我那久远的年轻岁月续三
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早春时节是连队最忙的季节，正所谓一年之际在于春。这意味着，每天的战备值班以后还要进行春耕生产，大量的繁重体力劳动使那些尚在身体发育期的年轻战士们饭量大增，并且急需补充营养。然而初春时节又恰恰是青黄不接的季节，菜窑里的冬储大白菜、土豆、罗卜以及酸菜等等等等刚刚吃完，而菜地里的云豆、茄子、黄瓜、青椒则刚刚冒出小苗，是万万吃不得的，于是，早春时节就是在副业生产上基本能够自给自足的连队唯一需要采购蔬菜的季节。
每年的初春，连队负责采买的上士就要长住市里，几乎每天都要买近200斤的蔬菜，乘坐一天一班的长途汽车将菜送到汽车的终点站，即离连队最近的村庄，再乘坐同一班车返回市里。然后由连里派人用驴车（时称驴吉普）接回蔬菜，日复一日，大概要持续2个月左右。
这期间，连队战士们除了值班，学习以外，都要到菜地里干活。其实，在这菜地里的劳动正如火如荼的进行之际，赶驴车接菜就成了最轻松的活儿，它不需要身强力壮的年轻小伙子，只要一个弱小的女兵既可，而我，就成了最好的人选。首先，这来回二个小时也算是单独外出执行任务，需要有能应变临时性、突发性情况的能力；其次，这也算是与牲口打交道，需要一定的胆量和技巧；第三，这应该是找最没有力量、最弱小的人去干，也好省出壮劳力到地里干活。显然，连队领导认为我是完全满足这三个条件的最佳人选。于是，我责无旁贷地、舍我其谁地、光荣地接受了这个艰巨的任务（艰巨只对女兵而言）。
那天下午，我在副连长、司务长、饲养员以及一些闲杂人等的面前接过驭手递给我的鞭子（其实就是一根半米长的树棍），跳上驴车，对着驴屁股抽了一鞭子，嘴里喊了声“驾”驴就听话地开走。可是，该拐弯了，我喊着“喔，喔，喔”可能是我没有弄清楚里外，不知道这“喔”究竟应该是往右还是往左，驴无法判断我的意图，所以驴任凭我怎样地喊，它就是不“喔”仍然照直走着，眼看就要闯进七连的马棚。我感觉到身后已经有人向我这里跑来，这时，我灵机一动，喊了声“吁”驴车停了下来，我赶紧拽着缰绳使驴车走去了我的方向。这时，身后传来了一阵哄堂大笑，哎，众目睽睽多丢人啊。
上了石子与土修成的盘山公路，我便没什么事情可做了，只管让驴车向前走就好。我不停地用树棍抽打着毛驴，嘴里说着“驾，驾”哎，这驴呀，打一下跑二步，过一会儿就又慢慢地做起散步状来，所以我总是在不停地打它。后来我才知道，驴是不想离开家，它回来的时候就不用抽打，他自己就撒着欢地跑了。
去汽车终点站，若要步行，需要一个多小时，这慢悠悠的驴车比走也快不了多少。我沿途欣赏着远处的大山和近处的农田，一不留神，有个东西“嗖”的一下子窜上了我的驴车，吓得我大叫了一声，连忙回头一看，不是别人，正是我们连队的“谢卫”
说起这“谢卫”那可是我们连队的大红人，人见人爱。但他一不是干部，二不是战士，他只是我们连队的一条狗。之所以取名“谢卫”是因为它刚生下来就差一点死去，是卫生员救了它，因此得名“谢卫”这谢卫，长的人高马大，脑满肠肥，搭耳过腮，浑圆的身躯布满了厚厚的长毛，全不似连队的其他几条精瘦的“德国黑背”其中也包括它的母亲“傻牛”这怪异的形象加上它死里逃生的身世，当然地倍受全连指战员的厚爱，遂可独享随驴车、马车以及某些人员外出的待遇。是啊，你想，一个人在途中，有谢卫相伴其实也真的是件快乐的事情。你可以摸它的头，可以和它说话，可以命令它在车前车后地奔跑，甚至你心情不好了也可以打它，它一点都不会有怨言，只是它有时窜上车的突然袭击会令你受到短时间的惊吓。
