第三十章 熟练工种
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载货之后全排水量有可能超过两万吨的12000吨级解放轮确实经不起折腾，尽管上面的武装赋予它极大的破坏力，但如此之大的解放轮和上面的货物（有时候是乘客）一旦出现闪失，损失可能不堪设想——对手可能会有特殊的劫船技巧，盲点多多的大型解放轮遇敌无论多少原则只有一个——武器用于迟滞对方攻击，自身加快马力迅速逃离战场。
它们的目标是从源头开始，对双月教会几乎遍及全球的大贸易网络一点一点地掐断。至于把双月教会的海上交通线组成部分掠夺和彻底毁灭，那就是闻风而来的破交型解放轮担负起的工作了。
破交型解放轮完全放弃了运载货物的功能——其实与其说它是解放轮，不如说它是军舰，而且还是类似于私掠船的军舰。破交型解放轮以国内成熟的高速海警船为原型，放弃了直升机机库但加设了硬壳高速充气艇的吊架，强化了私掠船的功能。
速度方面，破交型解放轮用12000吨级解放轮的动力装置达到了经济航速19节，最大航速26节的“超高速”，应付最大航速可能不过8节的双月教会三桅快速帆船完全是绰绰有余——T劣强行转T优，反航强行转T优，同航轻松抢T优都不在话下。
至于火力，双月教会无论派出多少帆船来围剿它都只能像是进了1-5碰上蒙古的无敌战舰——它的舰艏A炮位上是一门76F型37mm舰炮，紧接着B炮位上还有喷水炮，舷侧还有多挺机枪配备，这样的火力虽然看起来比装备了25mm高射机炮的普通解放轮来得稍微寒碜，但是76F是已经配备了海上稳定系统的正统海用舰炮，在射控雷达的辅助下说打桅帆就绝不爆装甲区——这个精准度强化的特性使得破交型解放轮在低海况条件下抢夺敌方木制风力船只时占有绝对优势。
一般在帆缆和武装全灭的前提下，双月教会的运输船就会摇旗投降——这是红龙团的航海老司机们给出的建议。双月教会的海员们也不是傻子，帆缆都被打碎了他们靠什么继续前行？随波逐流？那还不是一个死。在这样的前提下，投降或许可能还会有出路……
破交型解放轮的研发就是基于这样的思路。我们不仅要击沉，还要夺取！在这片大洋上只要破交型解放轮一出港，从此人民的就是人民的，双月教会的那早晚也是人民的！
根据卫星测绘和计算，双月教会的本土诸岛根本无法通过自给来维持上面的居民。在渔业和商业都被限制的前提下，这样的围困行动只要进行到连兰卡斯主岛的供给都开始缺乏，那么双月教会的最后一丝气力就可以说已经是荡然无存。而先期可能承担各地建设区域车辆运输任务，甚至是境外登陆任务的LST型解放轮，此刻就将带着士兵和战车登上兰卡斯的主岛，瓦解这一直阻止世界前进的落后势力。
“可以看得出你们的准备很充足啊。”多尼瓦放下装订成一大本的介绍册，揉了揉稍微发酸的肩膀。赵顾问已经离开办公室，但这本介绍册几乎能解答他对于航海事业的所有疑惑。这上面不仅有文字和数据说明，还有大量的效果图和线图，设计图，甚至还有些已经试航的解放轮照片——虽然很明显是在地球的海洋上试航。
“建立航海学校，兴办港务局，在希尔齐港设立水文气象台，增设高边疆观测力度……”多尼瓦念叨着苦涩难懂，有的词连他自己都不明白意思的句子，心里却是一片乱麻。
这什么劳什子气象雷达，航海学校，洋流监测，他是不能够明白这些到底是什么能起什么用，但他起码知道这些都是钱。不说那价值堪比同重黄金的“海洋观测卫星”，解放轮计划当中预定耗费的钢铁吨位之大就让他难以想象。
而这一切还是在埃尔塔统一之前准备好的……数千万吨的钢铁还要加工成船体组件，其中的一部分甚至已经就在埃尔塔境内……（其实武钢2015年的产量就已经突破三亿吨，只不过是多尼瓦，或者说普通人不会有概念）多尼瓦倒不是反感中方在他点头之前动手搞“大航海时代”，换句话说能来和他征求意见已经是给他足够的尊严。看过宣传册的埃尔塔帝国皇帝所头疼的是：异界人付出了这么多，他们的所求绝对是能和付出成正比的。那么问题来了：航海事业真的能产出这么多的利益吗？
