第0071章 江浙财阀
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“洽卿先生”，看到匆匆赶来的虞洽卿，孔祥熙心下一阵苦笑，自己可没有知会虞洽卿，他自也不是为自己而来的了。没想到这个年轻人在皖系里也有人脉，还真是八面玲珑了。
“庸之先生，你好”，虞和德（字洽卿）五十多岁，一身笔挺的西装显得神采奕奕。
“洽卿先生，您好”，杜月笙和宋阳也上前与虞洽卿见礼。其实孔祥熙真的想多了，杜月笙本就和虞洽卿熟识，但宋阳这还是第一次见到虞洽卿，虞杜与费信敦的几次密会宋阳为了避嫌均不在场。‘冲击审公堂事件’中虞洽卿之所以会如期而至，出面相请的也不是宋阳而是张謇。
不过事情的起因和功劳都还得落在宋阳头上。
森田政子的死是因宋阳而起，他的原意是不放过一个可能危害到中国的日本人（宋先生还没那么高尚，其真实的原意是：不放过一个日本人），顺带救下张怡祖一条小命。不过让他自己都没想到的是，他还顺带做了一件更大的事——无意中挽救了张謇的大生纱业。
他只知道张謇是中国棉纺织业的开拓者是个大财阀，但他不知道的是，其实从1921年起大生纱业便已出现了严重的财政危机，1922年的棉纺织业危机更是导致了他的事业几乎全面崩盘。在这个过程中，政府没有为他提供什么有价值的帮助。日本在20年代初也发生过一次经济恐慌，日本政府采取了大规模的紧急救济措施，为各行业提供经济贷款援助。日本的大型企业、商业银行、股票交易所很快摆脱了困境，大生纱业在随后的中日纱厂竞争中迅速拖垮了大生。无奈之下，张謇寻求国外资金的支持，猜猜他找的是谁？日本人！通过森田政子的关系向日本寻求资金支持。在中日纱厂竞争激烈的形势下居然听信了一个日本女人的话向日本寻求支持，可以想象结果会是什么，等到天荒地老他也不会等到一分钱，结果大生纱业债台高筑无可挽回地走向了衰落。
张謇两年后也因此郁郁而终。
宋阳的到来无意中改变了这一悲剧。森田政子一死，逼得张謇只得另寻出路，经杜月笙的介绍，张謇找到了虞洽卿。
虞洽卿是银行家，1908年虞洽卿与一批旅沪宁波籍人士开办四明银行。他也是上海航运巨子，1909年开始投资于航运业，先后创办宁绍、三北、鸿安三家轮船公司获得巨利。他还是商界领袖，1920年起又担任了上海证券物品交易所理事长，今年初出任上海总商会会长，他是一个比张謇更大的财阀。
虞洽卿和张謇分别是宁波和南通两地的商界领袖，宁波、南通均是中国商业发展最快也是商业最发达的地区之一，虞洽卿是江浙财阀这个以‘宁波帮’为核心的资本集团中的主要首脑，而张謇在南通商界的影响力也无出其右。为了集团的长远利益，在虞洽卿的极力鼓动下，‘宁波帮’向大生纱业注入了巨额资金，应该说这是一个双赢的举措，此举不仅能使得两大财团实力大增，在与日本纺织业的激烈竞争大大增强了抗风险能力，江浙财阀更是因此获得了一位重量级人物的支持。
不能说虞洽卿有多伟大，他此举也是迫于无奈，其中为自己设想的应该更多些。
美国的政治是为商人服务的，中国的商人是为政治服务的。虞洽卿是个有战略眼光的精明商人，可在政治上就不好说了。他一力支持的是皖系段祺瑞的北洋政府，1924年在段祺瑞的支持下出任上海总商会会长和全国商会副会长，1925年10月，皖系军阀在江浙战争中败北，他便在直系孙传芳的逼难下不得不辞职下台。
时任上海总商会会长的虞洽卿，眼下却没有丝毫‘春风得意马蹄疾’的好心情，看似风光的好局下却是暗潮涌动人心不稳。皖系的迅速崩溃令江浙财阀始料不及，江浙战争的阴霾也一直笼罩在他们头顶，对战争结果的推演更是让他们如坐针毡。这次大力帮助张謇，实际上是想通过张謇通过张仁奎为自己在直系中找一个靠山，以保证江浙财阀能继续生存下去。
可这一次他们的投资实际上又投错了方向，直系也不过是昙花一现而已。
为了自己为了集团的生存和出路，江浙财阀这次的投入是空前的，可让他们没想到的是，回报竟然如此之快如此之巨大。只是有点意外的是，这个回报并不是来自他们的投资原体，而是来自原体上生出的一个枝桠。
