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第三十九章 大洋沉船

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    第三十九章大洋沉船

    西藏的天空布满彩虹,一片祥和和瑞气。

    但是东太平洋上的天空,却布满阴霾和乌云。

    云石号大型邮轮,在凌晨4点正不幸倾斜。求救信号发出10分钟之后,k7特勤队接到救急信号。

    7#船即可从拉萨飞往太平洋所罗门群岛南纬9°东经168°上空。

    7#船很快就到所罗门群岛上空,蓝洋和李力焦急地通过量子雷达搜集洋面现场的实际情况,初步制定救人方案。

    所罗门群岛,国名释义是以《圣经》中所罗门王命名。1568年,当西班牙航海家门达尼亚抵达这里时,看见土著居民身上都佩带着金光闪闪的黄金饰物,以为找到了《圣经》中所罗门王的黄金宝库,于是把这里取名为所罗门群岛。

    蓝洋确定,第一步,在云石号大型邮轮上空侦查一下;第二步,就是前往邮轮所在水域救人。

    7#船到达云石号大型邮轮上空的时候,此处的天空上已经有3架直升机在盘旋。诺大的云石号大型邮轮在大洋上犹如一片小小的树叶,倾斜地在大洋间漂浮。

    蓝洋通知安全署7#船已经到达出事海域的消息,安全署知道7#船既能够空天飞行,又能够深入深海中游曳。

    李力说:“大型邮轮!上面有8000多人,救人是首当其冲的”!

    蓝洋说:“7#船能够进入到海里面,但它怎么把人就上岸呢”?他问李力,也问自己!

    这艘云石号大型邮轮其实一一艘巴西的邮轮,它长1180英尺(约合360米),宽154英尺(约合47米),高出吃水线213英尺(约合65米)。排水量达到225280吨,可搭载6360名乘客及2160名船员。全船共有16层甲板,每层甲板上都建有客舱,客房更是多达2700间。整个建造过程及其复杂消耗近40万个钢材部件,4万5千个装配组件及220个分段,全部生产过程都是在芬兰奈斯塔造船系统(nestix)下进行管理和控制的。斥资9亿欧元建造。

    如此巨大的邮轮,怎么在大洋洲航道?不得而知,但蓝洋和李力思考的重点事件,就是如此先进的邮轮,在正常的航行水域中怎么就倾斜了呢?是外力的干扰还是遇到海盗,在运行之中,就违反的规则了呢?有没有外力干扰或者蓄意破坏?如此多的人怎么救?

    目前邮轮不敢再往深海中行走,邮轮内正在紧急检查机械设备以及装载货物的平衡对称性等等。

    但是邮轮从起初的倾斜5°,已经经过5小时的停止行走,倾斜25°.如果按照这个比例计算,邮轮还是很快就全身倾倒。如此大的邮轮的倾斜,在全世界的历史阶段都不曾有过。

    小于云石号大型邮轮6倍的泰坦尼克号说是撞上冰山而前舱进水沉灭,但经过科学家潜水研究那个进水的洞,却是边缘非常切割光滑的一个圆洞,那个洞只有激光能够切割成那个效果。

    而云石号大型邮轮的所有舱里都没有进水,那就明显地说明了,它本身携带的货物装货时的平衡点失去了?

    这里很快由联合国安全署、联合国海事部门暨巴西和澳大利亚、巴布亚新几内亚、新几内亚、斐济等国成立了抢险指挥部,这里距离巴布亚新几内亚最近,所以,指挥部命令沿岸国家全力征调各种船只前往出事海域。

    一时间,这里的海面上竟然出现千帆竞渡的壮观场面,只有中华号太空舱内忙碌的科学家们能够目睹这壮观的一幕。

    蓝洋从指挥部出来,钻进7#船,领到的首要任务,就是在云石号大型邮轮的四周警戒,并能够及时帮助救护落水的人们。

    蓝洋和李力的身手,在水中,基本上就是如鱼得水了。虽然7#船穿越在云石号大型邮轮周围,但是蓝洋和李力早已经在水中观察云石号大型邮轮的倾斜情况。

    蓝洋和李力双双在云石号大型邮轮前外舱,观察有无破损情况出现?之后在侧面和后外舱检查了一些情况。偌大的邮轮,他两走马观花观察一周围,得花费1个多小时。

    他两钻出水面,来到云石号大型邮轮前舱水位。

    这时测得邮轮倾斜已经达到30°,相关水运客船公司;设计制造商;各海事管理部门都到现场亲临指导,分析;预案等等太多了。

    最后得出专家一致观点;云石号大型邮轮倾倒是注定的,目前最要紧的是组织有序地紧急撤出邮轮里的全部人员!

