第四十一章时空之门百慕大二
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莫风听他这么问，有点不明就里，连忙笑问大老板道：“这个死大胡子是什么意思啊？”
旁边阿英笑着帮忙解释道：“外间传闻的那个水下建筑，其实就是我们的基地。以前确实被发现过几次，都被我们用高科技手段装神弄鬼给吓唬退了，所以外面传闻说百慕大有外星人的研究基地。”
莫风这才明白，狠狠瞪了东青一眼，连忙岔开话题问道：“当初怎么想到在百慕大建基地的？”
大老板道：“那就要很多年前说起了。当初我刚刚创建组织，开始研究调查有关四件神器和亚特兰蒂斯的事。这时候我的一个好朋友——美国迈阿密博物馆名誉馆长查尔斯-柏里兹博士参加了我们组织，他告诉我一个惊人的发现，他某一次意外地在百慕大一带的海底，发现了一个水下金字塔。当然，这个水下金字塔绝非自然界的产物，而是件人工作品。根据那位鱼人的描述，金字塔根本是亚特兰蒂斯文明的产物，既然这一带出现水下金字塔，那么必然和亚特兰蒂斯有关。我们商议后，立刻悄悄出动调查，派人携水下摄影机再次下潜拍照。从照片上我们可以看见高大雄伟的水下大金宇塔。塔身上有两个巨大的黑洞、海水高速穿过这两个洞，致使这里的海面波涛汹涌、水雾弥空。而这个水下金字塔，比埃及胡夫大金字塔还要雄伟。”
“也就是说，”莫风道：“这里很可能有亚特兰蒂斯人活动过！”
“未必尽然。你还是好好消化一下资料，我慢慢解释给你听。”大老板道：“后来，一则历史上的航海记录又引起了我们的注意，是有关哥伦布的，你看这里”
大老板说着，伸手过来帮莫风翻到资料的那一页。莫风照大老板所指的看去，上面果然记载了哥伦布关于百慕大三角的离奇航海记录。
1502年，哥伦布第四次度过美洲时，曾途经百慕大三角。
这天，哥伦布仁立船头，但见晴空万里，海面平静。突然间，狂风骤起，天昏地暗，几十米高的巨浪像墙一样向船队扑来。
水手们齐心协力试图调转航向，但船上所有的导航仪器全部失灵，磁罗盘上的指针不是指着正北方向，而是指向西北方向，偏离6度。船失控了，任随风浪推打。
哥伦布是幸运的，经过几天几夜曲颠筋，船总算没有沉没。令他奇怪的是，这场从天而降的风暴结束竟是嘎然而止的，风浪说结束就结束，马上就风平浪静了。
哥伦布把这一切详细地写在他的航海日记里。他在给西班牙国王的信中，也谈到这次难忘的经历——
当时，浪涛翻滚，一连八九天时间，我们看不到太阳和星辰我这辈子见过各种风暴，可是从来没遇到过时间这么长，这么狂烈的风暴。
莫风看完了，抬起头来，尽量用他所知的解释道：“看表面，这似乎意味着百慕大这里存在这一个极其强劲的逆转磁场。”
大老板赞许的点点头：“确实如此！我当时的第一判断也是如此。问题在于，如果真得只是磁场这么简单的话，很多问题就解释不了。哥伦布是活过来了，他的经历至少说属于那些尚可解释的遭遇。那么，那些没能活过来的人，他们的遭遇呢？当然，那是一种不可解释的、谁也没看到的经历——你看这里”
莫风照着大老板指示的继续看到——
1840年8月，一艘法国帆船“洛查理”号正在百慕大海面航行。这艘船扯着帆，而且风帆饱满，说明它在乎静地航行着。令人感到迷惑的是，它好像没有目标似地随风漂浮。人们感到奇怪，便划船靠上去。他们发现船上静悄悄的。上船后才知道，船上空无一人，但货舱里装着的绸缎等货物完整无损，水果仍很新鲜，也投人碰过。然而，为什么船上的水手都跑光了呢？没有人能够解答，船上唯一健在的生物，就是一只饿得半死的金丝鸟，可惜它不能说话。1872年，一艘双桅船“玛丽亚-采列斯特”号，在亚速尔群岛以西100海里的地方漂浮。当它被人们发现时，船上又是空无一人，而且船舱的餐桌上还摆着美味佳看，茶杯里还盛着没喝完的咖啡和水。