第三十七章人才接踵而至二
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可是这位大少爷那就不好办了，人家名牌大学毕业，大富之家出身，见多识广，自视甚高，自己固然是发明家等身，但也不见得能管得住啊！这么傲气的人不管放在什么岗位都是个麻烦，谁愿意跟这样的人打交道啊！
这个大少爷还不能冷落了，还不能让他去干无所谓的活，还不能干脏活累活，但也不能让他管重要的关节，这种人往往给你弄出来眼高手低的事情。想来想去，陈晓奇突发奇想，他将斯特恩找了来，如此这般的商量一番，然后斯特恩先生就愁眉苦脸的瘪着嘴很不情愿的答应下来。
然后，孟庆后大少爷就成了斯特恩先生的跟班了。当然，给他的名头可是不小，斯特恩是公司董事、公司副总经理、对外联络处的经理，公司的材料购进、产品销售、加工生产的监督都在他那里呢，孟庆后作为他的秘书和助手，看起来那是位高权重，每天见得都是大老板、大公司、大财团的代表和公司内部各个部门、工厂的负责人，倍有面子。
且不说这位大少爷能不能最后成器，陈晓奇管不了那么多，他的主要精力还是放在了安排其他人的上面。
于谦，德国工科留学生，曾经在奔驰公司工作过，对于汽车发动机和整车生产有一定的实际工作经验。这个好办，陈晓奇直接将他塞进了同样是德国人为主的发动机研究所，不过额外允许他横款发动机研发和车体开发两个部门，他未来的培养目标，是汽车工业的主要中方负责人，在没有更好的人才加入到这个团队以前，他的责任很重，职位也很高。
马德林，20岁，山东济宁人士，自称祖上是一代牛人马永贞的亲戚，同样是回族人，学的是查拳、弹腿等套路，兼学马永贞妹妹马素真传授的太行拳。经过贺宝文和朱大成的实际切磋，证明这个年轻人的功夫相当的不俗，甚至比这几个老人的功夫还要高出一线。难能可贵的是，这小子机敏聪明，实战经验不少，理解能力悟性都不差。陈晓奇非常喜欢，先把他塞进了黄镇山的练兵场去进行洗脑和基本的军事训练，而后陈晓奇将会重用他去做另外的事情，这是后话不表。
王天运，保定军校第八期，土木科。这位算是李俊峰的师弟了，不过两个人的命运都差不多。李俊峰是负气出走，王天运却一点都不走运，他这一期的学生，是从中学选拔上去，先在军队当了九个月的兵，然后再进入军校学习的。结果兵当得很不错，军校却被乱兵给一把火烧了，从20年等到现在，军校还没有重开，又因为军官穿着军装在街上拉车的事情闹得全国震惊，舆论沸腾，他感到异常的耻辱，也是呆不下去了，可以说是没有毕业，但是实战经验还是比较丰富的，仅次于黄镇山。
黄镇山又多了一个帮手，练兵场可以多开一个科目，这让他高兴的嘿嘿直乐。不过，王天运还是需要再回炉重新熟悉新的套路，然后才能进一步走上管理岗位，成为这个总共不到百人的练兵场的教官之一。
陈晓奇这也是没法子，赶鸭子上架也得让他们这些人成熟起来，练兵场上每一批成才的不过数十人，完成一批就马上拉出来结合到公司下属的保安部门来工作。这段时间以来，练兵场出来的保卫人员越来越多，原本那些退伍的一战大兵们是有些不服气的，但是经过一番较量之后，他们不得不承认这些从来没上过战场的家伙的基本素质要高于他们的，不管是射击还是擒拿格斗都是一流水平，更不用说玩大刀片子拼刺刀了，这反倒加快了中美双方人的融洽程度。
金学友，曾经是德国洋行在青岛代办处的买办，懂德语和少许的英文，是比较老资格的商业人才了，一战期间，青岛被日本人占领，他的东家也紧跟着滚蛋了，他就此失业，不得已去了上海找机会。结果发现上海那里找工作那叫一个难啊！他这样的买办多如牛毛，人家资格比他老的海了去了，他又不懂当地的地方话，好长时间都没有着落，最后还是接到家里人的通知，说陈晓奇这个“小财神”招兵买马，冲着那份相当不菲的薪水，他咬着牙就来了。
金学友的到来让陈晓奇倍感兴奋，他现在手里面人才奇缺，当然需要越来越多可靠的人马上给他分忧解难，这位经验丰富的业内人士经过考核之后，马上就得到了他的重用，不过陈晓奇可没有打算在美国用这个人才，他要求金学友在最快的时间内熟悉公司的运作和基本规章制度，通过培训之后，将会跟随着下一个重要项目回到上海去，实施陈晓奇的战略性的重要环节－－－国际贸易。
