第174章 大牛
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ＰＳ：已修改，再一次的对兄弟们说声抱歉，对不住了兄弟们，大家牢记，千万不能图一时爽啊。
————————————————
来到首都，陈耕要做的第一件事就是去拜访宋镜瀛老先生。
看到陈耕，宋镜瀛老先生老怀大慰，上来一叠声的就是道：“小陈同学，了不起，了不起啊。”
知道宋镜瀛老先生说的是什么，陈耕腼腆的道：“我其实没做什么，主要工作都是成发的几位同志和我们单位的几位老工程师、老设计师们做的，工艺、精度、材料这些问题也都是他们解决的……”
“你这么想就错了，”宋镜瀛老先生却不赞同陈耕的说法：“我问你，这个发动机的设计图是谁提供的？”
“是我，不过……”
“是你就好，”宋镜瀛老先生打断陈耕的话，道：“按照世界通行的原则，你拿出了效果图，给出了每个零部件的尺寸、精度和工艺要求，你就是这个发动机的总设计师，别人的工作当然不能否认，但他们只能算是你的助手、同事，”
见陈耕似乎还有些不太情愿，宋镜瀛老先生干脆直接向陈耕问道：“我问你，在现在，有哪个公司、哪个科研院所会让一个人独自完成一款发动机的整体设计、材料和生产、组装工艺等所有的工作？”
“……好像是没有。”陈耕老老实实的道。
“不是好像没有，是根本就没有，”宋镜瀛断然道，知道陈耕对军事比较熟悉，他干脆拿起了军事装备的研发做例子：“一些简单的东西就罢了，在军工研发领域你见过有什么产品是总设计师独自完成的？任何一个产品，不都是总设计师负责总的方向，总工程师抓抓材料、工艺，下面的副总设计师、副总工程师领导的小组来协助总工程师的工作？”
“……”陈耕没话说了，因为事实就是如此。
看着陈耕低头不语的样子。宋老先生心里也隐隐有些后悔，是不是自己的语气太冲了些，吓到了这孩子？
宋老先生多次出国考察和学习，与国外的汽车研发机构有着不错的关系。但老先生敢向任何人拍着胸脯打包票，陈耕在发动机设计和研发方面的天分、对发动机的理解是他仅见，这么好的一个好苗子，被自己吓到了就太可惜了。
遂缓了一下语气，道：“当然。你的心态我是理解的，枪打出头鸟嘛，你刚刚毕业就拿出了一个这么惊艳的作品，别人有些想法是很正常的……”
说到这个，宋老下意识想起这几天华清大学里关于陈耕设计的这个发动机其实全都是自己的功劳的说法，一时间觉得自己倒也能够李接陈耕为什么这么谨慎了。用力一挥手，老先生道：“你不要有什么想法，是你的就是你的，谁也夺不走、抢不走！另外，华清你是的母校。你能取得这么好的成绩，华清也为你感到骄傲，正好这次你来了，有什么需要母校帮忙的，你尽管开口。”
陈耕就在等着这句话呢，闻言，立刻道：“说起来，还真有点事想要请老师您帮忙。”
“你说。”
“是这样，老师您能不能给我们介绍几个汽车方面的专家？”陈耕小心的问道。
“给你介绍几个专家倒不是问题，不过你的意思……”宋镜瀛老先生皱了下眉头：“让他们去你们润华实业工作？老师说话比较直接啊。咱们国内汽车方面的专家基本上都在一汽、二汽和上汽，尤其是一汽汽研所，他们的水平肯定是没问题，不过你们单位……”
