第六十五章坦克坦克
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就算二战再次发生，就算日本人占领东南亚，终归此时的华人已经不再是其他土人和洋人能随便乱搞的目标了，这时侯的华人可以依据自己长时间的发展建立起来的深沟壁垒来层层抵抗，也可以战略撤退留出空间，反正日本人占领的目的不外乎是橡胶石油和矿产资源，他们在列强和当地人的节节抵抗下这种掠夺工作将进行的无比艰难。
而在那个时候，受到利益侵害的英美列强自然不会坐视自己的利益范围就这么被人蚕食，大家伙集中精力硬砍的话，小日本的下场将比另一个时空更惨。而经过血雨腥风历练的华人们，最终将放弃一切的幻想，在已有的基础之上必然要争取自己的权益和自由，这时侯就算没有陈晓奇的帮助，凭他们的聪明智慧是一定可以掌握主动权的，这时侯，只要有一个强大的中国存在，列强们再也不可能像以前那样鼓动支持土人去搞屠杀掠夺，他们在后面捡现成便宜！
这么一大套长远规划下来，其中涉及到的林林总总千头万绪，自然不是三两句话就能交代清楚的，而陈晓奇当然也不会将未来的可能发展告诉他们，他只是将第一步到第三步的工作对他们进行引导和支持，剩下来的主要就看他们自己怎么去做了。毕竟他不是老天，没有那种掌控所有人命运的力量，他甚至连自己的命运都掌控不了。
按照计划，罗霸道和江凯、宋玉翔等人为首组成领导核心，然后数十名经过严格军事训练的新兵作为骨干，其他数十名经过保安训练的外围成员加入进来之后，重新进行有针对性的培训，而后把他们拉到陈晓奇位于纽波特的两个造船厂中进行上船熟悉和训练。与此同时，陈晓奇投资在船厂中开工建设两艘六百吨级的小轮船。
表面上，这两艘船都是按照一般商船在建造，但是知道实底的人肯定能看出来，无论这船的结构、所用的钢板、动力和辅助设施，无不是按照军舰的标准来做的，所差的不过是上面没有安装各种口径的大炮而已。
这还不算完，陈晓奇还追加了一艘三千吨级运输船的订单，标准正是德国那里搞来的铁甲驱逐舰的样子，不同的是，这些船无一例外都是采用最新的高屈服度船用甲板，采用的是“美华实验室”的新的焊接技术，制造出来之后整体结构更稳定、更结实，在预留的位置安装舰炮之后，定然可以发挥出应有的战斗力。
两艘小船的建造速度极快，在半年不到的时间内就晒装下海，然后各自载着大批的物资就出海了，结果没过多久传来消息，两艘小商船在马六甲海域遇上了海盗，连船带船员一个没跑全军覆没。
这两艘船和船员当然没丢，他们自己当贼把船给抢跑了，顺道还把船厂装载的军火物资给全数弄走当了起家的资本。不久之后，另外一艘由“美华贸易公司”雇佣的商船从欧洲往上海走的时候也被抢劫，船上装的一些二手机械设备被抢不说，关键是有十几门150毫米、105毫米、75毫米甚至40毫米的舰炮最为重要，却也是一点都没留下来。
陈晓奇搞得那两艘船别看个头不大，船体却能承载双联装150毫米克虏伯速射炮。这种一战中发明出来的重炮对付战列舰或许还差点，但是对付海盗却是绰绰有余了。早先被劫的货物之中，各种焊接设备和辅助机械都有，技术工人早就备足了，而后面由中国某军阀出面购买打着研究的借口、陈晓奇实际操纵搞到的这些而手炮，到位之后安装到两艘船上，凭借强劲的动力和坚强的船体，优质的士兵，再加上装了“黑索金”炸药的炮弹，杀伤力那是巨大的！陈晓奇相信，只要这帮家伙不太蠢，凭借着这两艘战舰短时间内定可以火并掉一些真正的海盗，然后建立自己的基地是不成问题，后面怎么发展，就看他们成不成气候了，反正枪械、辎重、药品、弹药他一样不缺的支援，他们到时候只要出来“抢劫”一次就足够一年的补给了。