    主管的责任者都发话了,现在就抢时间撤出人为主。

    但是安全的重点还在船上,船长这时用祥和缓慢的语调通过邮轮上的通讯系统,通知全船成员:所有在云石号大型邮轮上的乘员们!大家好!由于我们的邮轮装载货物平衡度不够,致使邮轮有倾斜现象。但我们现在指令全体乘员,目前一定要保持稳定情绪,所造自己的每一层,千万不可乱移动,静静地在作为或舱室等待。那层需要撤走,我们的工作人员指派你们。记住一定要保持纪律,因为船还在慢慢倾斜。但我们保证,全员全部都能够顺利撤出邮轮,你们的小行李拿在手中,大的行李我们都有编号,请放心,暂时保存在邮轮内。记住千万要管理好自己的孩子!外面有船只在等待你们!谢谢配合!

    按照指挥部的安排,结合计算倾斜程度,必须在倾斜30°之前全部撤走人员,并且撤走人员按照从上到下的顺序,每层清点人员,并电告船长室。

    蓝洋抬头看着水面上的船只很多,但是较有序。

    前舱门出已经搭建了很宽的走道,最上层第十六层的人们走出来了。

    旁边的也是一个小邮轮,人们担惊受怕地从大油轮快速地走进笑邮轮。有孩子哭叫的;有大**声训斥孩子的;有给对方同伴大声说话的;有记起什么又想回大油轮里去的……

    李力看见有一对年轻人一个搀扶着一个,但两人的眼里都在流淌着泪水。

    李力听得女的对男的用英语说:“吉奥,没有什么!我们还不是好好的嘛!贵重礼物掉海里了,这没什么的!我们换会再订购制作好的,走!我们的运气并不坏,得感谢上帝”!

    男的有些惋惜地说:“再没有那么清纯的银饰了!这是我们刚刚结婚的最终纪念品啊!因为它比我的生命都重要”!

    李力和蓝洋都听得心中不是滋味,蓝洋一下子从水里上到小邮轮上,朝那对新婚夫妇走去。

    蓝洋微微躬身说:“这位先生,不伤悲,是不是一件贵重结婚纪念品不慎掉落海水中?”

    那位先生回头歉意地说:“对!是的”!

    蓝洋说:“这件纪念品对你们确实重要,把你们的联系方式给我,我们在海中找到后送回”!

    俩个年经人马上把手机号给了蓝洋,并双双低头感谢!

    蓝洋详细问清大体方位后,下水来到李力的身边说:“这件物品就在前舱左侧69米位置,咱们在那里找找,找回给他们,爱在灾难中的力量是十分强大的”!

    于是两人又钻入水中,岸上的以及水中的深海潜水员看着这两个人,如此简易的穿戴,却能够在深海中徜徉,简直是前所未见。但是,这些,确实彩虹双士的基本功。

    蓝洋和李力已经在前舱左侧69米位置钻进海底两趟了,都没有找着。

    两人钻出水,合计着掉落的抛物线和海水的水流等等,于是,他两有在新估算的地点钻下去,结果蓝洋一手给碰到了。

    原来装饰品并没有掉到海底,而是这个银饰品却意外挂在大油轮的一个圆形设备上。

    蓝洋和李力高兴地钻出水面,联系那两位年轻人,并及时地将银饰品交给两位伉俪。

    两位年轻人尤其那位男性,激动地差点给蓝洋下跪了。蓝洋笑着回到李力身边。但是那两位新人却久久地屹立在小邮轮边,目送蓝洋很久很久。

    正当两人觉得轻松的时候,在前舱头的右沿,听得“扑通”一声,好像掉下了一件东西。

    蓝洋和李力又钻进水中,朝声响的地方游去。

    而大游轮上,却是哭声震天,一位妇女,也差点跳下海中,她身边的一位男人紧急扯住那位女人的后腰。安全部门和军队开始派遣潜水员,往那海水区域找寻。可是当那些潜水员刚刚游到水域,李力一手抹掉脸上的海水,一手从腰里紧紧抱着一位2岁的小孩。

    蓝洋在近旁抢过小孩,奋力朝小邮轮游去。

    那位妇女和男士远远看见蓝洋在海水中抱着一位小孩,并努力将孩子的头举到水面之上。

    妇女好像已经追到小邮轮上,不慎摔倒在船上,妇女大哭着匍匐着一只手伸开五指朝上一举一举的。

    蓝洋经人们的帮助登到小邮轮上后,紧急放下小孩,进行人工呼吸,并不间断地一下一下按压心脏部位。结果孩子渐渐面色扭转为红润后,嘴一邪,从嘴里吐出一口口海水来。

    这时,蓝洋才露出了灿烂的笑容。

    而在身边的妇女和那个看起来蛮精神的男人,在蓝洋抢救现场手足无措。

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