跟张啸林的合作当然不可能随便就结束，陈晓奇知道，在相当长的一段时间内，上海三大巨头的影响力是不可低估的，在他还没有认识更有力的人物之前，跟他们合作是非常有前途的。当然，陈晓奇看不上他们那点进出口生意的毛利润，本身他生产出来就附带着极高的利润，不需要哪一层，他要的是自己的货物能够在上海顺利的上岸，并且顺利的从各个渠道发送出去，最快速的蔓延开来，第一时间占据市场，以他的商业知识，当然是要在中国市场上首先树立起他“小财神”门下产品的响当当的硬牌子。
陈晓奇觉得时机也比较成熟了。美国这边已经进入到良性循环，有斯特恩这个犹太人为主的团队负责商务往来，直接在芝加哥注册了美化贸易公司，然后在德国建立起分部，在法国与丹尼斯建立法国分布，然后就是金学友将要回到国内建立的上海分部了。
陈晓奇的产品现在还没有正式的放给国际贸易洋行去经营，现在基本都是那些人在美国本土批发了之后，转口到世界各地的，通过各地分部的建立，陈晓奇可以将整个产业链最大限度的抓在自己手里面，从设计、生产加工，到仓储运输，到批发，都在自己掌握中。
建立这个贸易公司的另一个目的，陈晓奇希望能够初步建立一套行之有效的物流体系。在21世纪，物流可以说是一个巨大的系统，物流系统的效率高低直接关系到企业盈利率，像是世界最大的连锁零售体系“沃尔玛”其核心理念是建立在物流体系当中的，否则这省钱的概念是怎么实现的？最低价供应商品是怎么实现的？
这个时代，还没有一套完整的物流理念和体系出现，更不用说国际贸易化的物流体系，真正强大的物流体系是在电子商务出现之后，而在这个时代，只有交通发达的美国和欧洲几个国家才有可能实现初步的物流，陈晓奇却是要走在最前面，因为这是一块还未开挖的金矿。
更深层一点讲，物流水平的提高，在军事上具有不可估量的重要意义。一战战场上，法国人为什么能够撑得那么久？凡尔登战场的后面，整个巴黎城数以万计的新出现的汽车和马车在不断的运送物资和伤员。没有一整套行之有效的物流体系，就不可能让这数量庞大的车、马、人、物快速运转起来，一个不好就会聚集在一起乱做一团。
陈晓奇还有更大的野心，现在按下不表。
林潇，三十岁，一个面色黝黑其貌不扬的壮实男子，但是来历相当不粗，他是曾经跟随詹天佑先生的学生之一，詹先生最后的那十年间，因为政府军阀的无能不能施展自己的才华，无法将自己的毕生心血用到中华民族的振兴之上，满怀忧愤的将希望寄托在年轻一代人的身上，那几年的时间里，他以身作则，费劲了心血。
可是时至今日，国内局势依然是乱糟糟的毫无进展，而**北洋的丑恶嘴脸在1919年彻底现了型，像林潇这样立志要继承詹先生遗志的有志年轻人在国内有很多，但是他们几乎没有例外的都得不到施展自己才华的机会，所以说生活的是相当的郁闷。
陈晓奇不知道这些变故，但是他知道詹天佑在中国的历史中占据了什么样的地位，这位用一生证明了华人绝不比西洋人差的伟大学者，用事实向那些轻视华人的外国人和满清大员们证明了华夏儿女的创造力和智慧。
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这个大少爷还不能冷落了，还不能让他去干无所谓的活，还不能干脏活累活，但也不能让他管重要的关节，这种人往往给你弄出来眼高手低的事情。想来想去，陈晓奇突发奇想，他将斯特恩找了来，如此这般的商量一番，然后斯特恩先生就愁眉苦脸的瘪着嘴很不情愿的答应下来。
然后，孟庆后大少爷就成了斯特恩先生的跟班了。当然，给他的名头可是不小，斯特恩是公司董事、公司副总经理、对外联络处的经理，公司的材料购进、产品销售、加工生产的监督都在他那里呢，孟庆后作为他的秘书和助手，看起来那是位高权重，每天见得都是大老板、大公司、大财团的代表和公司内部各个部门、工厂的负责人，倍有面子。
且不说这位大少爷能不能最后成器，陈晓奇管不了那么多，他的主要精力还是放在了安排其他人的上面。