这种里应外合的勾当，陈晓奇是越来越熟练了，在国内，黄镇山他们也是不定期的“抢劫”货物，从周村博山张店甚至章丘一代神出鬼没，抢来抢去最后连北洋军的兵工厂设备都抢了不少，捅下的篓子相当不小，背黑锅的却是后来被干掉的刘黑七等人。
且不谈黄镇山他们在山东老家的折腾，陈晓奇在美国的折腾也丝毫不逊色于他们。在1923年的年底圣诞节即将到来之际“美华实验室”下属兵工厂产出了继“m1923”冲锋枪之后的新一代产品－－－坦克！
这种用陈晓奇已知的技术堆起来的新一代战争机器有着这时代无可比拟的强大战斗力。这种以大型履带式拖拉机底盘技术为基础发展起来的新一代战车，提供了在后世长达百年中几乎都没怎么改变过的结构和基本配置。
陈氏出的这款坦克外形很是丑陋，丑的陈晓奇看到的时候几乎忍不住要将这家伙回炉的地步，因为看惯了后世那种结构合力边角圆滑或者极富几何美学的外形坦克后，再看这种丑陋的玩意实在是让人大倒胃口。
这辆坦克长7米高3。2米，通体采用冶金实验室与美国钢铁集团合作研究出来的新一代高锰装甲钢焊接而成，负重轮和履带采用的是美国二战名车“谢尔曼m4”类似的三对三组结构，引擎采用的是动力实验室新近研发成功的300马力mc－gaa柴油发动机，可以带动这个重达三十吨的大家伙在标准公路上以时速35公里的速度前行180公里。
炮塔采用仿制的可怜的75毫米35倍身管的滑膛炮，载弹70发，穿甲弹配备能在1000米的直线距离内击穿55毫米的匀质钢板，再远了就难说了，跟历史上美国人的m4坦克一样，火力实在是弱的令人发指。
武器则采用航向、炮塔两挺7。62毫米轻机枪，总载弹量5000发，值得一提的是，该坦克采用了新发明的“液压回转中心总成”技术，在辅助动力系统驱动之下，炮塔能做360度旋转，而不用像以前那些坦克似的为了瞄准要转半天。
该坦克的前装甲厚度达到了这时代的顶峰－－－120毫米，侧装甲都有50毫米厚，可以说这时代的反坦克枪在它面前已经无能为力，而实际验证后发现，就是一般的75毫米山炮直接轰击，这坦克也毫发无伤，105毫米的重炮直接命中能够将其摧毁，但是在旁边爆炸的话却只能掀翻，爆炸破片对里面的乘员几乎没什么伤害。
坦克采用了全封闭空气过滤系统，可以有效防止一战战场的毒气，足够强的合金履带不仅适合于各种路况，还能有效地对付反坦克手雷的轰击，可以说在正面战场上，没有反坦克火箭筒和反坦克炮的陆军是无能为力的。
这种坦克之所以丑，是因为怎么看都像当初m3坦克跟后来的m4坦克的集合体，尤其是炮塔，不是整个的铸造出来的，而是用厚钢板焊接而成的一个扁扁的六角形，短短的主炮装在上面，很容易让人联想到后世小鬼子的那些铁板卯起来的破烂铁罐，加上刚开始使用新的焊接工艺，技术不怎么过关的技工们拿这个练手，后果就是搞得表面上粗糙不堪，喷了漆之后都看的出来，总之是－－－非常不像话！
负责质量把关的德国工程师无论如何不愿意让这样的产品出厂，他们声称这样的产品质量有损于他们德国技术人员的名声。
陈晓奇这个伪军迷似乎忘了，实际上后世著名坦克的炮塔都是焊接而成的，因为半蛋形的炮塔是铸造的，制造时里面可能产生不规则空泡，不利于整体强度，在反坦克武器发达的时代，单纯靠外形来抗打已经不行了，还是要有主动反应装甲才靠得住。他这不经意间根据后世的印象采用的焊接和几何形状，实际上是超前的，照着这个发展下去必然是领先当代的。
不过，他将自己的第一种坦克产品搞成这个样子，也是不安好心的，他很明白后世的坦克主流将是什么样子，像这么高的炮塔纯粹是活靶子，在二战战场上，动辄三米多高的美国坦克几乎给德国的“豹”和“虎”系列挨个点卯，而德国人一开始就将坦克造的矮墩墩的，瞄准困难自然增加，加上正面装甲的强悍，自然生存率大增。
