第六十九章半瘫山姆斗野鹤一
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基本至于了一战的战争创伤,新一代领导人顺利的接班,这些领导人中,期待复仇的、期待掠夺的,希望独霸天下的都有,就是没有期待和平的。
在1914年的世界工业版图上,中国::)了19%,英国虽然在一战结束的时候还是世界第一,不过经过了十几年的低速发展之后,不得不以微弱的劣势排到了第三位18%。
美国虽然屡招中国打击,不过其根基,繁华的东部仍然没有受到战火的涂炭,所以经过十年的高增长率,美国以15%占据了第四位,然后是法国的9%,7%,3
而美国人之所以急于发动战争,是因为美国人已经等不起了,如果再让东西分割的状态存在十年,那么美国就没有希望重新夺取西部了。美国人还记得在上个世纪末,美国工业产值占居世界第一的美妙时刻。那个时候美国人占据了世界工业生产的三成,可是万恶的中国人阴谋的分裂了美国,把美国的西部变成了不毛之地。
所以尽管本次泰坦尼克号的沉没更多是因为冰山,不过美国人还是急不可耐的向日本人宣战。美国人的国力是日本人的六倍,人口是日本人的4多,5200对1200万。而且拥有大规模的海军,空军。唯一地劣势是陆军。
令人可笑的是,尽管美国人一再标榜自己地陆军英雄善战。而且战后也派了无数的战争题材的片子。在这些片子里面,美国士兵都是英雄无比,而且面对优势敌人毫不动摇,一个人能够抵挡数十倍的敌人。
不过,在世界上都有这种公认,陆军最强的是德国人,中国人与德国人差距不大。而且中国人的数量却超过德国很多,所以中德通常都是并称的。俄国虽然一战表现十分差劲,不过因为俄国地士兵实在优秀,所以通常认为俄国人是第三陆军强国,实力不容小觑。法国人排名第四,英国人排名第五,日本人因为屡战屡败,被排到了第六名,不过与日本交手过的国家-中国。却十分看好日本军队,经常认为日本人可以排到第四位。之后是南斯拉夫,土耳其。然后是。。
在经过了几十个国家之后,终于在智利之后。可以看到美国陆军的名字了,在对该国陆军的介绍中,有些刻薄但却十分准确地说出了美国陆军的现状。
“毫无斗志,即便占据优势兵力。仍然不敢展开巷战,没有血腥的军队,全部戴着白手套。美国政府不得不浪费大量的金钱来制造出没有必要的武器,只是因为如果不这样做,使并就会大量逃亡。请记住,这种情况不是发生在战时,而是发生在和平年代。而美国政府对自只能妥协。总之。美国陆军在占居上风时,不敢付出牺牲,在处于下风时,不能顽强抵抗,与其装备相比,是在垃圾的可以!”
这样一支军队,就需要无数地金钱来供养,否则就是一支烂之师,无用之师。所以为了安慰那些可怜的士兵,美国开始大力发展坦克,希望这些坦克的装甲可以隔离开始并对死亡的恐惧。
m3型坦克是美国车辆和铸造公司20纪10年代地最新产品,主要用于侦察、警戒或遂行快速机动作战任务,亦称“斯图亚特”轻型坦克。
第一次世界大战结束后,美军开始认识到坦克的快速突击作用,不断研制装备新的轻型坦克。1910年6月,美军在采用装甲板铆接结构的轻型坦克地基础上,采取增加装甲厚度,行动部分安装诱导轮,改进防空武器等措施,改进设计了m3型坦克,于1910年7月定型。
首批车辆于19114驶离生产线,到1914年开战时共生该坦克车体前装甲板和侧装甲板是垂直的。主要武器为1门37毫米火炮,辅助武器为57。62毫米机枪:1。=前部右侧,2挺安装在车体两侧机枪座内,1挺安装在炮塔顶部有1个小指挥塔。
不过,这种坦克有个缺点,一旦被击中,那些铆钉就会变成致命的武器,将坦克内的士兵全部干掉,这个缺点引起了士兵的不满,结果m3全部返工,对这款轻型坦克的炮塔又进行了改进,变为焊接结构,取消了炮塔顶部的小指挥塔,两侧地机枪也予取消,辅助武器变为37。62米机枪:1挺并列机枪、1挺前置机枪和1挺高射机枪。
然后士兵们又发现了一个缺陷,如果车体被击中,同样会发生这种情况,在自己的生命的不到保证的情况下,使并拒绝使用这种棺材训练,于是车体也改为焊接结构,其它与m3m311辆m3