这条不太宽敞也不太笔直的公路，拦腰切断了广阔的农田，在地里的小苗还只有一扎高的时候，放眼望去，蓝天白云，直直的太阳底下，那份空旷，那份辽阔，那份安静，那份恬淡，慢悠悠的驴车，仿佛这个世界里只有大山和我，还有驴车和那蹦蹦跳跳的狗偶尔，也会有工兵的卡车擦身而过。那原本风驰电掣的汽车，在经过我和我的驴吉普时总是会放慢车速，而卡车箱上的小战士们也会对我指指点点的窃笑。每当这时，我总是将头扭向路边，眼睛却透过深绿色的墨镜斜视着车上的男兵，一旦他们过于肆无忌惮，我便猛地将头转过来与他们对视，他们唰地一下子集体转过身去，急急地用手拍打着驾驶室，嘴里喊着“快，快走”那车便不再留恋地，扔下那好奇、兴奋、羞涩同时还带点坏意的笑声绝尘而去。其实，他们只是些不谙世事，在山沟里的和尚连队呆得太久的调皮的大男孩。当然，工兵的汽车也会给寂寞的我和谢卫带来一些新奇与兴奋，谢卫会追着那远去的汽车汪汪地叫上好一阵子。
我每次都是提前10多分钟来到车站，这时长客虽然还没有到达，可是等车的人已经很多，其中不乏那些十里八村的年轻小伙子们，他们嘻笑打闹，高谈阔论，近距离地用眼睛直钩钩地叮着我，这个还真的让我着实地适应了好几天呢。记得我第一次赶着驴车到车站，所有的等车人都惊讶无比，那个年代，农村里的小姑娘是绝对不可能赶着驴车的，更何况还是极其少见的小女兵，那份好奇明明白白地写在了他们的脸上。那些大爷大妈姑娘媳妇，那些壮年的农民，那些愣头青的小伙子们，还有那些叽叽喳喳地跑来跑去的孩子们，他们围住了我，像看动物一样地看着我，而且绝对是近距离无所顾忌地看，每个人的脸上还带着那种新奇、好玩、议论纷纷奔走相告地笑。当时，我真的懵了，不知所措地面对这突如其来的尴尬。躲？往哪里躲？车站只有排球场那么大的地方，候车室还不如一间大教室，况且，在里边和外面又有什么区别呢？面对眼前的情景，我还真有点后悔当初的逞能，一路上的浪漫也因为有了这样的结局而变得十分的不值。
正在这进退二难之时，一双温暖的手拉住了我，原来是一位不知道应该叫她阿姨还是大姐的女同志，她把我领进了车站的办公室。办公室里另外二名工作人员用不同的笑容欢迎我，一个是和我年龄差不多大的小姑娘，快速地上来搂抱住我，又是摸我的军装，又是猜我的年龄，又是对我问这问那，嘴里不停地说着，你怎么还赶驴车呀？我从她那过于热情的笑容里读到的是新鲜，兴奋，羡慕，还有一点点的嫉妒。另一个戴着套袖的中年男人大概四、五十岁吧，他边对我友好的微笑着，边轰着窗外那一张张笑嘻嘻的脸。那位大姐对我说，姑娘，你们部队怎么让女兵来接菜了？你会赶驴车吗？显然，她是知道我们连队接菜的传统。我说，还行。大姐说，你要是再来就进屋里来，别理那些老农。那时，我真的是从心里往外地感激这三个车站的员工。
车来了，人群一下子围住了汽车。上士看见了我显得很高兴，他一边往车下滚着麻袋，一边大声地说着，让你来接菜了？哈哈。我也对他大声地说，是啊，以后每天都是我来了。我挥手送走了上士，转过身来看着那二个200斤重麻袋发愁，我怎么把它们弄上车呢？这时，有几个小伙子问我，装车上？我对他们点了点头。他们几乎是抢着去抬那二个圆咕咕的大麻袋，瞬间，我便跳上驴车说了声“谢谢”驴车撤着欢地向连队跑去。突然，我又感觉“嗖”的一声有个东西窜上车来，我看了一眼谢卫，心想，它刚才去哪了？
那个春天我就是用这种快乐的方式名正言顺地逃避了繁重的春耕生产，同时也和车站里的那三个员工以及一些常常在车站出现的年轻农民非常地熟悉了，他们帮了我很多的忙，那真的是一段快乐的日子。
