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海啸 觉醒 第13章 整装以待
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军轰炸，地下抵抗者破坏，甚至连糟糕的天气也来:基尔前往圣纳泽尔的这一路上，张海诺竟然“有幸”经历了在战争中后期德军不得不面临的种种困境，等到专列抵达法国海岸的时候，已经是1C日的傍晚了。
夕阳的余晖下，平静的港湾如火一般的艳红色，那些漂浮在水面上的“钢铁小山”拖着长长的影子，任凭警戒舰艇鱼虾般在附近穿梭而岿然不动。
久违了，“俾斯麦”；久违了，沙恩霍斯特；久违了，格拉夫齐柏林；久违了，“欧根亲王”……
张海诺逐一点着每一个都在德国家喻户晓的名字，同时，它们也是对立阵营所有海军将领的梦魇，30个月来，已有百余艘舰船遭炮击沉没，两万余名官兵和船员因此送命或是沦为俘虏，直接经济损失超过两亿英镑，间接损失更是难以估量！
有那么一段时间，张海诺以为自己今后只能在照片或是记录影片中见到这些著名的战舰了。一直以来，他坚信在这个时代，地球上没有哪个国家能够从工业、经济乃至资源方面同美国抗衡，要打败美国，就只能以速度和策略取胜，若是陷入与历史无异的消耗战，德国海军自战争爆发以来辛苦积累下来的宝贵财富——舰队，便极有可能面临和另一个世界强盛一时的日本舰队相同的命运。
现在，决定命运操纵杆又一次掌握在了自己手中，张海诺感受到了久违了的充实感，也正因如此，他下车后便迫不及待的带着副手们全盘了解这支舰队的实际境况。
正如之前所知的那样“提尔茨”号仍在诺曼底船坞中进行维修，尽管没有英国轰炸机的干扰，但这艘战舰的修理进度仍然比预期慢得多据工程师们介绍，最主要的原因便是它两度搁浅造成了龙骨等主要构架出现了移位。
一个人脊椎若是受到损坏人便可能瘫痪，舰艇也是相同的道理，只要这个问题解决了，已经修复炮塔与舰体的强大战列舰便可出海作战—根据总工程师的保守预计，初或可迎来它重返海洋的时刻。
张海诺没有在圣纳泽尔见到自己经战斗过的舰艇“格奈森瑙”号艘战列舰是在北方之战结束后发现动力系统出现严重故障的，但由于圣纳泽尔唯一能够容纳3万吨级以上战舰修理的诺曼底船坞已经被“提尔皮茨”号占据，“格奈森瑙”号只好前往另一座法**港布雷斯特维修，那里的船坞同样设施完备，只是更容易遭到从英格兰起飞的轰炸机干扰，而事实上国空军在得知这一情报并没有放弃他们收效并不明显的空袭，进入1942年以来，他们前后组织了5次轰炸，其中对“格奈森瑙”号威胁最大的一次几乎让这艘战列舰多在船坞中呆上几个月——一枚1重的航空炸弹就落在舰尾附近的码头上，要是弹着点再近那么十米凭这艘快速战舰装甲厚实、隔舱合理，也无法抵挡其惊人的摧毁力！
除了各主力舰艇之外，海诺还在港湾中找到了一个南美国家造船厂名义上为另一个南美国家建造的轻型舰队样的做法参与各方其实都冒了极大的风险，但巨大利益的诱惑下方又心甘情愿进行这样的冒险。这支舰队数量不多，目前也就三艘轻巡洋舰、十艘驱逐舰于美国海军而言只是一支近海巡逻分舰队的规模，但在中型舰艇尤其是具备远海活动能力的护卫舰只缺乏的德国海军，却是一笔“意外”的财富。
这些在武器配备和造型上与德国有舰艇颇为相似地护卫舰只。在续航力方面却更加类似于英美舰艇。其中三艘标准排水量为6150~地柯尼斯堡B级轻巡洋舰。航程比德国海军原先建造地柯尼斯堡级多出将近一倍。而1936年级B级驱逐舰则比正统地1936年级驱逐舰航程多出了足足3海里！