然后,基于装甲方面的问题,这5811辆m3/m3列轻型坦克最后一种改进型,车体前部和两侧装甲板改为倾斜布置,车内由前至后分别为驾驶室、战斗舱和动力舱。
车内乘4:车长、炮长、驾驶员和前置机枪手。驾驶员和前置机枪手位于驾驶室内,驾驶员在左、机枪手居右,他们的上方各有门,门上都装有1具潜望镜。战斗舱在车体的中部,其上安有炮塔,车长和炮长位于炮塔内,车长在右、炮长在左,他们的上方各有一扇舱门。
动力舱位于车体地后部。发动机为w679-9<:速箱、传动轴传递到车体前部的主动轮。主要武器为37毫米火炮。安装在炮塔中央,辅助武器为37。62毫米机i。枪和1挺高射机枪。
m3主要武器地口径,且车体较高,流线性差。整车目标大,受弹凹部多,限制了其发展。因此美国士兵仍然不满意,甚至准备罢工来表示抗议。
当时的m3
战斗全重700kg700kg
乘员
车长
车高
最大速度。。
最大行程3km
火力装备mm37mm
装甲
可以说在哪个方面上都算得上一款不错的坦克,不过显然,美国士兵不买账。
美国政府屈服了,答应装备一种比较好的坦克给士兵,而m3阿根廷。然后又被加价卖到了日本,被日本人视若珍宝,进行了改装,那些无用的部件。如宽大的皮座椅,恒温装置,以及放置食物地地方。减轻了大约500斤的重量,取消了逃生门。这样底盘的高度又下降了1公分,重量也减轻了500斤。
改造后的坦克被命名为鹤舞
战斗全重700kg700kg
乘员
车长。
车宽
车高/m-。
最大速度。-60
最大行程3km-247km
火力装备mm37mm
装甲
这个时候,美国人的新坦克出来了,实际上,就是几点改进,火力更猛,装甲更厚。安全性舒适性更好,不过,这样的改进不是没有代价的,坦克重量翻了一番,速度以及最大行程都不同程度的降低了。
这就是美国陆军的第一款中型坦克——m3格兰特/李”地由来
在最初的设计中,该型坦克的主炮口径为37毫米。当设计快完成时,m3设计人员意识到37毫米口径已远远落后于实战需要,于是一笔把主炮口径改成75毫米。但已设计好地炮塔无法容纳这么大口径的火炮。
无奈中只好在车体上打主意:在车体的右前方装了一个类似瘤子的突出物,75毫米主炮就装在那里面。这种新坦克在19107月11日被美国军械委员会定名为m3型坦克。由于战争需要,很快就批准投产。正式生产于1911年8开始,到1912年12月:6000余辆m3型坦克。
这种修补式设计令主炮的水平转动方向角只有几度。除了主炮方面的先天不足外,速度以及行程都少了不少。m3型坦克的外形和结构,有很多与众不同的地方。它的车体比较高,炮塔呈不对称布置,有两门主炮,车体的侧面开有舱门,三层武器配置,平衡式悬挂装置,主动轮前置和车体上突出地炮座。
其最大的特点是有两门主炮,一门是75mm榴弹炮,装在车体右侧的突出炮座内。另一门是37mm加农炮装在炮塔上。另外它的推进系统也很有特色,最突出的是它的各种改进型车和发动机型号各不相同。
它的行动部分采用平衡式悬挂装置,每侧6个负重轮分为3,轮在前,诱导轮在后。m3型坦克的装甲防护不算先进。车体主要部位采用焊接结构,也有一些采用铸造结构和焊接结构。
于是,同样产于美国的两种坦克,就这样在战场上开始了交流。美国陆军的想法十分不错,利用坦克机群的强大突击能力,在一周之内突击三百公里,直接将日本窃取的加利福尼亚州夺回。为此,美国人将六千辆坦克分成三个集群,abc集群,而这三群,意图分路包抄,迂回合击。
美国人估计是没有看过中国近代史,那个野猪皮曾经说过一句话“凭尔几路来,我只一路去。”所以分散了实力之后美国集群,失败是必然的事情
日本人的想法要现实的多,守住阵地伺机反击。不过日本人的装甲集群与美国人不同,是统一在一起集中使用的。于是在战争初期,当美国人多路撕开日本人防线的时候,日本人马上开始反攻,集中坦克聚歼正面来犯之敌a3小集团。