虽然岁月的流失让我们淡忘了很多东西，但是，我仍然时常会想起那山、那人、那驴车，还有那狗
早春时节是连队最忙的季节，正所谓一年之际在于春。这意味着，每天的战备值班以后还要进行春耕生产，大量的繁重体力劳动使那些尚在身体发育期的年轻战士们饭量大增，并且急需补充营养。然而初春时节又恰恰是青黄不接的季节，菜窑里的冬储大白菜、土豆、罗卜以及酸菜等等等等刚刚吃完，而菜地里的云豆、茄子、黄瓜、青椒则刚刚冒出小苗，是万万吃不得的，于是，早春时节就是在副业生产上基本能够自给自足的连队唯一需要采购蔬菜的季节。
每年的初春，连队负责采买的上士就要长住市里，几乎每天都要买近200斤的蔬菜，乘坐一天一班的长途汽车将菜送到汽车的终点站，即离连队最近的村庄，再乘坐同一班车返回市里。然后由连里派人用驴车（时称驴吉普）接回蔬菜，日复一日，大概要持续2个月左右。
这期间，连队战士们除了值班，学习以外，都要到菜地里干活。其实，在这菜地里的劳动正如火如荼的进行之际，赶驴车接菜就成了最轻松的活儿，它不需要身强力壮的年轻小伙子，只要一个弱小的女兵既可，而我，就成了最好的人选。首先，这来回二个小时也算是单独外出执行任务，需要有能应变临时性、突发性情况的能力；其次，这也算是与牲口打交道，需要一定的胆量和技巧；第三，这应该是找最没有力量、最弱小的人去干，也好省出壮劳力到地里干活。显然，连队领导认为我是完全满足这三个条件的最佳人选。于是，我责无旁贷地、舍我其谁地、光荣地接受了这个艰巨的任务（艰巨只对女兵而言）。
那天下午，我在副连长、司务长、饲养员以及一些闲杂人等的面前接过驭手递给我的鞭子（其实就是一根半米长的树棍），跳上驴车，对着驴屁股抽了一鞭子，嘴里喊了声“驾”驴就听话地开走。可是，该拐弯了，我喊着“喔，喔，喔”可能是我没有弄清楚里外，不知道这“喔”究竟应该是往右还是往左，驴无法判断我的意图，所以驴任凭我怎样地喊，它就是不“喔”仍然照直走着，眼看就要闯进七连的马棚。我感觉到身后已经有人向我这里跑来，这时，我灵机一动，喊了声“吁”驴车停了下来，我赶紧拽着缰绳使驴车走去了我的方向。这时，身后传来了一阵哄堂大笑，哎，众目睽睽多丢人啊。
上了石子与土修成的盘山公路，我便没什么事情可做了，只管让驴车向前走就好。我不停地用树棍抽打着毛驴，嘴里说着“驾，驾”哎，这驴呀，打一下跑二步，过一会儿就又慢慢地做起散步状来，所以我总是在不停地打它。后来我才知道，驴是不想离开家，它回来的时候就不用抽打，他自己就撒着欢地跑了。
去汽车终点站，若要步行，需要一个多小时，这慢悠悠的驴车比走也快不了多少。我沿途欣赏着远处的大山和近处的农田，一不留神，有个东西“嗖”的一下子窜上了我的驴车，吓得我大叫了一声，连忙回头一看，不是别人，正是我们连队的“谢卫”
说起这“谢卫”那可是我们连队的大红人，人见人爱。但他一不是干部，二不是战士，他只是我们连队的一条狗。之所以取名“谢卫”是因为它刚生下来就差一点死去，是卫生员救了它，因此得名“谢卫”这谢卫，长的人高马大，脑满肠肥，搭耳过腮，浑圆的身躯布满了厚厚的长毛，全不似连队的其他几条精瘦的“德国黑背”其中也包括它的母亲“傻牛”这怪异的形象加上它死里逃生的身世，当然地倍受全连指战员的厚爱，遂可独享随驴车、马车以及某些人员外出的待遇。是啊，你想，一个人在途中，有谢卫相伴其实也真的是件快乐的事情。你可以摸它的头，可以和它说话，可以命令它在车前车后地奔跑，甚至你心情不好了也可以打它，它一点都不会有怨言，只是它有时窜上车的突然袭击会令你受到短时间的惊吓。