与此同时，大航海计划的第一波效应也已经吹到了盾城。
“说句实话吧，那傻蛋是自己作死。”盾城工棚外唯一合法指定烧烤摊前一张不起眼的桌旁，木匠尼捷罗伊豪迈地咬下半串牛板筋，吐槽着白天碰见的那个被自建二层差点压死的智障，
“我们这些拖家带口，要去希尔齐还包安家的工匠没有一百也有五十个，他要是没有大房子那还不轻松？出点钱我们可就全丢给他！”
尼捷罗伊对面的泥瓦匠彼得泰泽奇则是一脸惋惜地用手里吃完的竹签敲着桌子，听完了尼捷罗伊的话才缓缓张嘴：“这调令好是好，大家都乐意去，可是来得偏晚了嘛。要是早他十天半个月，我们这还纠结啥？直接全部换成响当当的钱，去希尔齐又有安家地，多潇洒！”
这桌上最晚开始学中文的木工学徒伊拉贾不等彼得泰泽奇说完，就伸出了手臂稳稳指着他——但却嘴唇上下蠕动，就是说不出话来。
“啊，啊，我想起来了，你这种做法在中国话里头叫做‘得蠢金尺’！哎？哎？我这没说错啊，你们笑什么？”
本来桌上的六人都停下了手中的烤串，就等着听这木工学徒能有什么高论，可却万万没想到他精准的描述和搞笑的语音给了所有人一个屁股墩。
“你们再这么笑，我可就不学中文了！”伊拉贾被羞得满脸通红，不好意思地大喊。
“不学就不学啊。”尼捷罗伊一边嚼腐竹一边刺激自己的前徒弟，“反正你不学的话，到时候吃亏赶不上新气象的人是你。”
这些旧工匠一方面需要用语言传达自己拥有的传统技术，使得考古学家不至于对着某些地球上的文物细节全无头绪，得以有相应的参照物。另一方面他们已经落后于传送门对面的时代，但他们之中的一部分并不会甘心于永远落后于人，而拾起中方提供的汉语教材就是他们步入高人一等的机遇和钥匙。
“不跟就不跟。”伊拉贾毕竟年纪还小，而且因为境遇问题很容易耍性子。他的父母把他遗弃在埃尔塔中部某个小城市里双月教堂的门前就从此沓无音讯，到他八岁才开始从孤儿院当中跑出来找口饭吃——那时候埃尔塔帝国的粮食平衡状况已经每况愈下，地方豪强也开始不是很愿意资助回报周期极长的孤儿院了。
后来他一路西行流浪，直到九岁那年偶然碰见了在盾城修房梁的尼捷罗伊，成为了木匠的徒弟。安稳日子过了不到两年，围绕传送门的战争就忽然爆发了。
要说什么人是新埃尔塔发展至今的最大受益者，除却投去门东市的工农商贾以外，就是这些转变极快的前工匠。他们不仅因为还不赖的经济基础大部分免于被直接作为征发士兵，更是因为有一手手艺得以被重用——在交通条件还不足以开展现代土建工程的时候，就是他们在技术员的指导修正下用“土洋结合”的方式修建起了最早的那些基础设施。而这些工程又让他们之中的大部分提前接触到了新建设方式的边边角角——比起一无所知两手空空又不识字的普通力工而言，他们吸收新知识的速度和结果都要比前者好得多。起码他们已经懂得什么是水泥，吊车吊臂的回旋区域不能站人，进工地第一件事就是要戴好安全帽……要是直接把一问三不知的年轻人投放到门东市以外的工地，恐怕后果不堪设想。
当然，他们也是经过锻炼而来——门东市的很多已经完工的工程都有他们的辛勤劳作的一份子。他们最早是被高工资高福利吸引而来，和家属一起逐渐在这里习惯上现代生活，充足的安全保证使得他们很容易就适应上“异界的”工程建筑方式和风格。而现在门东市的施工队已经开始有意识地吸引外来的年轻人培养新人才，他们也就只好向外扩展，活跃在横贯铁路线，盾城全城改造，甚至是乡村改造工程之中。
至于船厂，那就更是不亚于横贯铁路线的重中之重。船厂可不是只有一个干船坞，或是几条滑到和厂房而已，和希尔齐城区遥相呼应的密涅瓦河对岸日后将布满电厂，金属加工厂，还有员工宿舍和配套设施，最后才是船厂本体，干船坞和滑道。