不过,美国人的新坦克也不是盖的,费用比日本人的贵四倍,在实战中,与日本人的坦克战损比相当的好看1:1。5|上风,不过该小集群的指挥官灾损失了14辆坦克之后已经坐上开始战略转进。在他发给总部的电报中,他声称:“几万辆坦克包围了我们,个个都比我们大一块,火力更是凶猛无比,我估计最少口径也在105mm以上。我军击毁敌方多辆坦克之后顺利突围。”
结果由于美军坦克在速度上的劣势,这五百多坦克都没跑掉,优秀的逃生门在这个时候起了巨大的作用,两千多名士兵成功的逃离了这些地狱,这些坦克十分完好的留给了日本人,于是日本人很快的,就具备了第一种中型坦克,鹤舞-2,同样的,这种坦克也进行了改造,在大致性能相当的条件下,部分参数优于美国的原型坦克。
第二个坦克集群得知这一消息之后,马上开始战略转进,然后,美国的前线指挥部就被熊熊而来的日本坦克集群消灭了。失去了统一指挥的美国坦克集群,很快的就溃败起来,被日本人一一消灭,成为世界上最为称职的运输大队长。
而日本人,也在大胜中恢复了信心,全线开始突破美军防线,美国精心打造的防线被日本坦克集群撕开了一个大口子,然后开始全线崩溃,无数的战略物资落到了日本的手里,而这些物资本来是为了进攻日本的,现在成为日本人的加油器。
这种情况,是赵刚没有想到的,这种情况(日本大胜)根本不符合中国的利益,看来有必要勒紧对日本的绳子了。于是在某些非自然情况下,日本与中国的物资运输出现了极大的问题,日本急需的几种武器弹葯迟迟不能供给,日本皇帝明治急忙召开御前会议,商议如何沟通与中国的关系。
基本至于了一战的战争创伤,新一代领导人顺利的接班,这些领导人中,期待复仇的、期待掠夺的,希望独霸天下的都有,就是没有期待和平的。
在1914年的世界工业版图上,中国::)了19%,英国虽然在一战结束的时候还是世界第一,不过经过了十几年的低速发展之后,不得不以微弱的劣势排到了第三位18%。
美国虽然屡招中国打击,不过其根基,繁华的东部仍然没有受到战火的涂炭,所以经过十年的高增长率,美国以15%占据了第四位,然后是法国的9%,7%,3
而美国人之所以急于发动战争,是因为美国人已经等不起了,如果再让东西分割的状态存在十年,那么美国就没有希望重新夺取西部了。美国人还记得在上个世纪末,美国工业产值占居世界第一的美妙时刻。那个时候美国人占据了世界工业生产的三成,可是万恶的中国人阴谋的分裂了美国,把美国的西部变成了不毛之地。
所以尽管本次泰坦尼克号的沉没更多是因为冰山,不过美国人还是急不可耐的向日本人宣战。美国人的国力是日本人的六倍,人口是日本人的4多,5200对1200万。而且拥有大规模的海军,空军。唯一地劣势是陆军。
令人可笑的是,尽管美国人一再标榜自己地陆军英雄善战。而且战后也派了无数的战争题材的片子。在这些片子里面,美国士兵都是英雄无比,而且面对优势敌人毫不动摇,一个人能够抵挡数十倍的敌人。
不过,在世界上都有这种公认,陆军最强的是德国人,中国人与德国人差距不大。而且中国人的数量却超过德国很多,所以中德通常都是并称的。俄国虽然一战表现十分差劲,不过因为俄国地士兵实在优秀,所以通常认为俄国人是第三陆军强国,实力不容小觑。法国人排名第四,英国人排名第五,日本人因为屡战屡败,被排到了第六名,不过与日本交手过的国家-中国。却十分看好日本军队,经常认为日本人可以排到第四位。之后是南斯拉夫,土耳其。然后是。。
在经过了几十个国家之后,终于在智利之后。可以看到美国陆军的名字了,在对该国陆军的介绍中,有些刻薄但却十分准确地说出了美国陆军的现状。
“毫无斗志,即便占据优势兵力。仍然不敢展开巷战,没有血腥的军队,全部戴着白手套。美国政府不得不浪费大量的金钱来制造出没有必要的武器,只是因为如果不这样做,使并就会大量逃亡。请记住,这种情况不是发生在战时,而是发生在和平年代。而美国政府对自只能妥协。总之。美国陆军在占居上风时,不敢付出牺牲,在处于下风时,不能顽强抵抗,与其装备相比,是在垃圾的可以!”