陈耕明白宋镜瀛老先生的意思。一汽汽研所的实力是绝对不用怀疑的，一汽汽车研究所作为国家部属一类研究所，其前身是重工业部汽车工业筹备组汽车实验室，是一汽核心部门中的核心部门，同时也是我国汽车技术执牛耳者，一汽汽研所在整车、车身、底盘、发动机、发动机附件、发动机零部件、测试装备、非金属材料、油料、结构强度、振动噪声抑制等所有涉及到汽车的领域都全面领先于国内其他汽车制造企业。在国家力量的支持下，其研究门类之齐全足以与世界顶级汽车巨头相媲美，当然，虽然门类齐全，只是整体的技术水平无法与国外汽车巨头相媲美就是了。
此外，负责全国汽车行业新老产品的检验、评价和鉴定的中国汽车质量监督检验中心也设在一汽汽研所，国家对“共和国长子”的偏爱不是一星半点儿，后世的奇瑞、吉利、比亚迪等民族汽车企业，都是靠着一汽汽研所的输血……实际上是这些企业从一汽汽研所高薪挖人……才发展起来的，单就这一点来说，虽然一汽在乘用车领域不成器了点，但一汽汽研所却当得起“中国民族汽车工业的摇篮”的称呼。
一汽汽研所这么牛X，可你们润华实业现在有什么拿得出手的东西么？
没有！
在宋老看来，陈耕的润华实业根本没什么能够拿得出手、能打动一汽汽研所的人放弃一汽的工作，转而去润华实业的可能。
就算是那些在单位里郁郁不得志的家伙，也不可能“堕落”到去润华实业，一汽是什么？央企啊，润华实业是什么，虽然他们刚刚拿出了一款汽油发动机，但对于业内人士来说，这根本?什么。对于陈耕的心思他能理解，但谁会放弃在一汽汽研所的工作不干，去润华实业这么一个本质上其实就是三产办的单位？
没有任何可能！
陈耕知道宋老为什么会是这么一副难以启齿的表情，说来说去还是现在的润华实业没有任何的吸引力，他道：“老师，我知道让您为难了，这样，您看能不能帮我介绍几位退休的老工程师、老设计师，给我一个请益的机会？”
“哦？”宋镜瀛老先生愣了一下，随即笑了：“好小子！”
活了快70年了，宋镜瀛老先生早已经快老成了人精，说的糙点儿。陈耕一撅屁股他就知道陈耕想拉什么屎，但他心中一动，却并不准备拒绝陈耕，若是问道：“你有把握？”
“老前辈们总不能阻止一个末学后进的请教吧？”陈耕一脸憨厚的笑容：“说不定他就愿意过去指点我们一番呢？”
“你呀你呀……”虚点了陈耕两下。宋老爷子开怀大笑：虽然他依旧不看好陈耕的做法，但以他对那几位老友的了解，如果方法得当，倒也不是完全说不动那几位在家闲的无聊的老家伙到润华实业呆几天。
知道宋老先生这面子是给大了，陈耕连忙站起身来。端端正正的向宋老先生鞠了一躬：“谢谢老师。”
“不用这么客气，”宋镜瀛老先生大手一挥：“既然你叫我一声老师，我就不会愧对了这个称呼。”
“您说的是……”陈耕两眼发亮。
“庄群。”宋镜瀛老先生吐出两个字。
庄群？脑袋飞快的将一汽的主要领导都过滤了一遍，陈耕难以置信的道：“您说的是今年刚刚退下来的庄群副总设计师？”
庄群副总设计师的履历辉煌的一塌糊涂，先后担任过任一汽总装配厂技术科科长、一汽设计处副处长／一汽研究所副所长，不但全程参与了红旗轿车的整车试验工作，更是参与了国家汽车行业标准、《机械手册》编制工作，今年年中的时候刚刚退休，在一汽多个部门影响力巨大，宋老介绍给自己认识的居然是这么一位大牛？
……………………
事不宜迟。想到宋老要介绍给自己认识的居然是这么一位大牛，陈耕就再也坐不住了：夜长梦多呀，像是庄群这样的一汽前高管，退休之后都是在一期总部的家属区里生活，鲜少有来到首都定居的，这次能够在首都遇到庄群副总设计师实在是自己的幸运，陈耕是一刻都不敢耽搁，唯恐他回了长&春。
还好，陈耕的运气不错，接到宋镜瀛老先生的电话后。庄群很爽快的答应了陈耕拜访的请求，并且告诉陈耕，下午他正好有时间。