这条不太宽敞也不太笔直的公路，拦腰切断了广阔的农田，在地里的小苗还只有一扎高的时候，放眼望去，蓝天白云，直直的太阳底下，那份空旷，那份辽阔，那份安静，那份恬淡，慢悠悠的驴车，仿佛这个世界里只有大山和我，还有驴车和那蹦蹦跳跳的狗偶尔，也会有工兵的卡车擦身而过。那原本风驰电掣的汽车，在经过我和我的驴吉普时总是会放慢车速，而卡车箱上的小战士们也会对我指指点点的窃笑。每当这时，我总是将头扭向路边，眼睛却透过深绿色的墨镜斜视着车上的男兵，一旦他们过于肆无忌惮，我便猛地将头转过来与他们对视，他们唰地一下子集体转过身去，急急地用手拍打着驾驶室，嘴里喊着“快，快走”那车便不再留恋地，扔下那好奇、兴奋、羞涩同时还带点坏意的笑声绝尘而去。其实，他们只是些不谙世事，在山沟里的和尚连队呆得太久的调皮的大男孩。当然，工兵的汽车也会给寂寞的我和谢卫带来一些新奇与兴奋，谢卫会追着那远去的汽车汪汪地叫上好一阵子。
我每次都是提前10多分钟来到车站，这时长客虽然还没有到达，可是等车的人已经很多，其中不乏那些十里八村的年轻小伙子们，他们嘻笑打闹，高谈阔论，近距离地用眼睛直钩钩地叮着我，这个还真的让我着实地适应了好几天呢。记得我第一次赶着驴车到车站，所有的等车人都惊讶无比，那个年代，农村里的小姑娘是绝对不可能赶着驴车的，更何况还是极其少见的小女兵，那份好奇明明白白地写在了他们的脸上。那些大爷大妈姑娘媳妇，那些壮年的农民，那些愣头青的小伙子们，还有那些叽叽喳喳地跑来跑去的孩子们，他们围住了我，像看动物一样地看着我，而且绝对是近距离无所顾忌地看，每个人的脸上还带着那种新奇、好玩、议论纷纷奔走相告地笑。当时，我真的懵了，不知所措地面对这突如其来的尴尬。躲？往哪里躲？车站只有排球场那么大的地方，候车室还不如一间大教室，况且，在里边和外面又有什么区别呢？面对眼前的情景，我还真有点后悔当初的逞能，一路上的浪漫也因为有了这样的结局而变得十分的不值。
正在这进退二难之时，一双温暖的手拉住了我，原来是一位不知道应该叫她阿姨还是大姐的女同志，她把我领进了车站的办公室。办公室里另外二名工作人员用不同的笑容欢迎我，一个是和我年龄差不多大的小姑娘，快速地上来搂抱住我，又是摸我的军装，又是猜我的年龄，又是对我问这问那，嘴里不停地说着，你怎么还赶驴车呀？我从她那过于热情的笑容里读到的是新鲜，兴奋，羡慕，还有一点点的嫉妒。另一个戴着套袖的中年男人大概四、五十岁吧，他边对我友好的微笑着，边轰着窗外那一张张笑嘻嘻的脸。那位大姐对我说，姑娘，你们部队怎么让女兵来接菜了？你会赶驴车吗？显然，她是知道我们连队接菜的传统。我说，还行。大姐说，你要是再来就进屋里来，别理那些老农。那时，我真的是从心里往外地感激这三个车站的员工。
车来了，人群一下子围住了汽车。上士看见了我显得很高兴，他一边往车下滚着麻袋，一边大声地说着，让你来接菜了？哈哈。我也对他大声地说，是啊，以后每天都是我来了。我挥手送走了上士，转过身来看着那二个200斤重麻袋发愁，我怎么把它们弄上车呢？这时，有几个小伙子问我，装车上？我对他们点了点头。他们几乎是抢着去抬那二个圆咕咕的大麻袋，瞬间，我便跳上驴车说了声“谢谢”驴车撤着欢地向连队跑去。突然，我又感觉“嗖”的一声有个东西窜上车来，我看了一眼谢卫，心想，它刚才去哪了？
那个春天我就是用这种快乐的方式名正言顺地逃避了繁重的春耕生产，同时也和车站里的那三个员工以及一些常常在车站出现的年轻农民非常地熟悉了，他们帮了我很多的忙，那真的是一段快乐的日子。
虽然岁月的流失让我们淡忘了很多东西，但是，我仍然时常会想起那山、那人、那驴车，还有那狗