载货之后全排水量有可能超过两万吨的12000吨级解放轮确实经不起折腾，尽管上面的武装赋予它极大的破坏力，但如此之大的解放轮和上面的货物（有时候是乘客）一旦出现闪失，损失可能不堪设想——对手可能会有特殊的劫船技巧，盲点多多的大型解放轮遇敌无论多少原则只有一个——武器用于迟滞对方攻击，自身加快马力迅速逃离战场。
它们的目标是从源头开始，对双月教会几乎遍及全球的大贸易网络一点一点地掐断。至于把双月教会的海上交通线组成部分掠夺和彻底毁灭，那就是闻风而来的破交型解放轮担负起的工作了。
破交型解放轮完全放弃了运载货物的功能——其实与其说它是解放轮，不如说它是军舰，而且还是类似于私掠船的军舰。破交型解放轮以国内成熟的高速海警船为原型，放弃了直升机机库但加设了硬壳高速充气艇的吊架，强化了私掠船的功能。
速度方面，破交型解放轮用12000吨级解放轮的动力装置达到了经济航速19节，最大航速26节的“超高速”，应付最大航速可能不过8节的双月教会三桅快速帆船完全是绰绰有余——T劣强行转T优，反航强行转T优，同航轻松抢T优都不在话下。
至于火力，双月教会无论派出多少帆船来围剿它都只能像是进了1-5碰上蒙古的无敌战舰——它的舰艏A炮位上是一门76F型37mm舰炮，紧接着B炮位上还有喷水炮，舷侧还有多挺机枪配备，这样的火力虽然看起来比装备了25mm高射机炮的普通解放轮来得稍微寒碜，但是76F是已经配备了海上稳定系统的正统海用舰炮，在射控雷达的辅助下说打桅帆就绝不爆装甲区——这个精准度强化的特性使得破交型解放轮在低海况条件下抢夺敌方木制风力船只时占有绝对优势。
一般在帆缆和武装全灭的前提下，双月教会的运输船就会摇旗投降——这是红龙团的航海老司机们给出的建议。双月教会的海员们也不是傻子，帆缆都被打碎了他们靠什么继续前行？随波逐流？那还不是一个死。在这样的前提下，投降或许可能还会有出路……
破交型解放轮的研发就是基于这样的思路。我们不仅要击沉，还要夺取！在这片大洋上只要破交型解放轮一出港，从此人民的就是人民的，双月教会的那早晚也是人民的！
根据卫星测绘和计算，双月教会的本土诸岛根本无法通过自给来维持上面的居民。在渔业和商业都被限制的前提下，这样的围困行动只要进行到连兰卡斯主岛的供给都开始缺乏，那么双月教会的最后一丝气力就可以说已经是荡然无存。而先期可能承担各地建设区域车辆运输任务，甚至是境外登陆任务的LST型解放轮，此刻就将带着士兵和战车登上兰卡斯的主岛，瓦解这一直阻止世界前进的落后势力。
“可以看得出你们的准备很充足啊。”多尼瓦放下装订成一大本的介绍册，揉了揉稍微发酸的肩膀。赵顾问已经离开办公室，但这本介绍册几乎能解答他对于航海事业的所有疑惑。这上面不仅有文字和数据说明，还有大量的效果图和线图，设计图，甚至还有些已经试航的解放轮照片——虽然很明显是在地球的海洋上试航。
“建立航海学校，兴办港务局，在希尔齐港设立水文气象台，增设高边疆观测力度……”多尼瓦念叨着苦涩难懂，有的词连他自己都不明白意思的句子，心里却是一片乱麻。
这什么劳什子气象雷达，航海学校，洋流监测，他是不能够明白这些到底是什么能起什么用，但他起码知道这些都是钱。不说那价值堪比同重黄金的“海洋观测卫星”，解放轮计划当中预定耗费的钢铁吨位之大就让他难以想象。
而这一切还是在埃尔塔统一之前准备好的……数千万吨的钢铁还要加工成船体组件，其中的一部分甚至已经就在埃尔塔境内……（其实武钢2015年的产量就已经突破三亿吨，只不过是多尼瓦，或者说普通人不会有概念）多尼瓦倒不是反感中方在他点头之前动手搞“大航海时代”，换句话说能来和他征求意见已经是给他足够的尊严。看过宣传册的埃尔塔帝国皇帝所头疼的是：异界人付出了这么多，他们的所求绝对是能和付出成正比的。那么问题来了：航海事业真的能产出这么多的利益吗？