可是就他这破坦克，在工程师们和前来参观考察的美国陆军军官们眼中，却是不可多得的征战利器了！在这个时代，这么庞大的铁甲战车本身放在那里就是一种无声的威胁，而当这大家伙开动起来的时候，那沉重的履带压在水泥路上“喀喇喀喇”的连串脆响，和主炮轰鸣的时候那种巨大声浪，都给人一种威力无穷的感觉。
尽管陆军的经费很是紧张，他们还是挤出来一部分购买了24辆这种陈晓奇看起来很挫的坦克，并给了个m1“李将军”型的内部正式编号。
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而在那个时候，受到利益侵害的英美列强自然不会坐视自己的利益范围就这么被人蚕食，大家伙集中精力硬砍的话，小日本的下场将比另一个时空更惨。而经过血雨腥风历练的华人们，最终将放弃一切的幻想，在已有的基础之上必然要争取自己的权益和自由，这时侯就算没有陈晓奇的帮助，凭他们的聪明智慧是一定可以掌握主动权的，这时侯，只要有一个强大的中国存在，列强们再也不可能像以前那样鼓动支持土人去搞屠杀掠夺，他们在后面捡现成便宜！
这么一大套长远规划下来，其中涉及到的林林总总千头万绪，自然不是三两句话就能交代清楚的，而陈晓奇当然也不会将未来的可能发展告诉他们，他只是将第一步到第三步的工作对他们进行引导和支持，剩下来的主要就看他们自己怎么去做了。毕竟他不是老天，没有那种掌控所有人命运的力量，他甚至连自己的命运都掌控不了。
按照计划，罗霸道和江凯、宋玉翔等人为首组成领导核心，然后数十名经过严格军事训练的新兵作为骨干，其他数十名经过保安训练的外围成员加入进来之后，重新进行有针对性的培训，而后把他们拉到陈晓奇位于纽波特的两个造船厂中进行上船熟悉和训练。与此同时，陈晓奇投资在船厂中开工建设两艘六百吨级的小轮船。
表面上，这两艘船都是按照一般商船在建造，但是知道实底的人肯定能看出来，无论这船的结构、所用的钢板、动力和辅助设施，无不是按照军舰的标准来做的，所差的不过是上面没有安装各种口径的大炮而已。
这还不算完，陈晓奇还追加了一艘三千吨级运输船的订单，标准正是德国那里搞来的铁甲驱逐舰的样子，不同的是，这些船无一例外都是采用最新的高屈服度船用甲板，采用的是“美华实验室”的新的焊接技术，制造出来之后整体结构更稳定、更结实，在预留的位置安装舰炮之后，定然可以发挥出应有的战斗力。
两艘小船的建造速度极快，在半年不到的时间内就晒装下海，然后各自载着大批的物资就出海了，结果没过多久传来消息，两艘小商船在马六甲海域遇上了海盗，连船带船员一个没跑全军覆没。
这两艘船和船员当然没丢，他们自己当贼把船给抢跑了，顺道还把船厂装载的军火物资给全数弄走当了起家的资本。不久之后，另外一艘由“美华贸易公司”雇佣的商船从欧洲往上海走的时候也被抢劫，船上装的一些二手机械设备被抢不说，关键是有十几门150毫米、105毫米、75毫米甚至40毫米的舰炮最为重要，却也是一点都没留下来。
陈晓奇搞得那两艘船别看个头不大，船体却能承载双联装150毫米克虏伯速射炮。这种一战中发明出来的重炮对付战列舰或许还差点，但是对付海盗却是绰绰有余了。早先被劫的货物之中，各种焊接设备和辅助机械都有，技术工人早就备足了，而后面由中国某军阀出面购买打着研究的借口、陈晓奇实际操纵搞到的这些而手炮，到位之后安装到两艘船上，凭借强劲的动力和坚强的船体，优质的士兵，再加上装了“黑索金”炸药的炮弹，杀伤力那是巨大的！陈晓奇相信，只要这帮家伙不太蠢，凭借着这两艘战舰短时间内定可以火并掉一些真正的海盗，然后建立自己的基地是不成问题，后面怎么发展，就看他们成不成气候了，反正枪械、辎重、药品、弹药他一样不缺的支援，他们到时候只要出来“抢劫”一次就足够一年的补给了。
