第二百七十四章 交通枢纽
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“慢！你是说这里叫做‘吉隆坡’？是此地蛮夷叫出来的么？”本来陈亮一路很兴奋，不过当韩焕章介绍到“吉隆坡”的时候，陈亮就忍不住要提出质疑了。
陈亮一来到马来镇，立即便听说蒸汽列车试车成功的消息，当即便决定亲自试乘，为了显摆，陈亮决定将安南军购代表李崇艮、苏茂量也带上，让他们见识一下天下独一份的大宋魔法列车，李苏两土鳖认为那车头被施了魔法，抽风带冒烟，竟然能离奇地飞奔，实在是理解不能。刚才的一个小时，陈亮注意到，李苏两人完全是一脸白痴相的惊愕样子，嗯，要的就是这个效果！
陈亮上次去特区的时候，在茅庚那里见识的黑科技已经够多了，故而这一次乘坐列车虽然也不乏新奇感，但毕竟不像两个安南的家伙那样，被震撼的一塌糊涂。同样受到深深震撼的，还有瞿赖三的代表土鳖宋以轩。
现在，由韩焕章、马奋和龙久陪着，驻足在这个被命名为“吉隆坡”的中心车站的月台上，刚刚搭载陈亮一行人从马来镇来到此地的“魔法”列车就停在旁边的路轨上，车头的烟窗还在冒着白汽，车头的侧面被刷上了一些红黄的色彩，韩焕章管那叫做“魔幻色”，好吧，魔法列车上刷上一点魔幻色，貌似很般配的样子。
不过，与魔法列车的“魔幻”不相称的是，这个“吉隆坡”的地名听起来却很土，土得掉渣，很明显，陈亮对这个“吉隆坡”的名称不是很满意，这不科学啊，“海归”们向来都是用很潮的名称的。
陈亮的反应并没有超出韩焕章的料想，韩焕章装出一副一本正经的样子，答道：
“同甫先生，这里本来是一个坡，现在还是，它是克拉路轨的中点，为了求个吉利，我们就取了这么个吉利的地名，代表吉利、吉祥，生意兴隆。”韩焕章说完，脸上肌肉扯动，差一点就要得意地大笑起来。
姜夔回忆方才坐在车厢里，最后这一段的确是一段坡路，前面的车头呼哧呼哧地，貌似爬起来很是费力，速度也慢了不少，玻璃窗外的景物徐徐飘过，姜夔甚至都担心爬不上坡会停下来，令人庆幸的是，这种败兴的事并没有发生。不错，这应该是一个带来吉利的兴隆之坡，讲个吉利，图个彩头，这没什么不对，于是姜夔点点头。
这是中心站，韩焕章刚才已经介绍过了，镶着玻璃窗的两层建筑是车站的主体建筑，脚下是月台，很奢侈的是铺上了水泥，问题是，花这么多钱在这里值得吗！
其实前面已经经过了一个小站，那个站没有命名，在等着陈亮命名呢。那个小站离马来镇不到二十公里，规模很小，据龙久说，那里只有区区的两条驳道路轨，建筑也很简陋，根本就不能与这里相比，经过那小站的时候，列车甚至都没有停留，就飞驰而过。
这个“吉隆坡”就不一样了，并排修了五条驳道路轨，建筑也颇有规模，比那小站自然是不可同日而语。陈亮对于仅仅让自己给小站命名有点心中不满，不过这帮“海归”向来就是这样的德行，懒得和他们计较了。
于是陈亮豪爽地一笑，说道：
“原来还有这样的讲究，不错！这真是一个吉祥的名字！”
取名叫吉隆坡那是韩焕章的坚持，韩领导的这点恶趣味没人去反对。不过马奋不想在这个问题上多纠缠，便拍着陈亮的肩膀道：
“同甫兄，这里叫什么名字不重要，关键是要看疗效，哦，不，关键是要看实效。效果不错吧，感觉如何？坐过这蒸汽机车，应该又才思潮涌了吧，就指望你这位大小说家大发灵感，多多加更咯！唉！我最近书荒得厉害啊，拜托同甫兄，务必要多更才是。”马奋在陈亮面前一向都不客气，陈亮这人还满对马奋胃口的，陈亮喝酒之后发酒疯的样子，马奋就觉得最有爱了。