这样一支军队,就需要无数地金钱来供养,否则就是一支烂之师,无用之师。所以为了安慰那些可怜的士兵,美国开始大力发展坦克,希望这些坦克的装甲可以隔离开始并对死亡的恐惧。
m3型坦克是美国车辆和铸造公司20纪10年代地最新产品,主要用于侦察、警戒或遂行快速机动作战任务,亦称“斯图亚特”轻型坦克。
第一次世界大战结束后,美军开始认识到坦克的快速突击作用,不断研制装备新的轻型坦克。1910年6月,美军在采用装甲板铆接结构的轻型坦克地基础上,采取增加装甲厚度,行动部分安装诱导轮,改进防空武器等措施,改进设计了m3型坦克,于1910年7月定型。
首批车辆于19114驶离生产线,到1914年开战时共生该坦克车体前装甲板和侧装甲板是垂直的。主要武器为1门37毫米火炮,辅助武器为57。62毫米机枪:1。=前部右侧,2挺安装在车体两侧机枪座内,1挺安装在炮塔顶部有1个小指挥塔。
不过,这种坦克有个缺点,一旦被击中,那些铆钉就会变成致命的武器,将坦克内的士兵全部干掉,这个缺点引起了士兵的不满,结果m3全部返工,对这款轻型坦克的炮塔又进行了改进,变为焊接结构,取消了炮塔顶部的小指挥塔,两侧地机枪也予取消,辅助武器变为37。62米机枪:1挺并列机枪、1挺前置机枪和1挺高射机枪。
然后士兵们又发现了一个缺陷,如果车体被击中,同样会发生这种情况,在自己的生命的不到保证的情况下,使并拒绝使用这种棺材训练,于是车体也改为焊接结构,其它与m3m311辆m3
然后,基于装甲方面的问题,这5811辆m3/m3列轻型坦克最后一种改进型,车体前部和两侧装甲板改为倾斜布置,车内由前至后分别为驾驶室、战斗舱和动力舱。
车内乘4:车长、炮长、驾驶员和前置机枪手。驾驶员和前置机枪手位于驾驶室内,驾驶员在左、机枪手居右,他们的上方各有门,门上都装有1具潜望镜。战斗舱在车体的中部,其上安有炮塔,车长和炮长位于炮塔内,车长在右、炮长在左,他们的上方各有一扇舱门。
动力舱位于车体地后部。发动机为w679-9<:速箱、传动轴传递到车体前部的主动轮。主要武器为37毫米火炮。安装在炮塔中央,辅助武器为37。62毫米机i。枪和1挺高射机枪。
m3主要武器地口径,且车体较高,流线性差。整车目标大,受弹凹部多,限制了其发展。因此美国士兵仍然不满意,甚至准备罢工来表示抗议。
当时的m3
战斗全重700kg700kg
乘员
车长
车高
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最大行程3km
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装甲
可以说在哪个方面上都算得上一款不错的坦克,不过显然,美国士兵不买账。
美国政府屈服了,答应装备一种比较好的坦克给士兵,而m3阿根廷。然后又被加价卖到了日本,被日本人视若珍宝,进行了改装,那些无用的部件。如宽大的皮座椅,恒温装置,以及放置食物地地方。减轻了大约500斤的重量,取消了逃生门。这样底盘的高度又下降了1公分,重量也减轻了500斤。
改造后的坦克被命名为鹤舞
战斗全重700kg700kg
乘员
车长。
车宽
车高/m-。
最大速度。-60
最大行程3km-247km
火力装备mm37mm
装甲
这个时候,美国人的新坦克出来了,实际上,就是几点改进,火力更猛,装甲更厚。安全性舒适性更好,不过,这样的改进不是没有代价的,坦克重量翻了一番,速度以及最大行程都不同程度的降低了。
这就是美国陆军的第一款中型坦克——m3格兰特/李”地由来