一见面，庄群就饶有兴致的打量着陈耕。问道：“听宋老哥说，那个发动机是你自己设计的？”
陈耕愣了一下，问道：“您是怎么知道的？”
“都上了《青年参考》了，你说我会不会知道？”庄群看着陈耕的目光越发的感兴趣了：“你不会以为我退休了就报纸了吧？”
陈耕不禁愕然：您退休了之后看报纸、杂志我当然能够理解，但您看的不应该是《人民日报》、《光明日报》、《参考消息》以及《半月谈》之类的报纸杂志么，再不济您也可以看看《工人日报》吧。看《青年参考》？
不过庄群对陈耕的兴趣明显更重一些，不等陈耕回答，庄群已经接着说道：“不过你这小家伙倒是挺出乎意料的，这么小的年纪……啧啧……”
“您不相信那个发动机是我设计出来的？”听庄群的话里面似乎是在怀疑自己的水平不足以设计出这么一台发动机，陈耕有些忍不住了，问道。
“这些年，我们一汽也接收了不少大学生，不管是各省工学院的学生还是哈工大、西交大汽车类、机械类专业的学生，从来没有哪个学生能够在毕业之后不到半年就独到一面的。”庄群没有直接回答，不过意思已经很明确了：连毕业之后的半年能独当一面的都没有，就更别说是独立完成一款成熟、可靠的、完善度极高的发动机的设计了。
陈耕皱了皱眉头，他虽然不知道这位一汽的前副总设计师为什么好像对自己有意见，难道就凭他以往的经验认为那个发动机不是自己应该能够设计的出来的，就武断的认为自己也没办法做出一台表现不错的发动机？
出于庄群对共和国汽车工业发展做出的贡献，陈耕对一汽的老一辈人还是很尊敬的，但庄群的这番态度确实让陈耕大失所望，语气也变得不那么客气：“庄先生，恕我直言，我觉得你的看法太武断了。”
“哦？”庄群饶有兴致的打量着陈耕：“你的意思，是别的本科生做不出来，不代表你做不出来？”
“一台最简单的二冲程发动机而已，不但是我，换了任何一个在学习的时候认真一点的学生，有成发的工程师和设计师们的帮助，我不觉得做出这么一台发动机有什么好值得骄傲的，”望着庄群，陈耕淡淡的道：“倒是一汽，身为共和国长子，这些年了却连一辆像样的轿车都拿不出来，才是真的让人失望。”
“你说什么？”庄群下意识的坐直了身子，脸色也变了。
“一个汽车品牌，历时25年，生产了1500辆左右，”望着庄群，陈耕淡淡的道：“我很好奇，除了红旗，这世界上还有哪个轿车品牌能够创下这么令人‘骄傲’的成绩的？一款轿车，25年没有换代，从这点上来说，我倒是觉得首长们下令停止红旗轿车的生产真是一个英明无比的决定。”
陈耕这话是有失偏颇的，红旗轿车25年只生产了1500余辆是没错，但红旗轿车不是一款普通的轿车，这是一款专供省部级以上领导使用高级轿车，代表着国家汽车工业的脸面，是要遵从国家的生产计划的，也就是说，国家规定一汽今年只能生产50辆红旗轿车，那么一汽就只能生产50辆，生产49辆是犯了********，生产51辆那也是犯了********，而这种小批量的“小打小闹”式的生产，使的红旗轿车生产一辆就赔一辆，根本没把饭从销售上赚到钱……就算赚到钱也被国家提走了……技术升级当然也就无从谈起。
而且实事求是的说，一汽也有自己的难处，红旗轿车没做好，一汽当然有责任，但将所有的责任都归咎于一汽，显然也是有失偏颇的，只是庄群这位一汽的前副总设计师给陈耕的感觉很不好，情急之下，陈耕也就顾不了那么许多了。(未完待续。)
