TXT小说网 > 重生之1976 > 正文 第四百八十章 南极有卖酱油的吗

正文 第四百八十章 南极有卖酱油的吗

推荐阅读:深空彼岸明克街13号夜的命名术最强战神全职艺术家龙王殿重生之都市仙尊财运天降花娇好想住你隔壁

TXT小说网 www.txt8.org,最快更新重生之1976最新章节!

    船队就像风浪中的患难兄弟,大的总要照顾小的。顾及到兄弟船只的航速和环境影响,船队光是穿越咆哮西风带就经历了十天整。船队要和多个气旋兜圈子,在气旋之间左右盘桓,有时向南,有时向西,有时又折返向北。其中两天多还处于无功的半停船状态,风浪中,船队根本就没有走出多远。

    即使这样恶劣的境地,还是有敬业的科考队员把一些仪器投放到水里,采集科考项目的水下资料。

    不到一个月的时间,考察队员相继经历了春夏秋冬四季的变换。从上海出发时,北半球已进入深秋季节;随着一路向南航行,气温逐步升高,赤道地区的温度飙升至30℃左右;从澳大利亚弗里曼特尔起航再次向南进发,气温逐渐降低,大雨、大风、大雾时刻伴随着船队。就在早上,一场小雪毫无征兆地降临,漫天飞舞的雪花飘落到甲板上,又很快融化。气温低下来,大家找出准备好的厚衣服,有的人就开始穿冬衣了,还有科考队员穿上了羽绒衣裤。

    小包在雪龙号上看海况,从位于雪龙号七层的驾驶塔台透过玻璃望去,风卷巨浪,迎面撞击这艘钢铁巨龙,发出巨大而沉闷的声响,海水直接漫过前甲板,浪花飞溅起十多米,没过前桅杆,向驾驶台迎面打来,前窗玻璃瞬间模糊,船身上下起伏,人像是坐着跷跷板,一下看到的是天,一下看到的是海……

    还没有驶出风暴圈,深夜时分,不知是谁,看见了南极极光,消息就在月亮号上流传开来,祝道绣和刘静静就打开窗帘,欣赏这难得一见的奇妙景色。小包不在月亮号上时,一班女子就都到这里来陪伴刘晴芳几个,说到底,还是明星效应的作用。

    十一月的第一天,船队终于驶出风暴圈,前面就是马森岛,接近大陆架了,这里离中山站就比较近了。说的是直线距离较近,这里海况就和低纬度不同了,需要绕行躲避冰山和汹汹的涌冰区。风浪小的时候,几艘船上的人都出现在甲板上,开始欣赏即将到达的目的所在。刘晴芳和祝道绣阮罕平等人也纷纷涌向甲板,开始拍照留影。

    风平浪静的时候,船员们似乎忘记了历经的苦难,大家都是从上海的极地考察基地出发的,经历了长久的海上颠簸,登船出发前在基地里学习时,老船员吓唬人的言传身教经历状况似乎并没有那么恶劣,现在离目标近了,人们对心情放松下来。

    越往前面,就开始遇到冰山。在南纬58度58分附近,人们用肉眼看到了第一座冰山,所有人员们一片兴奋。当天下午,又看见第二座、第三座冰山……

    小包想先进行环岛航行,科考队的总领队胡永林和宗树明说:已经到中山站门口了,还是先把他们急需的物资送过去吧!

    大家一起来的,在异地他乡里,月亮号就不好意思独自航行了。大家就以雪龙号为前导,破开漂浮的冰面,往普里兹湾前进。

    从清水区越过浮冰区,再到陆缘冰区,这个速度就逐渐减慢下来。雪龙号和朝阳号还要做一系列的科考活动,雪龙号投放一套锚碇式潜标系统,是什么包含的时间序列沉积物捕获器,重力岩芯采取仪器。朝阳号也在搞自己的科考科目,科考队员将温盐深剖面测量仪(CTD)从甲板上用吊车投放到海中。

    越往海湾里面走,浮冰就越来越多,船队就走得慢起来,一小时还走不到五海里,小包就急躁起来。

    雪龙号是基地破冰船,当前的破冰船一般常用两种破冰方法,当冰层不超过1.5米厚时,多采用连续式破冰法。主要靠螺旋桨的力量和船头的撞角把冰层劈开撞碎,每小时能以两节速度在冰海航行就不错了。如果冰层较厚,则采用冲撞式破冰法。冲撞破冰船船头部位吃水浅,会轻而易举地冲到冰面上去,船体就会把下面厚厚的冰层压为碎块。然后破冰船倒退一段距离,再开足马力冲上前面的冰层,把船下的冰层压碎。如此反复,就开出了新的航道。用燃料油为动力的破冰船,多采用柴油机带动发动机发电,电动机驱动螺旋桨(组合机组驱动),驱动功率可达上百万瓦,可以满足较长时间破冰航行的需要。

    还有一种方法,太过麻烦,叫堆积水破冰法,就是先将船体内的水抽到后舱,接着把抬起的船头开到冰面上,然后又将后舱的水抽到前舱,借助水的重量压碎冰层。

    破薄冰的船在船尾和靠近船头的侧位,分别各装两只螺旋桨,船头螺旋桨从冰下将水抽出,削弱冰层的支托并使其成为片状裂开。船在后两只螺旋桨的推动下前进。破厚冰的破冰船,为使船可以冲到冲层上面,多在船尾两侧对称地装两只螺旋桨。