陈亮一看，这位有点冷峻的马奋将军对自己倒是非常给面子，这会儿公开声称是自己小说的忠实读者，想起来就提气。嘿嘿，咱比黑科技比不过你们“海归”，但比起文学来，你们就不是对手了。不过要加更的话，陈亮感觉有点力不从心，毕竟年纪一大把了，于是又是谦虚又是鼓励道：
“老夫年纪大了，加更恐怕是难了，不太监就很不错了。不过，龙久写的小说也很不错嘛，唐凯写的军事题材也很耐读，还是你们年轻人多写，多更，我做为一个读者，毫无保留地支持你们，以后的大宋小说界，就是你们年轻人的天下了。”
龙久马上送上一个马屁：
“当今小说界，自然是同甫先生执牛耳，文元的小说走的是鸳鸯蝴蝶路线，远不如同甫先生才气纵横。至于我，也就是灌灌水，我的书连粮草都算不上，读者们书荒的时候饥不择食，抱起我那烂小说读一读，消磨时光罢了，怎能与同甫先生的大作相比！同甫先生的小说，乃是货真价实的仙草，当真是跌宕起伏，扣人心弦，让人读得欲罢不能，读了这一章，巴不能马上就读下一章，恨不能一口气读完。所以说，同甫先生的大作才是经典。”
“龙先生说得再也不错，同甫大师的小说在我们安南那是人见人爱，不瞒你说，我也是同甫大师的，哦，不！是同甫大神的忠实读者，《海外新报》一送到我手上，首先便是翻到同甫大师的连载那里，读完才看别的版面。呵呵！”
说话的是安南的军购团首席代表李崇艮，在他口中，陈亮一跃而升为大师，大神！
他一说话，另一个也立即跟风：
“正是，正是，某也是如此，每日就盼《海外新报》早点到手，到手之后就立即翻到连载那一版，读完同甫大师的大作，总是意犹未尽。”
“停！停！停！我们今天不是来谈小说的，还是请韩先生给我们好好介绍这神奇的魔法机车吧！”
马奋意识到刚才是自己歪楼了，于是嘿嘿一笑连忙附和。
“好吧，就由我张某来介绍一下蒸汽机车和克拉路轨吧。”韩焕章角色感虽然并不出众，但一到需要表演的时候，还是很自觉地代入张头领这个角色。
韩焕章清了清嗓子，便介绍开了：
“今天，诸位乘坐的，是蒸汽车头牵引的列车，我们不妨通俗一点，就叫它火车吧，诸位看到烟窗冒出白汽，便是因为火力的缘故，它不是什么魔法而是科学，以后，我们便叫它‘火车’了。”
火车就火车，陈亮颔首，其他人自然是不会发表意见。
韩焕章继续：
“火车用来装货的话，一次可装载8吨，若是用来载客，一次可以拉五个车厢，一个车厢可以乘坐三十人，一次便能运载一百五十人。当然，牺牲一些速度，运载两百人应该是不成问题。”
韩焕章看了看两位安南代表的身板，心道越猴果然短小精悍，这样的生物也许装载上250也没什么问题。
“你们看到的这条克拉路轨，崇东海岸的马来镇到西海岸的哈唐镇，全长73公里，公里是什么概念我就不细说了，共设五个站，马来站、哈唐站、吉隆坡站，途中还有两个小站是用来驳车的。本来东西海岸的直线距离不到六十公里，不过加上弯道、坡道，最终这条路轨的长度达到了现在的73公里。现在是单线，将来会建成复线，也就是两条同样的路轨并行，那时候，运力就更加惊人了。”
宋以轩是懂得公里概念的，这里其实只有苏茂量不知道什么叫公里，李崇艮跟他耳语一番，也就似懂非懂了。
“刚才我们从马来镇过来，就这么几个人，不用火车出多少力，最高时速达到了42公里，哪怕是方才爬坡，时速也达到了28公里。正常满载的时候，全路段平均时速不低于28公里，不到三小时，火车就能从东海岸跑到西海岸。”
