，压根儿不需要制动。
而此时此刻，菲澜面对的却是风宇安排的一次有预谋的“失误”，这里头的问题就来了。
只见MS原型机的右臂已经快得拉出了残影，那种速度已经超出了肉眼捕捉的能力。说实话，如果不是有准备，风宇完全没可能躲得过这一击。但是他就是有准备了，而且也没打算毫发无损地接下菲澜拼尽全力的杀招。
MW原型机和前次一样，稍微侧过身子，右臂拨开对方合金军刀。但对方真的很快，风宇根本没法将合金军刀的刀锋完全推出去。
于是菲澜就看见自己的武器斜斜地插入水蓝色机动战士的腹腔，从腰际伸出。见到这一幕，他突然有种不祥的感觉，全身汗毛都竖了起来。以他丰富的战斗经验及对MW原型机的了解，这一击并没有刺入对方驾驶舱，而是挨着驾驶舱与外层装甲蒙皮之间的夹层穿过去，虽然会伤及对方机体的一些性能，但却不是致命的。
真正致命的却是风宇的还击！
菲澜注意到，MW原型机的合金军刀不知何时也指向了自己的驾驶舱。按理说这会儿他应该减速制动，并回拉机体，奈何MS原型机就是拉不住，在脉冲激励的过载下顽固地继续前冲，直直撞向了风宇的刀尖。
“完了……”菲澜自言自语，然后突然觉得时间变得停滞了一般，整个世界如同慢动作播放的影片，一帧一帧地在他眼前播放。
他看着自己驾驶舱前端主控屏上出现一道黑色裂痕，而此时主控屏上的画面依然在正常显示，这是显示的滞后效应，通常在零点几秒钟以内。这也变向说明了菲澜的大脑已经超越了正常人的思维速度，才能分辨出这种零点几秒钟的滞后。
“这是……觉醒！”他心里有所明悟。
合金军刀的锋尖下一个瞬间便穿透了主控屏，一点一点地向他伸过来。在这极短的时间内，菲澜竟是想出了十几种处置方式，并且选定了一种加以实施。
但是晚了，他发现自己空有办法，却没有执行的时间。他的手上动作在自己看来，简直就是掉进了琥珀当中的昆虫，勉力挣扎着，却几乎动弹不得，眼睁睁地看着自己被凝固其中。
是的，他的身体根本跟不上大脑的速度，空有再好的处置方式也没有执行的能力。
菲澜只能眼睁睁地看着合金金刀穿透了自己的胸口。他清晰地感受着神经元一丝一丝将胸口各组织器官被撕裂穿透的痛楚反馈回来，皮痛，肉痛，肋骨痛，肺痛，心痛，后背痛……
一层一层，一步一步，简直就是酷刑。
于是，菲澜告诉自己，“我死了……”
然后他闭上双眼，走向自我救赎的解脱。