在最初的设计中,该型坦克的主炮口径为37毫米。当设计快完成时,m3设计人员意识到37毫米口径已远远落后于实战需要,于是一笔把主炮口径改成75毫米。但已设计好地炮塔无法容纳这么大口径的火炮。
无奈中只好在车体上打主意:在车体的右前方装了一个类似瘤子的突出物,75毫米主炮就装在那里面。这种新坦克在19107月11日被美国军械委员会定名为m3型坦克。由于战争需要,很快就批准投产。正式生产于1911年8开始,到1912年12月:6000余辆m3型坦克。
这种修补式设计令主炮的水平转动方向角只有几度。除了主炮方面的先天不足外,速度以及行程都少了不少。m3型坦克的外形和结构,有很多与众不同的地方。它的车体比较高,炮塔呈不对称布置,有两门主炮,车体的侧面开有舱门,三层武器配置,平衡式悬挂装置,主动轮前置和车体上突出地炮座。
其最大的特点是有两门主炮,一门是75mm榴弹炮,装在车体右侧的突出炮座内。另一门是37mm加农炮装在炮塔上。另外它的推进系统也很有特色,最突出的是它的各种改进型车和发动机型号各不相同。
它的行动部分采用平衡式悬挂装置,每侧6个负重轮分为3,轮在前,诱导轮在后。m3型坦克的装甲防护不算先进。车体主要部位采用焊接结构,也有一些采用铸造结构和焊接结构。
于是,同样产于美国的两种坦克,就这样在战场上开始了交流。美国陆军的想法十分不错,利用坦克机群的强大突击能力,在一周之内突击三百公里,直接将日本窃取的加利福尼亚州夺回。为此,美国人将六千辆坦克分成三个集群,abc集群,而这三群,意图分路包抄,迂回合击。
美国人估计是没有看过中国近代史,那个野猪皮曾经说过一句话“凭尔几路来,我只一路去。”所以分散了实力之后美国集群,失败是必然的事情
日本人的想法要现实的多,守住阵地伺机反击。不过日本人的装甲集群与美国人不同,是统一在一起集中使用的。于是在战争初期,当美国人多路撕开日本人防线的时候,日本人马上开始反攻,集中坦克聚歼正面来犯之敌a3小集团。
不过,美国人的新坦克也不是盖的,费用比日本人的贵四倍,在实战中,与日本人的坦克战损比相当的好看1:1。5|上风,不过该小集群的指挥官灾损失了14辆坦克之后已经坐上开始战略转进。在他发给总部的电报中,他声称:“几万辆坦克包围了我们,个个都比我们大一块,火力更是凶猛无比,我估计最少口径也在105mm以上。我军击毁敌方多辆坦克之后顺利突围。”
结果由于美军坦克在速度上的劣势,这五百多坦克都没跑掉,优秀的逃生门在这个时候起了巨大的作用,两千多名士兵成功的逃离了这些地狱,这些坦克十分完好的留给了日本人,于是日本人很快的,就具备了第一种中型坦克,鹤舞-2,同样的,这种坦克也进行了改造,在大致性能相当的条件下,部分参数优于美国的原型坦克。
第二个坦克集群得知这一消息之后,马上开始战略转进,然后,美国的前线指挥部就被熊熊而来的日本坦克集群消灭了。失去了统一指挥的美国坦克集群,很快的就溃败起来,被日本人一一消灭,成为世界上最为称职的运输大队长。
而日本人,也在大胜中恢复了信心,全线开始突破美军防线,美国精心打造的防线被日本坦克集群撕开了一个大口子,然后开始全线崩溃,无数的战略物资落到了日本的手里,而这些物资本来是为了进攻日本的,现在成为日本人的加油器。
这种情况,是赵刚没有想到的,这种情况(日本大胜)根本不符合中国的利益,看来有必要勒紧对日本的绳子了。于是在某些非自然情况下,日本与中国的物资运输出现了极大的问题,日本急需的几种武器弹葯迟迟不能供给,日本皇帝明治急忙召开御前会议,商议如何沟通与中国的关系。