接到张謇的电话，虞洽卿的心里比杜月笙还要震惊。宋阳可以说是他这次投资最预想不到的意外之喜，张仁奎的关山门弟子，吴稚晖的爱徒，美国道奇家族成员的救命恩人，这些关系哪一个拿出来都是足以作自己的靠山了。而这一次竟然是要……，虞洽卿还在震惊之中没有反应过来，张謇在电话那端轻轻的一句话让他立即扔下电话抬脚就走。
“相信他！”，在虞洽卿而言，这事根本不存在相信不相信的问题，哪怕只有万分之一的机会他也不惜撞个头破血流，何况一分钱不用花，即使没有成功那也至少得个满堂彩，天下哪有比这更划算的买卖。
只是不到两个月的时间，所有的预想目标都达到了，而且比预想的还要好了许多倍，租界华人第一人的头衔如今已稳稳地戴在了他虞洽卿的头上，史册上将会留下他浓墨重彩的一笔。
今天上午虞洽卿按计划本来是要陪同费信敦出席两个重要会议确实抽不开身，为此他第一次给宋阳打了电话，向他作了解释。没想到费信敦居然要他代表自己和美国‘爱华基金’的工作人员一同来码头迎接宋美龄一行。
“呵呵，你们谁也别说谢谢，我和杜先生一样也是来迎接宋干事长的”，虞洽卿笑着将自己的来意说了一下。
“洽卿先生来得正好，我不用再去请您了”，孔祥熙笑着发出了邀请。
“不胜荣幸！”。
孔祥熙他以前便熟识，可宋阳却是他第一次见到，不过说句如雷贯耳倒也不算过分，这个时候倒是不用客套了，免得显得生分。张謇的那一句‘相信他！’是对他的一个提醒也是忠告，见识了宋阳的本事，自己也没理由不相信他，只是虞洽卿没想到他这么年轻，“宋先生真是年轻有为啊”。
“虞先生过奖了，宋阳惭愧”，宋阳对虞洽卿所知不多，但同样也没什么恶感，一个敢为国人据理力争仗义执言的人在他心目中至少也该算是个英雄了。宋阳将陪同自己一起来迎接家人的关若林、张怡祖、林徽因、金岳霖、约瑟夫、海伦娜、玛格丽特、维克多、斯蒂芬·茨威格、郑荣和妹妹等人一一为孔祥熙、虞洽卿作了介绍。
“今天我就不打扰你们全家团聚了，明天庸之相邀我也不能抢了他的生意，后天我在东亚饭店设宴，各位可一定要给我这个面子”，虞洽卿拱拱手也向众人发出了邀请。
“那就叨扰了”，这个盟友的面子一定要给，宋阳笑着答应了。
“这位就是二妮吧”，虞洽卿笑笑看了二妮一眼，“怎么样？没伤着吧？”。
“谢谢虞董关心，我没事”，二妮瞥了哥哥一眼又连忙低下头。虞洽卿说的是几天前二妮撞车的事，小丫头胆子小，学了大半年了才第一次上路，结果刚出巷口便撞树上了，她倒是没事，教练宋阳也没伤着，只是车子被送进修车厂了。
“哈哈，撞得好，旧的不去新的不来嘛”，二妮一句虞董叫得虞洽卿心花怒放，从秘书手里接过一张提货单放到二妮手里，“珍妮i型，美国最新款的女士汽车，下个月到货，在咱们全上海可是第一辆哦”。
“谢谢虞叔叔”，二妮见哥哥点了头便躬身道谢，一声虞叔叔叫得虞洽卿老怀大慰，却听得杜月笙脸直抽抽，没好气地瞪了虞洽卿一眼，虞洽卿更乐了。
几个人依着这个话题又说起了两个月前轰动美国的道奇公司新车发布会。6月1日，美国道奇公司发布了三款新车型：珍妮i型（甲壳虫型）、布莱特i型（凯迪拉克fleetwood－sixty）和亚当斯i型（奥迪a6）。三款新车型在大洋彼岸所引起的轰动是所有人都始料不及的，包括道奇人。6月1日当日全美的销售总量就超过了2万5千辆，连破单日、单款、品牌总量、销售额等数项汽车销售记录，单周、单旬、单月的销售记录也相继被打破，虽然只有不到三个月的时间，半年销售记录已遥遥在望，单年度的销售记录也指日可待，道奇车一时成为全美最热门的话题。雪片一样的订单令道奇公司一举扭转颓势，一跃成为美国汽车行业的领头羊。
《纽约时报》的那个标题最贴切也最具代表性——道奇，新时代的领军者！
单日一万七千五百四十二辆的单日单款销售纪录是珍妮i型创造的，这款被宣传为‘世界上第一款女性汽车’的甲壳虫轿车让全美的女人都为之疯狂。2万5千辆的单日销售总量纪录也主要是珍妮i型、布莱特i型创造的，因为亚当斯i型是全手工限辆版车型，第一批出厂的只有46辆，公开展出销售的有40辆，后期都必须提前一年预订。令宋阳都有些没想到的是，正是这一款奥迪a6最终奠定了道奇公司全球汽车业无可争议的霸主地位。