这样的数据，已经让李苏和宋以轩直叹神奇了，方才在车上，土鳖们就有风驰电挚的感觉，李崇艮更是心算出这火车能日行千里，心中震撼可想而知。
反观写科幻写惯了的陈亮，却有点意犹未足，补充道：
“我跟你们说，这个火车是初级火车，以后升级版的火车，一小时100把公里是小意思，一次拉一千把吨是小意思，对吧，张先生！”
这一定是茅庚泄的密，韩焕章心道。
但陈亮既然这么说了，还得帮他圆啊，韩焕章不愧是艺术家出身，不用说，升个级什么的张口就来：
“不错，将来的升级版，路轨也变了，如今是上不了台面的混凝土路轨，将来铺的，就全是铁轨了，一眨眼，火车就能从下龙湾跑到升龙府，一小时八百里，那是小意思，一次拉上三千人，那也是小意思。”
这两人一唱一和，将火车吹上了天，震得三个土鳖一愣一愣的，量姜夔也张着口，被震得不轻。
马奋和龙久对望一眼，心道这两人扯得没谱了，也不看看现在的条件，能拼凑建成合这样一条路轨，真的是劳民伤财费了很大劲才好不容易完工，容易吗！
就说这里的路轨施工吧，水泥当然是严重短缺的，没法子，只能用是用三合土做基础，再铺一点“土水泥”——也就是5%的水泥拌上石灰、黄土的混合物，只有两边的路轨才是真正的水泥混凝土构件，说来也寒酸，里面主要是竹筋，只有路轨凸起部分也就是轨道部分里面才掺了一点铁丝，这样的轨道最多就能跑40公里的时速，载重当然也很可怜。甚至于为了确保路轨不被铁构建划擦损坏，车头的铁轮内侧不得不贴上一层木板。
当然，后世一开始的火车也很慢，直到二三十年代，也就是二三十公里的时速，咱大宋版的路轨交通，已经跟七百年以后的火车有的一拼了。
注：前面错误更正一下，克拉地峡最狭窄处东西海岸距离才56公里，考虑陆上弯道，陆上通道总长不会超过80公里。
“慢！你是说这里叫做‘吉隆坡’？是此地蛮夷叫出来的么？”本来陈亮一路很兴奋，不过当韩焕章介绍到“吉隆坡”的时候，陈亮就忍不住要提出质疑了。
陈亮一来到马来镇，立即便听说蒸汽列车试车成功的消息，当即便决定亲自试乘，为了显摆，陈亮决定将安南军购代表李崇艮、苏茂量也带上，让他们见识一下天下独一份的大宋魔法列车，李苏两土鳖认为那车头被施了魔法，抽风带冒烟，竟然能离奇地飞奔，实在是理解不能。刚才的一个小时，陈亮注意到，李苏两人完全是一脸白痴相的惊愕样子，嗯，要的就是这个效果！
陈亮上次去特区的时候，在茅庚那里见识的黑科技已经够多了，故而这一次乘坐列车虽然也不乏新奇感，但毕竟不像两个安南的家伙那样，被震撼的一塌糊涂。同样受到深深震撼的，还有瞿赖三的代表土鳖宋以轩。
现在，由韩焕章、马奋和龙久陪着，驻足在这个被命名为“吉隆坡”的中心车站的月台上，刚刚搭载陈亮一行人从马来镇来到此地的“魔法”列车就停在旁边的路轨上，车头的烟窗还在冒着白汽，车头的侧面被刷上了一些红黄的色彩，韩焕章管那叫做“魔幻色”，好吧，魔法列车上刷上一点魔幻色，貌似很般配的样子。
不过，与魔法列车的“魔幻”不相称的是，这个“吉隆坡”的地名听起来却很土，土得掉渣，很明显，陈亮对这个“吉隆坡”的名称不是很满意，这不科学啊，“海归”们向来都是用很潮的名称的。
陈亮的反应并没有超出韩焕章的料想，韩焕章装出一副一本正经的样子，答道：
“同甫先生，这里本来是一个坡，现在还是，它是克拉路轨的中点，为了求个吉利，我们就取了这么个吉利的地名，代表吉利、吉祥，生意兴隆。”韩焕章说完，脸上肌肉扯动，差一点就要得意地大笑起来。