ＰＳ：已修改，再一次的对兄弟们说声抱歉，对不住了兄弟们，大家牢记，千万不能图一时爽啊。
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来到首都，陈耕要做的第一件事就是去拜访宋镜瀛老先生。
看到陈耕，宋镜瀛老先生老怀大慰，上来一叠声的就是道：“小陈同学，了不起，了不起啊。”
知道宋镜瀛老先生说的是什么，陈耕腼腆的道：“我其实没做什么，主要工作都是成发的几位同志和我们单位的几位老工程师、老设计师们做的，工艺、精度、材料这些问题也都是他们解决的……”
“你这么想就错了，”宋镜瀛老先生却不赞同陈耕的说法：“我问你，这个发动机的设计图是谁提供的？”
“是我，不过……”
“是你就好，”宋镜瀛老先生打断陈耕的话，道：“按照世界通行的原则，你拿出了效果图，给出了每个零部件的尺寸、精度和工艺要求，你就是这个发动机的总设计师，别人的工作当然不能否认，但他们只能算是你的助手、同事，”
见陈耕似乎还有些不太情愿，宋镜瀛老先生干脆直接向陈耕问道：“我问你，在现在，有哪个公司、哪个科研院所会让一个人独自完成一款发动机的整体设计、材料和生产、组装工艺等所有的工作？”
“……好像是没有。”陈耕老老实实的道。
“不是好像没有，是根本就没有，”宋镜瀛断然道，知道陈耕对军事比较熟悉，他干脆拿起了军事装备的研发做例子：“一些简单的东西就罢了，在军工研发领域你见过有什么产品是总设计师独自完成的？任何一个产品，不都是总设计师负责总的方向，总工程师抓抓材料、工艺，下面的副总设计师、副总工程师领导的小组来协助总工程师的工作？”
“……”陈耕没话说了，因为事实就是如此。
看着陈耕低头不语的样子。宋老先生心里也隐隐有些后悔，是不是自己的语气太冲了些，吓到了这孩子？
宋老先生多次出国考察和学习，与国外的汽车研发机构有着不错的关系。但老先生敢向任何人拍着胸脯打包票，陈耕在发动机设计和研发方面的天分、对发动机的理解是他仅见，这么好的一个好苗子，被自己吓到了就太可惜了。
遂缓了一下语气，道：“当然。你的心态我是理解的，枪打出头鸟嘛，你刚刚毕业就拿出了一个这么惊艳的作品，别人有些想法是很正常的……”
说到这个，宋老下意识想起这几天华清大学里关于陈耕设计的这个发动机其实全都是自己的功劳的说法，一时间觉得自己倒也能够李接陈耕为什么这么谨慎了。用力一挥手，老先生道：“你不要有什么想法，是你的就是你的，谁也夺不走、抢不走！另外，华清你是的母校。你能取得这么好的成绩，华清也为你感到骄傲，正好这次你来了，有什么需要母校帮忙的，你尽管开口。”
陈耕就在等着这句话呢，闻言，立刻道：“说起来，还真有点事想要请老师您帮忙。”
“你说。”
“是这样，老师您能不能给我们介绍几个汽车方面的专家？”陈耕小心的问道。
“给你介绍几个专家倒不是问题，不过你的意思……”宋镜瀛老先生皱了下眉头：“让他们去你们润华实业工作？老师说话比较直接啊。咱们国内汽车方面的专家基本上都在一汽、二汽和上汽，尤其是一汽汽研所，他们的水平肯定是没问题，不过你们单位……”
陈耕明白宋镜瀛老先生的意思。一汽汽研所的实力是绝对不用怀疑的，一汽汽车研究所作为国家部属一类研究所，其前身是重工业部汽车工业筹备组汽车实验室，是一汽核心部门中的核心部门，同时也是我国汽车技术执牛耳者，一汽汽研所在整车、车身、底盘、发动机、发动机附件、发动机零部件、测试装备、非金属材料、油料、结构强度、振动噪声抑制等所有涉及到汽车的领域都全面领先于国内其他汽车制造企业。在国家力量的支持下，其研究门类之齐全足以与世界顶级汽车巨头相媲美，当然，虽然门类齐全，只是整体的技术水平无法与国外汽车巨头相媲美就是了。
