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第253章 闪驰的野望

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    第253章 闪驰的野望

    午睡醒来,神清气爽。

    曾纪祥还没回来,下午似乎好像也没有特别重要的事,檀锦程想了想还是去研发部转一圈。

    路过市场部之时,吴振平正好准备找檀锦程汇报一下这个月10号关于春城国际电动车及零部件展览的相关事宜,这是一次针对东南亚客户的会展。

    同时,这也是我国电动车首次尝试出口的展会,电动车企业可以尝试着做出口生意了。

    话说,自从进入三月份以来,各类关于电动车的展会是越来越多,上半个月有豫省省会以及春城,15号之后又有杭城,金陵,CD等城市会举行大型展会。

    单单一个三月份,全国范围内就有五次大型展会,对于电动车的支持力度可见一斑,很明显,郭嘉层面上是要在今天开始大力支持电动车产业。

    “春城那边参展的车辆已经就近从南柠运过去了,可惜的是我们的车型还不够多。”吴振平叹道。

    豫省的展会由林裕民负责,春城这边的这交给了吴振平,二人虽然在公司里级别不同,但都是“元老”,也不会偏颇于哪一人,让二人公平竞争,才是最好的方式。

    “贵精不贵多,先把手上的几款潜能开发出来才是最有利的。”檀锦程笑道。

    目前闪驰科技的电动车款式确实不多,闪驰品牌其实就只有两款,颜色分别是黑色与白色,风驰品牌倒是有好几款颜色,但总结起来其实就两款。

    研发部这边也已经在抓紧研发新的款式,檀锦程准备去研发部,也是想看看进度。

    其实严格来说,公司实力不够的时候,搞太多的款式不见得是好事,目前两款多种颜色的选择对于闪驰科技的发展来说是比较有利的,这样可以集中精力打造爆款。

    吉利在2010年之后,曾经搞过一段时间多品牌战略,什么英伦之类的子品牌推出了一大堆的车型,最终的结果是相当的不理想,要不是有一款帝豪撑着,多品牌,多车型战略甚至可能将公司拖垮。

    多品牌战略的那几年,应该是吉利最艰难的几年,后续的整合,也无疑证明这个策略是错误的。

    说起来吉利真正发展起来,应该就是在帝豪推出之后,在帝豪之前的吉利其实口碑跟众肽是差不多的,大家都是抄抄抄,质量方面也是大哥不笑二哥。

    帝豪推出,卖爆了之后,吉利才真正走上自研之路,之后便是咬牙凑钱收购沃尔沃,消化掉沃尔沃的技术之后,车型也越来越好看了。

    2006年这一时间段的话,吉利虽然造车多年,但进步也不是特别的明显,众肽虽然起步很晚,但速度并不慢,2010年之前,浙省两大造车企业差距其实并不是特别大。

    说起来,目前扛起国产造车大旗的还得是奇瑞,真正把合资车价格打下来的也是奇瑞,而非后世大家熟知的BYD。

    赛道不同,但檀锦程认为,每个行业都切忌盲目扩张,闪驰科技两款电动车型足以支撑起2006年国内的电动车市场,另外别忘了,闪驰科技还有电动三轮车。

    “檀总如果没什么其他交待的话,我明天就会飞春城了。”

    “嗯,去吧,东南亚电动车市场大有可为,这次可以多留意一下。”檀锦程点了点头道。

    电动车国内红利期结束之后,企业出海是必然的,但欧美发达国家市场对于小电驴的监管比较严格,一般都是比照摩托车的标准进入管理,用户需要考取驾照并按摩托缴纳税费和保险,门槛不低。