    一般对付半米以下的冰用前种方法,当遇到更厚的冰块时,就要用船的撞击作用来制服它。这时候破冰船就向后退,然后用自己的全部质量向冰块猛力撞上去。这时候起作用的已经不是重力,而是运动着的轮船的动能;船好像变成了一个速度不大但是质量极大的炮弹,变成了一个撞锤。

    几米厚的冰层,破冰船就得用它坚固的船首猛烈撞击几次,才能把它们撞碎。所以破冰船都是用很厚的钢板做的,很结实的。

    雪龙号是首次远航,破冰操作是第一次,就不是那么熟练,速度就很慢。小包听了介绍,就问老王:咱们的月亮号设计得怎么样,能不能负担起破冰任务,担任快速领路者?

    老王说:月亮号采用特种合金钢制作,尤其是前端舰艏部位撞角,是七点五厘米的特种钢材可以经得起155榴弹炮的迎面直击,内部更是加装大量支撑结构,比雪龙号更加坚固结实,动力方面比它们三条船加起来更大,完全可以走在前面。只是需要全功率高速使用,就会损耗更多的能量和燃料,还会对船只寿命产生影响。

    老王还在报告可行性分析,小包说:不会散架吧?

    老王回答说:在目前的海况下前进,需要补充四次核燃料,使用六十年又八个月十六天后,就会有多处断裂,那是不断撞击造成金属疲劳的原因... ...

    老王还在喋喋不休,小包伸手摸摸它的头。不发烧啊!这老王是怎么了?怎么变得这样饶舌,难道是低压空气造成内部器件紊乱?暂时没事就行,还说这么多!

    联系船长李钟,叫轮机房准备,咱们绕到前面做开路先锋。又联系雪龙号和青海湖号,月亮号要到前面担任破冰任务,大家准备跟进啊!

    青海湖号上的船队队长胡清科就乘坐直升机飞到月亮号上来,看是怎么回事。

    四十分钟的准备之后,在李钟指挥下,月亮号开始加速,船身开始颤动起来,速度要提上去,还得倒车一段距离,于是在停顿倒车之后,月亮号从雪龙号的右侧,挤破冰层,开辟出另一条航道。

    南极地区的春天即将到来,洋面的覆冰厚度大部分在一米左右,月亮号在超过雪龙号之后,开足马力,保持八九节的航速稳速前进,叫科考队的总领队胡永林高兴不已。胡乱评价说:要是有一艘这样的核动力科考船,南北极足可去得!

    小包没有听到这句话,这是后来宗树明说给小包听的。小包咧嘴一笑,说:你知道这样一艘船的价值么?用在这样的科考上面,我是不看好他的收益的。

    宗树明想,科考就是科考,怎么和收益扯上联系了?这是关系国家名声和科研水平与地位的事情,怎么和收益挂扯上了呢?

    小包见他在思考缘由,觉得他的思想和自己还不在一个频道上,还不是自己需要的助手,就微微一笑,没有解释。

    今年这次科考队进入南极,是中国南极考察队第十次到访南极,八五年落成的长城站和八九年建成的中山站,每年都有补给船在夏季送来物资补充,也就是一两艘小吨位船只能到达极地,今年这样的大规模的来了补给船,那可是破天荒的大事。月亮号是游艇,就不用说了,雪龙号提前一年首航,青海湖和朝阳号也来跟着凑热闹,除了送来充足的物资,还送来大量人员,那就是祖国最大的支持啊!

    月亮号的舰载仪器显示,前面是超过三米的整块冰层,封闭着整个普里兹湾,再继续前进,就装逼过火了。何况这里没有深水码头,即使再前进五公里,大型船只也是靠不了岸的。望远镜里看着岸上的人在挥舞旗帜,雪龙号和青海湖号上开始给直升机预热,科考队队长胡永林和几个骨干领导乘直升机上岸接洽。小包可不想太挤,拉着胡清科和宗树明,套上大衣,登上自己船上的直升机,也到岸上看情况去了。

    三架直升机上岸,就直接降落在基地的雪地上。中山站站长也是科考队队长何胜仲带着所有队员等候在外面迎接。这个科考站此时总共有24名队员驻守,出来派出四名到海岸边上打起旗帜迎接外,剩余二十名人员都在外面等候。

    小包和众人握手,在胡永林做介绍的时候,何胜仲热情地说,欢迎包总来考察站指导工作!小包也笑着回答:我带月亮号来旅游,就是个打酱油的,可给你们帮不上什么忙!

    欢迎!欢迎!来这里旅游。包总还真是好雅致啊!何胜仲是北大出身,和小包算是校友,很热情地打趣说。

    南极旅游还是个新话题,迎接的队员互相看一样,就有人低声讨论:南极有卖酱油的吗?

本站推荐:重生之都市仙尊修仙高手混花都神级龙卫官场局中局我在万界送外卖惊世医妃,腹黑九皇叔总裁大人,放肆爱!权路迷局都市极品医神总裁爹地惹不起

重生之1976所有内容均来自互联网,TXT小说网只为原作者家在南极的小说进行宣传。欢迎各位书友支持家在南极并收藏重生之1976最新章节