此外，负责全国汽车行业新老产品的检验、评价和鉴定的中国汽车质量监督检验中心也设在一汽汽研所，国家对“共和国长子”的偏爱不是一星半点儿，后世的奇瑞、吉利、比亚迪等民族汽车企业，都是靠着一汽汽研所的输血……实际上是这些企业从一汽汽研所高薪挖人……才发展起来的，单就这一点来说，虽然一汽在乘用车领域不成器了点，但一汽汽研所却当得起“中国民族汽车工业的摇篮”的称呼。
一汽汽研所这么牛X，可你们润华实业现在有什么拿得出手的东西么？
没有！
在宋老看来，陈耕的润华实业根本没什么能够拿得出手、能打动一汽汽研所的人放弃一汽的工作，转而去润华实业的可能。
就算是那些在单位里郁郁不得志的家伙，也不可能“堕落”到去润华实业，一汽是什么？央企啊，润华实业是什么，虽然他们刚刚拿出了一款汽油发动机，但对于业内人士来说，这根本?什么。对于陈耕的心思他能理解，但谁会放弃在一汽汽研所的工作不干，去润华实业这么一个本质上其实就是三产办的单位？
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陈耕知道宋老为什么会是这么一副难以启齿的表情，说来说去还是现在的润华实业没有任何的吸引力，他道：“老师，我知道让您为难了，这样，您看能不能帮我介绍几位退休的老工程师、老设计师，给我一个请益的机会？”
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活了快70年了，宋镜瀛老先生早已经快老成了人精，说的糙点儿。陈耕一撅屁股他就知道陈耕想拉什么屎，但他心中一动，却并不准备拒绝陈耕，若是问道：“你有把握？”
“老前辈们总不能阻止一个末学后进的请教吧？”陈耕一脸憨厚的笑容：“说不定他就愿意过去指点我们一番呢？”
“你呀你呀……”虚点了陈耕两下。宋老爷子开怀大笑：虽然他依旧不看好陈耕的做法，但以他对那几位老友的了解，如果方法得当，倒也不是完全说不动那几位在家闲的无聊的老家伙到润华实业呆几天。
知道宋老先生这面子是给大了，陈耕连忙站起身来。端端正正的向宋老先生鞠了一躬：“谢谢老师。”
“不用这么客气，”宋镜瀛老先生大手一挥：“既然你叫我一声老师，我就不会愧对了这个称呼。”
“您说的是……”陈耕两眼发亮。
“庄群。”宋镜瀛老先生吐出两个字。
庄群？脑袋飞快的将一汽的主要领导都过滤了一遍，陈耕难以置信的道：“您说的是今年刚刚退下来的庄群副总设计师？”
庄群副总设计师的履历辉煌的一塌糊涂，先后担任过任一汽总装配厂技术科科长、一汽设计处副处长／一汽研究所副所长，不但全程参与了红旗轿车的整车试验工作，更是参与了国家汽车行业标准、《机械手册》编制工作，今年年中的时候刚刚退休，在一汽多个部门影响力巨大，宋老介绍给自己认识的居然是这么一位大牛？
……………………
事不宜迟。想到宋老要介绍给自己认识的居然是这么一位大牛，陈耕就再也坐不住了：夜长梦多呀，像是庄群这样的一汽前高管，退休之后都是在一期总部的家属区里生活，鲜少有来到首都定居的，这次能够在首都遇到庄群副总设计师实在是自己的幸运，陈耕是一刻都不敢耽搁，唯恐他回了长&春。