这种里应外合的勾当，陈晓奇是越来越熟练了，在国内，黄镇山他们也是不定期的“抢劫”货物，从周村博山张店甚至章丘一代神出鬼没，抢来抢去最后连北洋军的兵工厂设备都抢了不少，捅下的篓子相当不小，背黑锅的却是后来被干掉的刘黑七等人。
且不谈黄镇山他们在山东老家的折腾，陈晓奇在美国的折腾也丝毫不逊色于他们。在1923年的年底圣诞节即将到来之际“美华实验室”下属兵工厂产出了继“m1923”冲锋枪之后的新一代产品－－－坦克！
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这辆坦克长7米高3。2米，通体采用冶金实验室与美国钢铁集团合作研究出来的新一代高锰装甲钢焊接而成，负重轮和履带采用的是美国二战名车“谢尔曼m4”类似的三对三组结构，引擎采用的是动力实验室新近研发成功的300马力mc－gaa柴油发动机，可以带动这个重达三十吨的大家伙在标准公路上以时速35公里的速度前行180公里。
炮塔采用仿制的可怜的75毫米35倍身管的滑膛炮，载弹70发，穿甲弹配备能在1000米的直线距离内击穿55毫米的匀质钢板，再远了就难说了，跟历史上美国人的m4坦克一样，火力实在是弱的令人发指。
武器则采用航向、炮塔两挺7。62毫米轻机枪，总载弹量5000发，值得一提的是，该坦克采用了新发明的“液压回转中心总成”技术，在辅助动力系统驱动之下，炮塔能做360度旋转，而不用像以前那些坦克似的为了瞄准要转半天。
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坦克采用了全封闭空气过滤系统，可以有效防止一战战场的毒气，足够强的合金履带不仅适合于各种路况，还能有效地对付反坦克手雷的轰击，可以说在正面战场上，没有反坦克火箭筒和反坦克炮的陆军是无能为力的。
这种坦克之所以丑，是因为怎么看都像当初m3坦克跟后来的m4坦克的集合体，尤其是炮塔，不是整个的铸造出来的，而是用厚钢板焊接而成的一个扁扁的六角形，短短的主炮装在上面，很容易让人联想到后世小鬼子的那些铁板卯起来的破烂铁罐，加上刚开始使用新的焊接工艺，技术不怎么过关的技工们拿这个练手，后果就是搞得表面上粗糙不堪，喷了漆之后都看的出来，总之是－－－非常不像话！
负责质量把关的德国工程师无论如何不愿意让这样的产品出厂，他们声称这样的产品质量有损于他们德国技术人员的名声。
陈晓奇这个伪军迷似乎忘了，实际上后世著名坦克的炮塔都是焊接而成的，因为半蛋形的炮塔是铸造的，制造时里面可能产生不规则空泡，不利于整体强度，在反坦克武器发达的时代，单纯靠外形来抗打已经不行了，还是要有主动反应装甲才靠得住。他这不经意间根据后世的印象采用的焊接和几何形状，实际上是超前的，照着这个发展下去必然是领先当代的。
不过，他将自己的第一种坦克产品搞成这个样子，也是不安好心的，他很明白后世的坦克主流将是什么样子，像这么高的炮塔纯粹是活靶子，在二战战场上，动辄三米多高的美国坦克几乎给德国的“豹”和“虎”系列挨个点卯，而德国人一开始就将坦克造的矮墩墩的，瞄准困难自然增加，加上正面装甲的强悍，自然生存率大增。
可是就他这破坦克，在工程师们和前来参观考察的美国陆军军官们眼中，却是不可多得的征战利器了！在这个时代，这么庞大的铁甲战车本身放在那里就是一种无声的威胁，而当这大家伙开动起来的时候，那沉重的履带压在水泥路上“喀喇喀喇”的连串脆响，和主炮轰鸣的时候那种巨大声浪，都给人一种威力无穷的感觉。
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