与此同时，大航海计划的第一波效应也已经吹到了盾城。
“说句实话吧，那傻蛋是自己作死。”盾城工棚外唯一合法指定烧烤摊前一张不起眼的桌旁，木匠尼捷罗伊豪迈地咬下半串牛板筋，吐槽着白天碰见的那个被自建二层差点压死的智障，
“我们这些拖家带口，要去希尔齐还包安家的工匠没有一百也有五十个，他要是没有大房子那还不轻松？出点钱我们可就全丢给他！”
尼捷罗伊对面的泥瓦匠彼得泰泽奇则是一脸惋惜地用手里吃完的竹签敲着桌子，听完了尼捷罗伊的话才缓缓张嘴：“这调令好是好，大家都乐意去，可是来得偏晚了嘛。要是早他十天半个月，我们这还纠结啥？直接全部换成响当当的钱，去希尔齐又有安家地，多潇洒！”
这桌上最晚开始学中文的木工学徒伊拉贾不等彼得泰泽奇说完，就伸出了手臂稳稳指着他——但却嘴唇上下蠕动，就是说不出话来。
“啊，啊，我想起来了，你这种做法在中国话里头叫做‘得蠢金尺’！哎？哎？我这没说错啊，你们笑什么？”
本来桌上的六人都停下了手中的烤串，就等着听这木工学徒能有什么高论，可却万万没想到他精准的描述和搞笑的语音给了所有人一个屁股墩。
“你们再这么笑，我可就不学中文了！”伊拉贾被羞得满脸通红，不好意思地大喊。
“不学就不学啊。”尼捷罗伊一边嚼腐竹一边刺激自己的前徒弟，“反正你不学的话，到时候吃亏赶不上新气象的人是你。”
这些旧工匠一方面需要用语言传达自己拥有的传统技术，使得考古学家不至于对着某些地球上的文物细节全无头绪，得以有相应的参照物。另一方面他们已经落后于传送门对面的时代，但他们之中的一部分并不会甘心于永远落后于人，而拾起中方提供的汉语教材就是他们步入高人一等的机遇和钥匙。
“不跟就不跟。”伊拉贾毕竟年纪还小，而且因为境遇问题很容易耍性子。他的父母把他遗弃在埃尔塔中部某个小城市里双月教堂的门前就从此沓无音讯，到他八岁才开始从孤儿院当中跑出来找口饭吃——那时候埃尔塔帝国的粮食平衡状况已经每况愈下，地方豪强也开始不是很愿意资助回报周期极长的孤儿院了。
后来他一路西行流浪，直到九岁那年偶然碰见了在盾城修房梁的尼捷罗伊，成为了木匠的徒弟。安稳日子过了不到两年，围绕传送门的战争就忽然爆发了。
要说什么人是新埃尔塔发展至今的最大受益者，除却投去门东市的工农商贾以外，就是这些转变极快的前工匠。他们不仅因为还不赖的经济基础大部分免于被直接作为征发士兵，更是因为有一手手艺得以被重用——在交通条件还不足以开展现代土建工程的时候，就是他们在技术员的指导修正下用“土洋结合”的方式修建起了最早的那些基础设施。而这些工程又让他们之中的大部分提前接触到了新建设方式的边边角角——比起一无所知两手空空又不识字的普通力工而言，他们吸收新知识的速度和结果都要比前者好得多。起码他们已经懂得什么是水泥，吊车吊臂的回旋区域不能站人，进工地第一件事就是要戴好安全帽……要是直接把一问三不知的年轻人投放到门东市以外的工地，恐怕后果不堪设想。
当然，他们也是经过锻炼而来——门东市的很多已经完工的工程都有他们的辛勤劳作的一份子。他们最早是被高工资高福利吸引而来，和家属一起逐渐在这里习惯上现代生活，充足的安全保证使得他们很容易就适应上“异界的”工程建筑方式和风格。而现在门东市的施工队已经开始有意识地吸引外来的年轻人培养新人才，他们也就只好向外扩展，活跃在横贯铁路线，盾城全城改造，甚至是乡村改造工程之中。
至于船厂，那就更是不亚于横贯铁路线的重中之重。船厂可不是只有一个干船坞，或是几条滑到和厂房而已，和希尔齐城区遥相呼应的密涅瓦河对岸日后将布满电厂，金属加工厂，还有员工宿舍和配套设施，最后才是船厂本体，干船坞和滑道。