还好，陈耕的运气不错，接到宋镜瀛老先生的电话后。庄群很爽快的答应了陈耕拜访的请求，并且告诉陈耕，下午他正好有时间。
一见面，庄群就饶有兴致的打量着陈耕。问道：“听宋老哥说，那个发动机是你自己设计的？”
陈耕愣了一下，问道：“您是怎么知道的？”
“都上了《青年参考》了，你说我会不会知道？”庄群看着陈耕的目光越发的感兴趣了：“你不会以为我退休了就报纸了吧？”
陈耕不禁愕然：您退休了之后看报纸、杂志我当然能够理解，但您看的不应该是《人民日报》、《光明日报》、《参考消息》以及《半月谈》之类的报纸杂志么，再不济您也可以看看《工人日报》吧。看《青年参考》？
不过庄群对陈耕的兴趣明显更重一些，不等陈耕回答，庄群已经接着说道：“不过你这小家伙倒是挺出乎意料的，这么小的年纪……啧啧……”
“您不相信那个发动机是我设计出来的？”听庄群的话里面似乎是在怀疑自己的水平不足以设计出这么一台发动机，陈耕有些忍不住了，问道。
“这些年，我们一汽也接收了不少大学生，不管是各省工学院的学生还是哈工大、西交大汽车类、机械类专业的学生，从来没有哪个学生能够在毕业之后不到半年就独到一面的。”庄群没有直接回答，不过意思已经很明确了：连毕业之后的半年能独当一面的都没有，就更别说是独立完成一款成熟、可靠的、完善度极高的发动机的设计了。
陈耕皱了皱眉头，他虽然不知道这位一汽的前副总设计师为什么好像对自己有意见，难道就凭他以往的经验认为那个发动机不是自己应该能够设计的出来的，就武断的认为自己也没办法做出一台表现不错的发动机？
出于庄群对共和国汽车工业发展做出的贡献，陈耕对一汽的老一辈人还是很尊敬的，但庄群的这番态度确实让陈耕大失所望，语气也变得不那么客气：“庄先生，恕我直言，我觉得你的看法太武断了。”
“哦？”庄群饶有兴致的打量着陈耕：“你的意思，是别的本科生做不出来，不代表你做不出来？”
“一台最简单的二冲程发动机而已，不但是我，换了任何一个在学习的时候认真一点的学生，有成发的工程师和设计师们的帮助，我不觉得做出这么一台发动机有什么好值得骄傲的，”望着庄群，陈耕淡淡的道：“倒是一汽，身为共和国长子，这些年了却连一辆像样的轿车都拿不出来，才是真的让人失望。”
“你说什么？”庄群下意识的坐直了身子，脸色也变了。
“一个汽车品牌，历时25年，生产了1500辆左右，”望着庄群，陈耕淡淡的道：“我很好奇，除了红旗，这世界上还有哪个轿车品牌能够创下这么令人‘骄傲’的成绩的？一款轿车，25年没有换代，从这点上来说，我倒是觉得首长们下令停止红旗轿车的生产真是一个英明无比的决定。”
陈耕这话是有失偏颇的，红旗轿车25年只生产了1500余辆是没错，但红旗轿车不是一款普通的轿车，这是一款专供省部级以上领导使用高级轿车，代表着国家汽车工业的脸面，是要遵从国家的生产计划的，也就是说，国家规定一汽今年只能生产50辆红旗轿车，那么一汽就只能生产50辆，生产49辆是犯了********，生产51辆那也是犯了********，而这种小批量的“小打小闹”式的生产，使的红旗轿车生产一辆就赔一辆，根本没把饭从销售上赚到钱……就算赚到钱也被国家提走了……技术升级当然也就无从谈起。
而且实事求是的说，一汽也有自己的难处，红旗轿车没做好，一汽当然有责任，但将所有的责任都归咎于一汽，显然也是有失偏颇的，只是庄群这位一汽的前副总设计师给陈耕的感觉很不好，情急之下，陈耕也就顾不了那么许多了。(未完待续。)