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“洽卿先生”，看到匆匆赶来的虞洽卿，孔祥熙心下一阵苦笑，自己可没有知会虞洽卿，他自也不是为自己而来的了。没想到这个年轻人在皖系里也有人脉，还真是八面玲珑了。
“庸之先生，你好”，虞和德（字洽卿）五十多岁，一身笔挺的西装显得神采奕奕。
“洽卿先生，您好”，杜月笙和宋阳也上前与虞洽卿见礼。其实孔祥熙真的想多了，杜月笙本就和虞洽卿熟识，但宋阳这还是第一次见到虞洽卿，虞杜与费信敦的几次密会宋阳为了避嫌均不在场。‘冲击审公堂事件’中虞洽卿之所以会如期而至，出面相请的也不是宋阳而是张謇。
不过事情的起因和功劳都还得落在宋阳头上。
森田政子的死是因宋阳而起，他的原意是不放过一个可能危害到中国的日本人（宋先生还没那么高尚，其真实的原意是：不放过一个日本人），顺带救下张怡祖一条小命。不过让他自己都没想到的是，他还顺带做了一件更大的事——无意中挽救了张謇的大生纱业。
他只知道张謇是中国棉纺织业的开拓者是个大财阀，但他不知道的是，其实从1921年起大生纱业便已出现了严重的财政危机，1922年的棉纺织业危机更是导致了他的事业几乎全面崩盘。在这个过程中，政府没有为他提供什么有价值的帮助。日本在20年代初也发生过一次经济恐慌，日本政府采取了大规模的紧急救济措施，为各行业提供经济贷款援助。日本的大型企业、商业银行、股票交易所很快摆脱了困境，大生纱业在随后的中日纱厂竞争中迅速拖垮了大生。无奈之下，张謇寻求国外资金的支持，猜猜他找的是谁？日本人！通过森田政子的关系向日本寻求资金支持。在中日纱厂竞争激烈的形势下居然听信了一个日本女人的话向日本寻求支持，可以想象结果会是什么，等到天荒地老他也不会等到一分钱，结果大生纱业债台高筑无可挽回地走向了衰落。
张謇两年后也因此郁郁而终。
宋阳的到来无意中改变了这一悲剧。森田政子一死，逼得张謇只得另寻出路，经杜月笙的介绍，张謇找到了虞洽卿。
虞洽卿是银行家，1908年虞洽卿与一批旅沪宁波籍人士开办四明银行。他也是上海航运巨子，1909年开始投资于航运业，先后创办宁绍、三北、鸿安三家轮船公司获得巨利。他还是商界领袖，1920年起又担任了上海证券物品交易所理事长，今年初出任上海总商会会长，他是一个比张謇更大的财阀。
虞洽卿和张謇分别是宁波和南通两地的商界领袖，宁波、南通均是中国商业发展最快也是商业最发达的地区之一，虞洽卿是江浙财阀这个以‘宁波帮’为核心的资本集团中的主要首脑，而张謇在南通商界的影响力也无出其右。为了集团的长远利益，在虞洽卿的极力鼓动下，‘宁波帮’向大生纱业注入了巨额资金，应该说这是一个双赢的举措，此举不仅能使得两大财团实力大增，在与日本纺织业的激烈竞争大大增强了抗风险能力，江浙财阀更是因此获得了一位重量级人物的支持。
不能说虞洽卿有多伟大，他此举也是迫于无奈，其中为自己设想的应该更多些。
美国的政治是为商人服务的，中国的商人是为政治服务的。虞洽卿是个有战略眼光的精明商人，可在政治上就不好说了。他一力支持的是皖系段祺瑞的北洋政府，1924年在段祺瑞的支持下出任上海总商会会长和全国商会副会长，1925年10月，皖系军阀在江浙战争中败北，他便在直系孙传芳的逼难下不得不辞职下台。
时任上海总商会会长的虞洽卿，眼下却没有丝毫‘春风得意马蹄疾’的好心情，看似风光的好局下却是暗潮涌动人心不稳。皖系的迅速崩溃令江浙财阀始料不及，江浙战争的阴霾也一直笼罩在他们头顶，对战争结果的推演更是让他们如坐针毡。这次大力帮助张謇，实际上是想通过张謇通过张仁奎为自己在直系中找一个靠山，以保证江浙财阀能继续生存下去。
可这一次他们的投资实际上又投错了方向，直系也不过是昙花一现而已。
为了自己为了集团的生存和出路，江浙财阀这次的投入是空前的，可让他们没想到的是，回报竟然如此之快如此之巨大。只是有点意外的是，这个回报并不是来自他们的投资原体，而是来自原体上生出的一个枝桠。