要在吨位相近地情况下大幅加续航力。通过减少装甲防护、增加载油量是一个途径。使用耗油量更为经济、效率更高地动力系统则在其中起到了至关重要地作用。以格尼斯堡原型以及在巴西建造地B级为例。原柯尼斯堡级轻巡洋舰配备6座锅炉。最高航速能够达到325节。而级安装地是台3缸锅炉。不但节省了数百吨重量。而且由于使用效率更高地涡轮蒸汽机。最高航速亦能达
5节。在搭载1800~:燃料时。B级地续航力能够达到72柯尼斯堡级原型只能搭载1200~:燃料并最远航行3100海里。高下立分！
在同样地设计理念下。建造于巴西地1936年B级驱逐舰只能达到34节地最大航速。这比1936年级原型慢了整整6节。但在搭载600~:燃油地情况下能够以15节地巡航速度行驶海里。完全能够承担为主力舰队远距离护航地任务！
在偌大地港湾中。最吸引人眼球地还是要属那两艘自建成之后参加了多次海战并且屡立战功地重型航空母舰。由于德国地地缘战略和海军作战思路。齐柏林级航空母舰从一开始就走着重视生存能力地路线。因而和英国地光辉级一样配备了厚重地装甲并且拥有巡洋舰水平地航速。这样地设计自然是以牺牲载机量作为代价地。相比之下。美国现役地主力航母则能够搭载数量惊人地舰载机。其攻击力之强大。亦令日本海军在开战之初就将其列为重点攻击目标。然而天不遂人愿。珍珠港遭到偷袭之时。两艘美国航母偏偏不在港内。这也为太平洋战争地曲折经历埋下了伏笔。
熟悉地舰艇固然让张海诺亲切感倍增。但自从抵达圣纳泽尔之后。他就感觉这里地气氛异常地肃穆。这里地大街小巷充斥着德军士兵地皮靴声。即便是在海军指挥部周围地树林中也能看见穿着黑色风衣地秘密警察。党卫队官兵更是无处不在。整个港口俨然成了“人肉堡垒”。
不过，在阿道夫希特勒是否会在情人节当天到来的问题上，张海诺仍然是心存虑的，且不说独裁者会不会在这个特殊的日子出行，不久前才遭到炸弹袭击，心病重的人既担心飞机出现故障，又忧虑铁路遭到破坏，因此而取消计划也未可知。
虽然一切都还处于待定状态，但神通广大的刺杀组织还是再第一时间联络上了这位处于关键位置的海军元帅，而张海诺也如实遵守了与秘密组织之间的约定，将自己所获得的最新情报透漏给了这些意图不轨者。
第二天，雷德尔按照原定计划搭乘另一列专车抵达圣纳泽尔，这位海军总司令的到来不仅仅是为了预先视察安全工作以及舰队的准备情况，他还给张海诺带来了一条新命令：元首已经最终决定于2月13日也就是情人节的前一天在圣纳泽尔检阅舰队，而“警号”行动的开始时间则从2月1夜里提前到当天的凌晨——原因无他，元首已经没有耐心再继续等下去了，他迫不及待的想要看到美国政府在巨大的两线压力面前向德国妥协，按照元首的设想，只要美国同意中断对英国和苏俄的援助，德国可以与美国签订一份秘密协议，以大西洋为界划分双方的势力范围，德国即便战胜苏联也绝不越过界限一步！
想想慕尼黑协定，看看苏德互不侵犯条约，美国人还会相信阿道夫希特勒的承诺吗？
张海诺突然觉得元首的想法有时深奥有时却幼稚得可笑，如果德国舰队能够以完整而强大的阵容出征西大西洋，并让美国政府看清眼前的形势，扰乱美国的军事部署可能是这次行动能够直接起到的唯一作用——两线作战且均面对强敌绝不是一个明智政府所愿意看到的，但背信弃义恐怕比和强敌抗争更加糟糕。德国在西线停战唯一的现实途径，恐怕就是让战争的罪魁祸首阿道夫特勒离开统治者的位置，以便德国接触与日本甚至意大利之间的盟约，以此为前提，德国与英美政府展开谈判，在双方都愿意接受的条件下和平结束西线战事。
当然，这些话不能对一个传统且忠于领袖的海军将领讲，张海诺对此是心知肚明的。于是他一面悄悄把消息“泄露”出去，一面陪着雷德尔预先视察了几艘主要战舰。尽管并不清楚此行的真正目的地，但以年轻人为主力的官兵们依然士气高昂，出于保密和安全考虑，海军司令部并没有预先通知官兵们是元首亲临舰队视察，而只是向各舰下达了做好迎接视察准备的命令，而当雷德尔和张海诺登舰时，每艘战舰都已经被清理一新，舰员们甚至连夜粉刷了舰桥和舰体，军容也前所未有的整洁。