姜夔回忆方才坐在车厢里，最后这一段的确是一段坡路，前面的车头呼哧呼哧地，貌似爬起来很是费力，速度也慢了不少，玻璃窗外的景物徐徐飘过，姜夔甚至都担心爬不上坡会停下来，令人庆幸的是，这种败兴的事并没有发生。不错，这应该是一个带来吉利的兴隆之坡，讲个吉利，图个彩头，这没什么不对，于是姜夔点点头。
这是中心站，韩焕章刚才已经介绍过了，镶着玻璃窗的两层建筑是车站的主体建筑，脚下是月台，很奢侈的是铺上了水泥，问题是，花这么多钱在这里值得吗！
其实前面已经经过了一个小站，那个站没有命名，在等着陈亮命名呢。那个小站离马来镇不到二十公里，规模很小，据龙久说，那里只有区区的两条驳道路轨，建筑也很简陋，根本就不能与这里相比，经过那小站的时候，列车甚至都没有停留，就飞驰而过。
这个“吉隆坡”就不一样了，并排修了五条驳道路轨，建筑也颇有规模，比那小站自然是不可同日而语。陈亮对于仅仅让自己给小站命名有点心中不满，不过这帮“海归”向来就是这样的德行，懒得和他们计较了。
于是陈亮豪爽地一笑，说道：
“原来还有这样的讲究，不错！这真是一个吉祥的名字！”
取名叫吉隆坡那是韩焕章的坚持，韩领导的这点恶趣味没人去反对。不过马奋不想在这个问题上多纠缠，便拍着陈亮的肩膀道：
“同甫兄，这里叫什么名字不重要，关键是要看疗效，哦，不，关键是要看实效。效果不错吧，感觉如何？坐过这蒸汽机车，应该又才思潮涌了吧，就指望你这位大小说家大发灵感，多多加更咯！唉！我最近书荒得厉害啊，拜托同甫兄，务必要多更才是。”马奋在陈亮面前一向都不客气，陈亮这人还满对马奋胃口的，陈亮喝酒之后发酒疯的样子，马奋就觉得最有爱了。
陈亮一看，这位有点冷峻的马奋将军对自己倒是非常给面子，这会儿公开声称是自己小说的忠实读者，想起来就提气。嘿嘿，咱比黑科技比不过你们“海归”，但比起文学来，你们就不是对手了。不过要加更的话，陈亮感觉有点力不从心，毕竟年纪一大把了，于是又是谦虚又是鼓励道：
“老夫年纪大了，加更恐怕是难了，不太监就很不错了。不过，龙久写的小说也很不错嘛，唐凯写的军事题材也很耐读，还是你们年轻人多写，多更，我做为一个读者，毫无保留地支持你们，以后的大宋小说界，就是你们年轻人的天下了。”
龙久马上送上一个马屁：
“当今小说界，自然是同甫先生执牛耳，文元的小说走的是鸳鸯蝴蝶路线，远不如同甫先生才气纵横。至于我，也就是灌灌水，我的书连粮草都算不上，读者们书荒的时候饥不择食，抱起我那烂小说读一读，消磨时光罢了，怎能与同甫先生的大作相比！同甫先生的小说，乃是货真价实的仙草，当真是跌宕起伏，扣人心弦，让人读得欲罢不能，读了这一章，巴不能马上就读下一章，恨不能一口气读完。所以说，同甫先生的大作才是经典。”
“龙先生说得再也不错，同甫大师的小说在我们安南那是人见人爱，不瞒你说，我也是同甫大师的，哦，不！是同甫大神的忠实读者，《海外新报》一送到我手上，首先便是翻到同甫大师的连载那里，读完才看别的版面。呵呵！”
说话的是安南的军购团首席代表李崇艮，在他口中，陈亮一跃而升为大师，大神！
他一说话，另一个也立即跟风：
“正是，正是，某也是如此，每日就盼《海外新报》早点到手，到手之后就立即翻到连载那一版，读完同甫大师的大作，总是意犹未尽。”
“停！停！停！我们今天不是来谈小说的，还是请韩先生给我们好好介绍这神奇的魔法机车吧！”
