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第一章立国第一战上

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    惊闻噩耗,赵刚心神大乱,好一会才恢复过来。看看其他人面色苍白,六神无主的样子,赵刚知道,自己应该拿出一个振奋人心的东西来。

    1894年10月6日下午三点钟,第二次参谋会议紧急召开了,与会人员为赵刚、詹天佑、梁敦彦、唐绍仪、黑牛、韩枫霖以及德国人鲁登道夫。

    顾不上客套,赵刚直接了当的问黑牛:

    “上次问你要的东西查出来没有。”

    黑牛拿出一份卷宗,闷声说道:“查出来了。”

    赵刚点头:“那先念一下。”

    “横须贺造船厂”

    磐城656吨10。5节横须贺海军造船厂1880年建成

    龙骧656吨10。5节横须贺海军造船厂1882年建成

    海门1381吨12节横须贺海军造船厂1884年建成

    葛城1502吨13节横须贺海军造船厂1887年建成

    武藏1502吨13节横须贺海军造船厂1888年建成

    鸟海622吨10。25节横须贺海军造船厂1888年建成

    爱宕622吨10。25节横须贺海军造船厂1889年建成

    高雄1770吨15节横须贺海军造船厂1889年建成

    八重山1584吨20。7节横须贺海军造船厂1890年建成

    秋津洲3150吨19节横须贺海军造船厂1894年建成

    桥立4278吨16节横须贺海军造船厂1894年建成

    小野滨海军造船厂

    赤城622吨10。25节小野滨海军造船厂1887年建成

    大和1502吨13节小野滨海军造船厂1887年建成

    摩耶622吨10。25节小野滨海军造船厂1890年建成

    大岛630吨16节小野滨海军造船厂1892年建成

    雷击艇10号19号54吨20节小野滨造船厂建造1891-1893年建成

    满意的点点头,赵刚示意参谋将日本的地图挂起来,然后亲自走到地图前面,地图上,小野滨海军造船厂与横须贺海军造船厂已经被红色的圆圈标了出来。

    赵刚用教鞭指着横须贺说道:“横须贺海军造船厂,总造船吨位达到1万8千吨。最近三四年,更是连着造出了三千吨的秋津洲,四千吨的桥立这样的巡洋舰,拥有3座7000吨级船台和2座世界罕见的4000吨级铁制浮船坞。可以说,目前的横须贺是亚洲排名第一的造船厂,就连旅顺也比不上那个它。”

    另外,横须贺造船所内还有两艘须磨级巡洋舰,分别为须磨、明石以下是两舰的资料

    排水量2657吨(明石为2756吨)

    舰炮152mm*2120mm*647mm速射炮*12机关枪4挺

    动力2部往复蒸汽机,输出马力8384匹(明石为7890匹),最大载煤554吨(明石为590吨)

    航速20节(明石为19。5节)

    基本上就是一个装甲弱化型的翻版秋津州

    “小野滨海军造船厂,是一个后起的船厂,但是在1887年就能够制造1500吨的巡洋舰,说明他的造船实力还是很强的。这几年没有造船,只不过因为日本经济实力弱罢了,有4座500吨级船台和1座铁制浮船坞。”

    “目前,在小野滨海军造船厂所在,已经引进了一条制造120mm速射炮的生产线。每周可生产120mm速射炮3门,一年可生产150门,足够武装任何15条巡洋舰。”

    “可以说,这些就是日本海军的精华所在,如果不将这两个地方彻底消灭掉。那么,日本源源不断生产出来几千吨的巡洋舰,我们将无休止的与之战斗下去,直到耗光一方的全部实力为止。这是我们竭力避免的,所以,我们要趁日本海军无力的机会,干净彻底的将这两个造船所夷为平地。”

    谭枫霖听了十分兴奋,作为新任的海军副司令,实际上的海军司令。没有什么比率领一支海军横扫敌国更令人兴奋的了。但是作为一个实际的海军司令来说,这样的奇思妙想只会让脑海兴奋一阵,兴奋过去之后,年轻的海军司令开始思考实际的问题。

    “横须贺与旅顺的距离超过1200海里,来回航程超过2400海里,基本上达到了巡洋舰的最大航程,只有四艘主力舰才能完成这么长的航程,但是也是十分勉强。超过1/3路程上是在敌国海域上度过的,其中的艰险可想而知。我认为这次袭击的难度上远远大于从长崎到大沽口,大沽口海战已经证明了这种战斗的危险性。不知道对这方面有没有详细的策划方案?”

    赵刚解释道:

    “实际上,我们这次袭击是兵分两路。一路是率领老旧的巡洋舰,加上一部分武装商船,组成庞大的阵容,攻击距离我们最近的长崎,两地相距不过四百海里,这些老旧船只完全可以胜任。长崎是日本最大的民用港口,可以将留在港内的船只尽数征用,然后再攻击小野滨海军造船厂,如果可能的话,尽可能将那条120mm速射炮生产线拆过来,实在不行,也要不惜代价将其损坏。”

    “第二路,由精锐的四艘重型舰只单独完成,分别是定远、镇远、击远、致远,跟大家说一下,现在的致远与以前的致远不同,实际上就是日本联和舰队的吉美号,我们将它改称为致远。这四艘舰都具备远航能力,完全可以远航到日本,而且舰上总共装载了三千陆战队员,可以对横须贺进行大规模的破坏。如果运气好的话,还可以利用民用船只,将横须贺全部拆运回国,那样的话我们就发财了。”

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