军轰炸，地下抵抗者破坏，甚至连糟糕的天气也来:基尔前往圣纳泽尔的这一路上，张海诺竟然“有幸”经历了在战争中后期德军不得不面临的种种困境，等到专列抵达法国海岸的时候，已经是1C日的傍晚了。
夕阳的余晖下，平静的港湾如火一般的艳红色，那些漂浮在水面上的“钢铁小山”拖着长长的影子，任凭警戒舰艇鱼虾般在附近穿梭而岿然不动。
久违了，“俾斯麦”；久违了，沙恩霍斯特；久违了，格拉夫齐柏林；久违了，“欧根亲王”……
张海诺逐一点着每一个都在德国家喻户晓的名字，同时，它们也是对立阵营所有海军将领的梦魇，30个月来，已有百余艘舰船遭炮击沉没，两万余名官兵和船员因此送命或是沦为俘虏，直接经济损失超过两亿英镑，间接损失更是难以估量！
有那么一段时间，张海诺以为自己今后只能在照片或是记录影片中见到这些著名的战舰了。一直以来，他坚信在这个时代，地球上没有哪个国家能够从工业、经济乃至资源方面同美国抗衡，要打败美国，就只能以速度和策略取胜，若是陷入与历史无异的消耗战，德国海军自战争爆发以来辛苦积累下来的宝贵财富——舰队，便极有可能面临和另一个世界强盛一时的日本舰队相同的命运。
现在，决定命运操纵杆又一次掌握在了自己手中，张海诺感受到了久违了的充实感，也正因如此，他下车后便迫不及待的带着副手们全盘了解这支舰队的实际境况。
正如之前所知的那样“提尔茨”号仍在诺曼底船坞中进行维修，尽管没有英国轰炸机的干扰，但这艘战舰的修理进度仍然比预期慢得多据工程师们介绍，最主要的原因便是它两度搁浅造成了龙骨等主要构架出现了移位。
一个人脊椎若是受到损坏人便可能瘫痪，舰艇也是相同的道理，只要这个问题解决了，已经修复炮塔与舰体的强大战列舰便可出海作战—根据总工程师的保守预计，初或可迎来它重返海洋的时刻。
张海诺没有在圣纳泽尔见到自己经战斗过的舰艇“格奈森瑙”号艘战列舰是在北方之战结束后发现动力系统出现严重故障的，但由于圣纳泽尔唯一能够容纳3万吨级以上战舰修理的诺曼底船坞已经被“提尔皮茨”号占据，“格奈森瑙”号只好前往另一座法**港布雷斯特维修，那里的船坞同样设施完备，只是更容易遭到从英格兰起飞的轰炸机干扰，而事实上国空军在得知这一情报并没有放弃他们收效并不明显的空袭，进入1942年以来，他们前后组织了5次轰炸，其中对“格奈森瑙”号威胁最大的一次几乎让这艘战列舰多在船坞中呆上几个月——一枚1重的航空炸弹就落在舰尾附近的码头上，要是弹着点再近那么十米凭这艘快速战舰装甲厚实、隔舱合理，也无法抵挡其惊人的摧毁力！
除了各主力舰艇之外，海诺还在港湾中找到了一个南美国家造船厂名义上为另一个南美国家建造的轻型舰队样的做法参与各方其实都冒了极大的风险，但巨大利益的诱惑下方又心甘情愿进行这样的冒险。这支舰队数量不多，目前也就三艘轻巡洋舰、十艘驱逐舰于美国海军而言只是一支近海巡逻分舰队的规模，但在中型舰艇尤其是具备远海活动能力的护卫舰只缺乏的德国海军，却是一笔“意外”的财富。
这些在武器配备和造型上与德国有舰艇颇为相似地护卫舰只。在续航力方面却更加类似于英美舰艇。其中三艘标准排水量为6150~地柯尼斯堡B级轻巡洋舰。航程比德国海军原先建造地柯尼斯堡级多出将近一倍。而1936年级B级驱逐舰则比正统地1936年级驱逐舰航程多出了足足3海里！
要在吨位相近地情况下大幅加续航力。通过减少装甲防护、增加载油量是一个途径。使用耗油量更为经济、效率更高地动力系统则在其中起到了至关重要地作用。以格尼斯堡原型以及在巴西建造地B级为例。原柯尼斯堡级轻巡洋舰配备6座锅炉。最高航速能够达到325节。而级安装地是台3缸锅炉。不但节省了数百吨重量。而且由于使用效率更高地涡轮蒸汽机。最高航速亦能达