壁上的挂钟正常地走动，缝纫机台板上还放着装着机油的小瓶子。这一切除了说明这艘船没有遇到风浪之外，丝毫不能解释它的主人为何弃船而去。1944年，古巴籍的货船“鲁比康”号在同一海域同样出现人去船空的奇案。当人们登上这艘漂浮不定的船时，只有一只狗孤独地躺在甲板上。1963年，美国籍油轮“玛林-凯思”号穿过这片海域，航行的第2天，船上的报务员还向岸上通报说：“航行正常，位置北纬26度4分，西经73度。”但这是“玛林-凯思”号传给世界的最后讯息，它从此失踪了。谁也无法想象这样一艘装有现代化导航和通讯设备的油轮，竟然连一点油花都没留下，就从这片海域上失踪了。美国籍货轮“独眼”号是一艘长达542英尺、拥有309名水手的巨型货轮。1918年3月，它在巴西装满锰矿砂，返回弗吉尼亚的诺福克的途中失踪了。当时天气很好，不存在风浪掀翻船只的可能。有人推测说当时正值战争期间“独眼”号很可能遭德军潜艇的袭击。可是战后人们查阅了德国海军的战时记录，发现当时没有一艘德国潜艇在“独眼”号航线上出现过。如此庞大的一条巨轮，又有无线电通讯设备，它怎么连个“sos”的信号都没发出就失踪了呢？最最离奇的是，1935年8月，意大利籍的货轮“莱克斯”号的水手们，亲眼看到美国籍纵帆船“拉达荷马”号被海浪渐渐吞没，他们奋不顾身地从海上救起了“拉达荷马”号溺水的水手。但5天之后“莱克斯”号的水手却惊讶地发现“拉达荷马”竟然漂浮在海上。这并不是幻觉，因为“莱克斯”号上的水手，连同被他们救起的“拉达荷马”号上的水手，一同登上了“拉达荷马”号纵帆船。可是一艘已经沉没了的船，怎么可能又重新漂游海上呢？人们无从解释。后面还有很多这样的例子，莫风知道再看下去也是这样，就停止了阅读，一脸疑惑的看着大老板。以前他也听说过很多关于魔鬼百慕大的报道，以为只是一些媒体炒作的离奇失踪案罢了，没想到竟是如此诡异。
莫风听他这么问，有点不明就里，连忙笑问大老板道：“这个死大胡子是什么意思啊？”
旁边阿英笑着帮忙解释道：“外间传闻的那个水下建筑，其实就是我们的基地。以前确实被发现过几次，都被我们用高科技手段装神弄鬼给吓唬退了，所以外面传闻说百慕大有外星人的研究基地。”
莫风这才明白，狠狠瞪了东青一眼，连忙岔开话题问道：“当初怎么想到在百慕大建基地的？”
大老板道：“那就要很多年前说起了。当初我刚刚创建组织，开始研究调查有关四件神器和亚特兰蒂斯的事。这时候我的一个好朋友——美国迈阿密博物馆名誉馆长查尔斯-柏里兹博士参加了我们组织，他告诉我一个惊人的发现，他某一次意外地在百慕大一带的海底，发现了一个水下金字塔。当然，这个水下金字塔绝非自然界的产物，而是件人工作品。根据那位鱼人的描述，金字塔根本是亚特兰蒂斯文明的产物，既然这一带出现水下金字塔，那么必然和亚特兰蒂斯有关。我们商议后，立刻悄悄出动调查，派人携水下摄影机再次下潜拍照。从照片上我们可以看见高大雄伟的水下大金宇塔。塔身上有两个巨大的黑洞、海水高速穿过这两个洞，致使这里的海面波涛汹涌、水雾弥空。而这个水下金字塔，比埃及胡夫大金字塔还要雄伟。”
“也就是说，”莫风道：“这里很可能有亚特兰蒂斯人活动过！”
“未必尽然。你还是好好消化一下资料，我慢慢解释给你听。”大老板道：“后来，一则历史上的航海记录又引起了我们的注意，是有关哥伦布的，你看这里”
大老板说着，伸手过来帮莫风翻到资料的那一页。莫风照大老板所指的看去，上面果然记载了哥伦布关于百慕大三角的离奇航海记录。
1502年，哥伦布第四次度过美洲时，曾途经百慕大三角。
这天，哥伦布仁立船头，但见晴空万里，海面平静。突然间，狂风骤起，天昏地暗，几十米高的巨浪像墙一样向船队扑来。