    但东南亚国家则不同,摩托车阶段,他们就一直是我们企业倾销的对象,电动车国内红利期结束之后依然是如此,东南亚市场,大部分国家的法律法规其实跟国内差不多。

    买辆小电驴就能使用,门槛低,出海首选肯定是东南亚市场,闪驰平价款车子售价不高,必要的时候还能按东南亚市场做出一些定制,降低配件要求,卖得更便宜一些。

    从现在开始,在东南亚市场做一些布局,建立起一些渠道商,为将来大规模出海做准备。

    “明白。”吴振平郑重的点了点头。

    一步慢,步步慢,最终的竞争自己输给了老林,导致现在步步都要落后于他,比起去豫省,无论是开辟西南市场还是出海计划,都要难很多。

    谁都知道现如今国内小电驴市场蓬勃发展,设计新颖,质量有保证的情况下,根本不愁卖,尤其是闪驰科技在豫省省会基础还非常不错。

    要知道闪驰系列开发的第一站就是豫省,去那边参展卖车,显然要容易得多。

    但没关系,把西南市场做好,出海计划打通,自己一样有进步的空间,要知道檀总可是赚美刀起家的,相比起做好国内市场,檀总对于把产品卖给老外,挣老外的钱,一直情有独钟。

    用檀总的话说,这叫不忘初心。      若是自己真的能将东南亚市场打通,那无论是对于自己,还是对于公司都将有着重大的意义。

    同时这或许也是自己超越老林唯一的机会。

    最不济也能跟老林平起平坐,到时候他主管国内市场,自己负责海外业务。

    “行吧,你今天要没什么事,回家收拾收拾吧,到那边了注意安全,生意做不成没事,你跟团队的安全一定要注意。”

    檀锦程交待了一句,便起身准备去研发部。

    “我知道的,谢谢老板。”吴振平有点感动的道。

    说实话,檀总这位年轻的老板其实还是挺人性的,每次出差都会交待下属们一定要注意安全,不只是对自己,对所有出差人员都是如此。

    按理说,他这种20岁出头的人,上世纪那种比较乱的时期是没有经历过的,也不知道他为什么这么重视安全,就连他舅舅给他装修,都是特意叮嘱注意安全。

    难道说是在海上打工的那一年多,经历了什么事情?

    不应该啊,小张是跟他一起上船的,他就没这种嘱咐别人注意安全的习惯。

    檀锦程也没管他是怎么想的,世纪初其实治安也没有那么好,不过比起八九十年代要好很多,注意一点,不被偷钱包,身份证不丢基本倒也没什么问题。

    像林裕民还有吴振平这样的老江湖檀锦程倒不担心的,他们有着自己的生存经验,但市场部其他员工就不一样了,由于是拿底薪+业务提成的,因此市场部人员流动算是闪驰科技里比较大的。

    很多新员工年龄不大,初入社会也没什么经验,丢个钱包,丢个身份证什么的,还得公司派人去领,那就挺麻烦的。

    闪驰科技的研发部已经整体搬迁至新工厂这边,比起霞浦工业区的厂房,这边的厂房要更加标准一些,功能也要更齐全一些,另外就是安全性方面也要更好一些。

    这里的安全指的是数据安全。

    研发部经过几次扩招之后,人员已经超过30多人了,有负责产品研发的,有负责的检测的,也有负责模具设计的,依旧由王超负责的。

    王超是檀锦程从芯日那边挖过来的,虽然当初他在芯日的职位不高,但水平是没有问题的。

    目前闪驰科技自研的方向是电池以及外观设计,未来檀锦程还计划直接收购一家电机以及控制器的生产厂家,争取做到核心部件全部自研。

    雅滴目前已经开始了电机的研发了,闪驰科技未来是要跟其一争长短的,在这方面的投入肯定是不能少。

    收购带有自主研发能力的电机与控制器厂商,是追上竞争对手最快的方式。

    从始至终,在檀锦程心中,闪驰科技在小电驴这一块都一直是以雅滴为假想竞争对手的。

    无视芯日,以爱马的成功方式堵死爱马的发展道路,学习雅滴的技术优势,跟其在小电驴市场一较长短!

    但无论是电动车还是汽车,内里的核心部件是很重要,但外观设计同样非常重要,外观件一定要有辨识度,让购买者一眼就能看出这是你们公司的产品。

    从闪驰到风驰,闪驰科技研发部在檀锦程先知先觉的思想帮助下,在这方面下了不少功夫,有着超越现代的外观设计,是闪驰科技应对市场的一大利器。

    目前研发部正在秘密研发一款新产品,这款产品依旧是风驰的名下,风格偏向于更加高端化,市场能否接受暂时不知,但檀锦程开发它的目的并非只是单纯的为了市常

    BBA当中的A,为什么在这一时间段吊打BB,究其原因无非是奥迪代替之前的公务用车,成了新的公务用车,于是但迅速风靡一时。

    风驰的品牌定位是中高端,想要让更多的人接受风驰的定价,除了代言人之外,最重要的一步就是让品牌参加一次重大的活动,让其完成蜕变。

    秘密研发的新款风驰,就是为闪驰品牌蜕变而准备的,至于重大活动,檀锦程瞄准的是两年之后的奥运会!

    让风驰成为两年之后在本地举办的奥运会指定用车!

    提前两年做准备或者在有些人看来有些早了,但在檀锦程看来一点都不早,盯着奥运会官方用车的企业不会只有闪驰一家,准备得越是充分,成功的概率才会越高。

    风雅颂书友又打赏了,太客气了,谢谢~~~

    (本章完)

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