5节。在搭载1800~:燃料时。B级地续航力能够达到72柯尼斯堡级原型只能搭载1200~:燃料并最远航行3100海里。高下立分！
在同样地设计理念下。建造于巴西地1936年B级驱逐舰只能达到34节地最大航速。这比1936年级原型慢了整整6节。但在搭载600~:燃油地情况下能够以15节地巡航速度行驶海里。完全能够承担为主力舰队远距离护航地任务！
在偌大地港湾中。最吸引人眼球地还是要属那两艘自建成之后参加了多次海战并且屡立战功地重型航空母舰。由于德国地地缘战略和海军作战思路。齐柏林级航空母舰从一开始就走着重视生存能力地路线。因而和英国地光辉级一样配备了厚重地装甲并且拥有巡洋舰水平地航速。这样地设计自然是以牺牲载机量作为代价地。相比之下。美国现役地主力航母则能够搭载数量惊人地舰载机。其攻击力之强大。亦令日本海军在开战之初就将其列为重点攻击目标。然而天不遂人愿。珍珠港遭到偷袭之时。两艘美国航母偏偏不在港内。这也为太平洋战争地曲折经历埋下了伏笔。
熟悉地舰艇固然让张海诺亲切感倍增。但自从抵达圣纳泽尔之后。他就感觉这里地气氛异常地肃穆。这里地大街小巷充斥着德军士兵地皮靴声。即便是在海军指挥部周围地树林中也能看见穿着黑色风衣地秘密警察。党卫队官兵更是无处不在。整个港口俨然成了“人肉堡垒”。
不过，在阿道夫希特勒是否会在情人节当天到来的问题上，张海诺仍然是心存虑的，且不说独裁者会不会在这个特殊的日子出行，不久前才遭到炸弹袭击，心病重的人既担心飞机出现故障，又忧虑铁路遭到破坏，因此而取消计划也未可知。
虽然一切都还处于待定状态，但神通广大的刺杀组织还是再第一时间联络上了这位处于关键位置的海军元帅，而张海诺也如实遵守了与秘密组织之间的约定，将自己所获得的最新情报透漏给了这些意图不轨者。
第二天，雷德尔按照原定计划搭乘另一列专车抵达圣纳泽尔，这位海军总司令的到来不仅仅是为了预先视察安全工作以及舰队的准备情况，他还给张海诺带来了一条新命令：元首已经最终决定于2月13日也就是情人节的前一天在圣纳泽尔检阅舰队，而“警号”行动的开始时间则从2月1夜里提前到当天的凌晨——原因无他，元首已经没有耐心再继续等下去了，他迫不及待的想要看到美国政府在巨大的两线压力面前向德国妥协，按照元首的设想，只要美国同意中断对英国和苏俄的援助，德国可以与美国签订一份秘密协议，以大西洋为界划分双方的势力范围，德国即便战胜苏联也绝不越过界限一步！
想想慕尼黑协定，看看苏德互不侵犯条约，美国人还会相信阿道夫希特勒的承诺吗？
张海诺突然觉得元首的想法有时深奥有时却幼稚得可笑，如果德国舰队能够以完整而强大的阵容出征西大西洋，并让美国政府看清眼前的形势，扰乱美国的军事部署可能是这次行动能够直接起到的唯一作用——两线作战且均面对强敌绝不是一个明智政府所愿意看到的，但背信弃义恐怕比和强敌抗争更加糟糕。德国在西线停战唯一的现实途径，恐怕就是让战争的罪魁祸首阿道夫特勒离开统治者的位置，以便德国接触与日本甚至意大利之间的盟约，以此为前提，德国与英美政府展开谈判，在双方都愿意接受的条件下和平结束西线战事。
当然，这些话不能对一个传统且忠于领袖的海军将领讲，张海诺对此是心知肚明的。于是他一面悄悄把消息“泄露”出去，一面陪着雷德尔预先视察了几艘主要战舰。尽管并不清楚此行的真正目的地，但以年轻人为主力的官兵们依然士气高昂，出于保密和安全考虑，海军司令部并没有预先通知官兵们是元首亲临舰队视察，而只是向各舰下达了做好迎接视察准备的命令，而当雷德尔和张海诺登舰时，每艘战舰都已经被清理一新，舰员们甚至连夜粉刷了舰桥和舰体，军容也前所未有的整洁。