于谦，德国工科留学生，曾经在奔驰公司工作过，对于汽车发动机和整车生产有一定的实际工作经验。这个好办，陈晓奇直接将他塞进了同样是德国人为主的发动机研究所，不过额外允许他横款发动机研发和车体开发两个部门，他未来的培养目标，是汽车工业的主要中方负责人，在没有更好的人才加入到这个团队以前，他的责任很重，职位也很高。
马德林，20岁，山东济宁人士，自称祖上是一代牛人马永贞的亲戚，同样是回族人，学的是查拳、弹腿等套路，兼学马永贞妹妹马素真传授的太行拳。经过贺宝文和朱大成的实际切磋，证明这个年轻人的功夫相当的不俗，甚至比这几个老人的功夫还要高出一线。难能可贵的是，这小子机敏聪明，实战经验不少，理解能力悟性都不差。陈晓奇非常喜欢，先把他塞进了黄镇山的练兵场去进行洗脑和基本的军事训练，而后陈晓奇将会重用他去做另外的事情，这是后话不表。
王天运，保定军校第八期，土木科。这位算是李俊峰的师弟了，不过两个人的命运都差不多。李俊峰是负气出走，王天运却一点都不走运，他这一期的学生，是从中学选拔上去，先在军队当了九个月的兵，然后再进入军校学习的。结果兵当得很不错，军校却被乱兵给一把火烧了，从20年等到现在，军校还没有重开，又因为军官穿着军装在街上拉车的事情闹得全国震惊，舆论沸腾，他感到异常的耻辱，也是呆不下去了，可以说是没有毕业，但是实战经验还是比较丰富的，仅次于黄镇山。
黄镇山又多了一个帮手，练兵场可以多开一个科目，这让他高兴的嘿嘿直乐。不过，王天运还是需要再回炉重新熟悉新的套路，然后才能进一步走上管理岗位，成为这个总共不到百人的练兵场的教官之一。
陈晓奇这也是没法子，赶鸭子上架也得让他们这些人成熟起来，练兵场上每一批成才的不过数十人，完成一批就马上拉出来结合到公司下属的保安部门来工作。这段时间以来，练兵场出来的保卫人员越来越多，原本那些退伍的一战大兵们是有些不服气的，但是经过一番较量之后，他们不得不承认这些从来没上过战场的家伙的基本素质要高于他们的，不管是射击还是擒拿格斗都是一流水平，更不用说玩大刀片子拼刺刀了，这反倒加快了中美双方人的融洽程度。
金学友，曾经是德国洋行在青岛代办处的买办，懂德语和少许的英文，是比较老资格的商业人才了，一战期间，青岛被日本人占领，他的东家也紧跟着滚蛋了，他就此失业，不得已去了上海找机会。结果发现上海那里找工作那叫一个难啊！他这样的买办多如牛毛，人家资格比他老的海了去了，他又不懂当地的地方话，好长时间都没有着落，最后还是接到家里人的通知，说陈晓奇这个“小财神”招兵买马，冲着那份相当不菲的薪水，他咬着牙就来了。
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这个时代，还没有一套完整的物流理念和体系出现，更不用说国际贸易化的物流体系，真正强大的物流体系是在电子商务出现之后，而在这个时代，只有交通发达的美国和欧洲几个国家才有可能实现初步的物流，陈晓奇却是要走在最前面，因为这是一块还未开挖的金矿。
更深层一点讲，物流水平的提高，在军事上具有不可估量的重要意义。一战战场上，法国人为什么能够撑得那么久？凡尔登战场的后面，整个巴黎城数以万计的新出现的汽车和马车在不断的运送物资和伤员。没有一整套行之有效的物流体系，就不可能让这数量庞大的车、马、人、物快速运转起来，一个不好就会聚集在一起乱做一团。
陈晓奇还有更大的野心，现在按下不表。
林潇，三十岁，一个面色黝黑其貌不扬的壮实男子，但是来历相当不粗，他是曾经跟随詹天佑先生的学生之一，詹先生最后的那十年间，因为政府军阀的无能不能施展自己的才华，无法将自己的毕生心血用到中华民族的振兴之上，满怀忧愤的将希望寄托在年轻一代人的身上，那几年的时间里，他以身作则，费劲了心血。
可是时至今日，国内局势依然是乱糟糟的毫无进展，而**北洋的丑恶嘴脸在1919年彻底现了型，像林潇这样立志要继承詹先生遗志的有志年轻人在国内有很多，但是他们几乎没有例外的都得不到施展自己才华的机会，所以说生活的是相当的郁闷。
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