水手们齐心协力试图调转航向，但船上所有的导航仪器全部失灵，磁罗盘上的指针不是指着正北方向，而是指向西北方向，偏离6度。船失控了，任随风浪推打。
哥伦布是幸运的，经过几天几夜曲颠筋，船总算没有沉没。令他奇怪的是，这场从天而降的风暴结束竟是嘎然而止的，风浪说结束就结束，马上就风平浪静了。
哥伦布把这一切详细地写在他的航海日记里。他在给西班牙国王的信中，也谈到这次难忘的经历——
当时，浪涛翻滚，一连八九天时间，我们看不到太阳和星辰我这辈子见过各种风暴，可是从来没遇到过时间这么长，这么狂烈的风暴。
莫风看完了，抬起头来，尽量用他所知的解释道：“看表面，这似乎意味着百慕大这里存在这一个极其强劲的逆转磁场。”
大老板赞许的点点头：“确实如此！我当时的第一判断也是如此。问题在于，如果真得只是磁场这么简单的话，很多问题就解释不了。哥伦布是活过来了，他的经历至少说属于那些尚可解释的遭遇。那么，那些没能活过来的人，他们的遭遇呢？当然，那是一种不可解释的、谁也没看到的经历——你看这里”
莫风照着大老板指示的继续看到——
1840年8月，一艘法国帆船“洛查理”号正在百慕大海面航行。这艘船扯着帆，而且风帆饱满，说明它在乎静地航行着。令人感到迷惑的是，它好像没有目标似地随风漂浮。人们感到奇怪，便划船靠上去。他们发现船上静悄悄的。上船后才知道，船上空无一人，但货舱里装着的绸缎等货物完整无损，水果仍很新鲜，也投人碰过。然而，为什么船上的水手都跑光了呢？没有人能够解答，船上唯一健在的生物，就是一只饿得半死的金丝鸟，可惜它不能说话。1872年，一艘双桅船“玛丽亚-采列斯特”号，在亚速尔群岛以西100海里的地方漂浮。当它被人们发现时，船上又是空无一人，而且船舱的餐桌上还摆着美味佳看，茶杯里还盛着没喝完的咖啡和水。壁上的挂钟正常地走动，缝纫机台板上还放着装着机油的小瓶子。这一切除了说明这艘船没有遇到风浪之外，丝毫不能解释它的主人为何弃船而去。1944年，古巴籍的货船“鲁比康”号在同一海域同样出现人去船空的奇案。当人们登上这艘漂浮不定的船时，只有一只狗孤独地躺在甲板上。1963年，美国籍油轮“玛林-凯思”号穿过这片海域，航行的第2天，船上的报务员还向岸上通报说：“航行正常，位置北纬26度4分，西经73度。”但这是“玛林-凯思”号传给世界的最后讯息，它从此失踪了。谁也无法想象这样一艘装有现代化导航和通讯设备的油轮，竟然连一点油花都没留下，就从这片海域上失踪了。美国籍货轮“独眼”号是一艘长达542英尺、拥有309名水手的巨型货轮。1918年3月，它在巴西装满锰矿砂，返回弗吉尼亚的诺福克的途中失踪了。当时天气很好，不存在风浪掀翻船只的可能。有人推测说当时正值战争期间“独眼”号很可能遭德军潜艇的袭击。可是战后人们查阅了德国海军的战时记录，发现当时没有一艘德国潜艇在“独眼”号航线上出现过。如此庞大的一条巨轮，又有无线电通讯设备，它怎么连个“sos”的信号都没发出就失踪了呢？最最离奇的是，1935年8月，意大利籍的货轮“莱克斯”号的水手们，亲眼看到美国籍纵帆船“拉达荷马”号被海浪渐渐吞没，他们奋不顾身地从海上救起了“拉达荷马”号溺水的水手。但5天之后“莱克斯”号的水手却惊讶地发现“拉达荷马”竟然漂浮在海上。这并不是幻觉，因为“莱克斯”号上的水手，连同被他们救起的“拉达荷马”号上的水手，一同登上了“拉达荷马”号纵帆船。可是一艘已经沉没了的船，怎么可能又重新漂游海上呢？人们无从解释。后面还有很多这样的例子，莫风知道再看下去也是这样，就停止了阅读，一脸疑惑的看着大老板。以前他也听说过很多关于魔鬼百慕大的报道，以为只是一些媒体炒作的离奇失踪案罢了，没想到竟是如此诡异。