马奋意识到刚才是自己歪楼了，于是嘿嘿一笑连忙附和。
“好吧，就由我张某来介绍一下蒸汽机车和克拉路轨吧。”韩焕章角色感虽然并不出众，但一到需要表演的时候，还是很自觉地代入张头领这个角色。
韩焕章清了清嗓子，便介绍开了：
“今天，诸位乘坐的，是蒸汽车头牵引的列车，我们不妨通俗一点，就叫它火车吧，诸位看到烟窗冒出白汽，便是因为火力的缘故，它不是什么魔法而是科学，以后，我们便叫它‘火车’了。”
火车就火车，陈亮颔首，其他人自然是不会发表意见。
韩焕章继续：
“火车用来装货的话，一次可装载8吨，若是用来载客，一次可以拉五个车厢，一个车厢可以乘坐三十人，一次便能运载一百五十人。当然，牺牲一些速度，运载两百人应该是不成问题。”
韩焕章看了看两位安南代表的身板，心道越猴果然短小精悍，这样的生物也许装载上250也没什么问题。
“你们看到的这条克拉路轨，崇东海岸的马来镇到西海岸的哈唐镇，全长73公里，公里是什么概念我就不细说了，共设五个站，马来站、哈唐站、吉隆坡站，途中还有两个小站是用来驳车的。本来东西海岸的直线距离不到六十公里，不过加上弯道、坡道，最终这条路轨的长度达到了现在的73公里。现在是单线，将来会建成复线，也就是两条同样的路轨并行，那时候，运力就更加惊人了。”
宋以轩是懂得公里概念的，这里其实只有苏茂量不知道什么叫公里，李崇艮跟他耳语一番，也就似懂非懂了。
“刚才我们从马来镇过来，就这么几个人，不用火车出多少力，最高时速达到了42公里，哪怕是方才爬坡，时速也达到了28公里。正常满载的时候，全路段平均时速不低于28公里，不到三小时，火车就能从东海岸跑到西海岸。”
这样的数据，已经让李苏和宋以轩直叹神奇了，方才在车上，土鳖们就有风驰电挚的感觉，李崇艮更是心算出这火车能日行千里，心中震撼可想而知。
反观写科幻写惯了的陈亮，却有点意犹未足，补充道：
“我跟你们说，这个火车是初级火车，以后升级版的火车，一小时100把公里是小意思，一次拉一千把吨是小意思，对吧，张先生！”
这一定是茅庚泄的密，韩焕章心道。
但陈亮既然这么说了，还得帮他圆啊，韩焕章不愧是艺术家出身，不用说，升个级什么的张口就来：
“不错，将来的升级版，路轨也变了，如今是上不了台面的混凝土路轨，将来铺的，就全是铁轨了，一眨眼，火车就能从下龙湾跑到升龙府，一小时八百里，那是小意思，一次拉上三千人，那也是小意思。”
这两人一唱一和，将火车吹上了天，震得三个土鳖一愣一愣的，量姜夔也张着口，被震得不轻。
马奋和龙久对望一眼，心道这两人扯得没谱了，也不看看现在的条件，能拼凑建成合这样一条路轨，真的是劳民伤财费了很大劲才好不容易完工，容易吗！
就说这里的路轨施工吧，水泥当然是严重短缺的，没法子，只能用是用三合土做基础，再铺一点“土水泥”——也就是5%的水泥拌上石灰、黄土的混合物，只有两边的路轨才是真正的水泥混凝土构件，说来也寒酸，里面主要是竹筋，只有路轨凸起部分也就是轨道部分里面才掺了一点铁丝，这样的轨道最多就能跑40公里的时速，载重当然也很可怜。甚至于为了确保路轨不被铁构建划擦损坏，车头的铁轮内侧不得不贴上一层木板。
当然，后世一开始的火车也很慢，直到二三十年代，也就是二三十公里的时速，咱大宋版的路轨交通，已经跟七百年以后的火车有的一拼了。
注：前面错误更正一下，克拉地峡最狭窄处东西海岸距离才56公里，考虑陆上弯道，陆上通道总长不会超过80公里。