接到张謇的电话，虞洽卿的心里比杜月笙还要震惊。宋阳可以说是他这次投资最预想不到的意外之喜，张仁奎的关山门弟子，吴稚晖的爱徒，美国道奇家族成员的救命恩人，这些关系哪一个拿出来都是足以作自己的靠山了。而这一次竟然是要……，虞洽卿还在震惊之中没有反应过来，张謇在电话那端轻轻的一句话让他立即扔下电话抬脚就走。
“相信他！”，在虞洽卿而言，这事根本不存在相信不相信的问题，哪怕只有万分之一的机会他也不惜撞个头破血流，何况一分钱不用花，即使没有成功那也至少得个满堂彩，天下哪有比这更划算的买卖。
只是不到两个月的时间，所有的预想目标都达到了，而且比预想的还要好了许多倍，租界华人第一人的头衔如今已稳稳地戴在了他虞洽卿的头上，史册上将会留下他浓墨重彩的一笔。
今天上午虞洽卿按计划本来是要陪同费信敦出席两个重要会议确实抽不开身，为此他第一次给宋阳打了电话，向他作了解释。没想到费信敦居然要他代表自己和美国‘爱华基金’的工作人员一同来码头迎接宋美龄一行。
“呵呵，你们谁也别说谢谢，我和杜先生一样也是来迎接宋干事长的”，虞洽卿笑着将自己的来意说了一下。
“洽卿先生来得正好，我不用再去请您了”，孔祥熙笑着发出了邀请。
“不胜荣幸！”。
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“虞先生过奖了，宋阳惭愧”，宋阳对虞洽卿所知不多，但同样也没什么恶感，一个敢为国人据理力争仗义执言的人在他心目中至少也该算是个英雄了。宋阳将陪同自己一起来迎接家人的关若林、张怡祖、林徽因、金岳霖、约瑟夫、海伦娜、玛格丽特、维克多、斯蒂芬·茨威格、郑荣和妹妹等人一一为孔祥熙、虞洽卿作了介绍。
“今天我就不打扰你们全家团聚了，明天庸之相邀我也不能抢了他的生意，后天我在东亚饭店设宴，各位可一定要给我这个面子”，虞洽卿拱拱手也向众人发出了邀请。
“那就叨扰了”，这个盟友的面子一定要给，宋阳笑着答应了。
“这位就是二妮吧”，虞洽卿笑笑看了二妮一眼，“怎么样？没伤着吧？”。
“谢谢虞董关心，我没事”，二妮瞥了哥哥一眼又连忙低下头。虞洽卿说的是几天前二妮撞车的事，小丫头胆子小，学了大半年了才第一次上路，结果刚出巷口便撞树上了，她倒是没事，教练宋阳也没伤着，只是车子被送进修车厂了。
“哈哈，撞得好，旧的不去新的不来嘛”，二妮一句虞董叫得虞洽卿心花怒放，从秘书手里接过一张提货单放到二妮手里，“珍妮i型，美国最新款的女士汽车，下个月到货，在咱们全上海可是第一辆哦”。
“谢谢虞叔叔”，二妮见哥哥点了头便躬身道谢，一声虞叔叔叫得虞洽卿老怀大慰，却听得杜月笙脸直抽抽，没好气地瞪了虞洽卿一眼，虞洽卿更乐了。
几个人依着这个话题又说起了两个月前轰动美国的道奇公司新车发布会。6月1日，美国道奇公司发布了三款新车型：珍妮i型（甲壳虫型）、布莱特i型（凯迪拉克fleetwood－sixty）和亚当斯i型（奥迪a6）。三款新车型在大洋彼岸所引起的轰动是所有人都始料不及的，包括道奇人。6月1日当日全美的销售总量就超过了2万5千辆，连破单日、单款、品牌总量、销售额等数项汽车销售记录，单周、单旬、单月的销售记录也相继被打破，虽然只有不到三个月的时间，半年销售记录已遥遥在望，单年度的销售记录也指日可待，道奇车一时成为全美最热门的话题。雪片一样的订单令道奇公司一举扭转颓势，一跃成为美国汽车行业的领头羊。
《纽约时报》的那个标题最贴切也最具代表性——道奇，新时代的领军者！
单日一万七千五百四十二辆的单日单款销售纪录是珍妮i型创造的，这款被宣传为‘世界上第一款女性汽车’的甲壳虫轿车让全美的女人都为之疯狂。2万5千辆的单日销售总量纪录也主要是珍妮i型、布莱特i型创造的，因为亚当斯i型是全手工限辆版车型，第一批出厂的只有46辆，公开展出销售的有40辆，后期都必须提前一年预订。令宋阳都有些没想到的是，正是这一款奥迪a6最终奠定了道奇公司全球汽车业无可争议的霸主地位。
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